Modellene til Roger "Gereide" Eidet har vinduer som er "trukket inn" i vognkassen. Noen som kjenner til denne teknikken?

Jeg snakket med Roger om dette før han døde, men noterte meg ikke hva slags plast han brukte. Han snakket om at han la en strimmel med klarplast på baksiden og varmet den opp med en hårføner eller lignende slik at de formet seg til vognkassen. På B7-vognene er vinduene ikke så gjennomsiktige, men på BM 92 er de temmelig klare.

Samme type vinduer er det på NMJ Topline Di2. kan virke som at det er samme teknikk som benyttes på plastflasker, men det er ikke mye liv i slik plast hvir man bruker en hårføner...

Roger brukte PVC til vinduene på sine modeller. Den er enkel å forme. Teknikken er at man lager en positiv mal som plasten vakuumformes over. Platen monteres i en ramme, varmes opp og malen presses opp samtidig med vakuum. Roger laget et spesielt utstyr til å gjøre dette, en miniatyr utgave av maskinene ha kjente fra jobben sin

Malen må være perfekt da alle skavanker i malen også blir overført til formdelen.

PVC må ikke varmes for mye pga av av damping , kun nok til å kunne formes.

Hårføner mot plast er en metode som må brukes med stor forsiktighet da plasten lett deformeres.

Terje V

Edited by TeVe - 16 desember 2017 at 13:54

Kjell H. wrote: - Leit at Roger døde! Det visste jeg ikke. En mesterbygger!!

Han døde for en stund siden, og etterlot seg dessverre mange hemmeligheter. Vi hadde et prosjekt på gang sammen, men både det og de prosjektene han holdt på med blir nok aldri fullført. Derfor er jeg glad andre deler sine erfaringer her på forumet. Hobbyen er for liten til at vi skal sitte på våre hemmeligheter.

Edited by Pelle - 18 desember 2017 at 10:56

Kom over dette verktøyet.

Jeg kjøpte ett sett for vakuum trekking av plast.  Dog ikke brukt det ennå.