MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum

  New Posts New Posts RSS Feed - Lillehammer stasjon
  FAQ FAQ  Forum Search   Events   Register Register  Login Login

Lillehammer stasjon

 Post Reply Post Reply Page  123 7>
Author
BR103 View Drop Down
Viderekommen
Viderekommen


Joined: 09 januar 2024
Location: USA
Status: Online
Points: 6
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote BR103 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Topic: Lillehammer stasjon
    Posted: 17 mai 2024 at 06:24
Nydelig arbeid. Dette er virkelig inspirerende.

Back to Top
Tog View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF


Joined: 11 mars 2013
Status: Offline
Points: 275
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Tog Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 10 mai 2024 at 16:08
Dette kan vel ikke bli bedre... Gratulerer med storartet resultat!
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 10 mai 2024 at 09:02
Fra østsiden


Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 10 mai 2024 at 08:54
Nesten ferdig


Back to Top
ses View Drop Down
Fremo og MjF medlem
Fremo og MjF medlem
Avatar

Joined: 09 november 2006
Location: Norway
Status: Offline
Points: 3920
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote ses Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 27 juli 2018 at 06:20
Man kan også vurdere behovet for vendesløyfe i det hele tatt. For egen del tenker jeg to motsatte eller ingen.
Svein S
Back to Top
programmeringssporet View Drop Down
Veteran
Veteran


Joined: 12 desember 2013
Status: Offline
Points: 405
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote programmeringssporet Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 26 juli 2018 at 22:56
Det er bedre med et kjørbart anlegg enn kun en plan for et perfekt anlegg !

Fordelen med å mangle den ene vendesløyfen, er at du må koble fra lokomotivet, og koble det til i den andre enden.  Gode muligheter til å teste ut automatisering.

Ellers går det også å jukse litt  -  ved å kjøre toget baklengs gjennom vendesløyfen.
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 26 juli 2018 at 09:40
Takk for innspill KjellAn. Jeg laster opp fra en mappe på PCen. Hjemme eller på jobb. Aldri fra Dropboxskya. Som regel er det Camera Uploadmappen som ligger på PCen.
Prøvde igjen i dag (også å laste fra andre mapper på PCen) og det går noen ganger, men stort sett får jeg samme feilmelding, at filen er skadelig for Forumet. Hvilket ikke er tilfelle. Det er en annen feil.

OK. Da fikk jeg lastet opp det bildet jeg ville dele, så da er det ingen grunn til å slette det.

Her der min endelige layout. Alt ser ut til å gå ihop og jeg fikk til 2 lange oppstilligsspor på bakstasjonen. I tillegg til 6 sport som er noe kortere. Skulle gjerne hatt en vendesløyfe som går andre veien (ikke sant, programmeringssporet), men det får evt en gang i framtiden bli under.
Nå kan jeg switche til DC (jeg har en Multimaus til formålet) på ytre ringen med krysningsspor på bakstasjonen. Resten av hovedstasjonen, spor 3 på bakstasjonen, vendesløyfen og alle oppstillingssporene går alltid på AC (Märklin CS3). 

Den observante leser vil se at jeg mangler en pens.

Akkurat nå holder jeg på å bygge den doble brua over Mesnaelva.  




Back to Top
KjellAn View Drop Down
Veteran
Veteran
Avatar

Joined: 03 november 2004
Location: Norway
Status: Offline
Points: 1010
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote KjellAn Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 25 juli 2018 at 23:30
Kanskje ting virker nå. Se mitt siste innlegg i min tråd om "KjellAn's hagejernbane".
hilsen KjellAn

Livesteam - Member of the Assosiation of 16mm Narrow Gauge Modellers
Back to Top
programmeringssporet View Drop Down
Veteran
Veteran


Joined: 12 desember 2013
Status: Offline
Points: 405
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote programmeringssporet Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 25 juli 2018 at 02:18
Hei,

Det var trist, men forståelig.
Er det ingen som vil ta tak i dette problemet ?
Nå ser det ikke lyst ut for fremtiden til  modelljernbanehobbyen i Norge, samtidig opplever jeg at mitt første forsøk på lenge med  å reise med NSB i morgen ikke blir noe av fordi billettbestillingssystemet er nede (web, app, tlf).  Jeg gjorde første forsøk kl 1600 i dag.  Siste melding fra kundeservice er at de håper å få systemet opp i morgen formiddag - når spesialistene er tilbake fra ferie. Kundeservice sier også , men kanskje virker automatene på stasjonen, noen som vet ? Vi får håpe MJF også kommer tilbake og fikser bildeopplasting ganske snart.

Triste tilstander
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 24 juli 2018 at 11:41
Håpløst. Jeg gir opp. Beklager dette sterkt, har lyst til å dele det jeg driver med, men det går dessverre ikke. Jeg har flere tråder som jeg ikke får fullført. Synd. 

Så da blir det takk for meg til det tydelig kommer fram at feilen er funnet og løst.
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 19 juli 2018 at 14:39
Takk for det programmeringssporet. 
Ulempen ved å linke til bilder på en server, er at om noe tid vil de forsvinne fra forumet. Uansett hvor gode intensjoner vi har om å fortsette å abonnere på/være bruker på en bildeopplastingstjenste, vil vi etter noen år ikke være der lenger. Hvis man blar tilbake i gamle tråder, er hundrevis av bilder borte.
Jeg prøvde å bruke public på dropbox da jeg var ny her på forumet, men dropbox endret på et eller annet, så de ble borte.
I starten på denne tråden forsvant det mange bilder slik at hele tråden bare så latterlig ut. Tok meg da tid til å laste de opp på forumet, så nå er tråden komplett.
Admin må ta dette alvorlig fordi en av grunnene til at folk detter over på Facebook er at det er så utrolig enkelt å laste opp bilder der. Rett fra mobilen ute noe omveier.
Det må være en feil i plugin for bildeopplasting. Det hender også at bildene kommer på høykant og må lastes flere ganger før de blir riktige.
Jeg bruker Chrome av siste versjon på siste Windows og har samme problemet både hjemme og på jobb. Det hjelper ikke å skalere ned bildene og jeg har samme problem med jpg og png.

Back to Top
programmeringssporet View Drop Down
Veteran
Veteran


Joined: 12 desember 2013
Status: Offline
Points: 405
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote programmeringssporet Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 19 juli 2018 at 00:05
Hei,

Jeg håper virkelig at du ikke gir opp forumet - dine bidrag er det jeg setter mest pris på i forumet.
Jeg har løst utfordringen ved å laste opp bilder på egen server, og linke til disse fra foruminnleggene.
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15 juli 2018 at 16:25
Nei. Der tror jeg at jeg snart må gi opp forumet. Som regel går det å få lastet opp et bilde på 4 forsøk. I dag er det helt umulig.
Back to Top
akselstog View Drop Down
Veteran
Veteran
Avatar

Joined: 12 august 2017
Location: Norge
Status: Offline
Points: 109
Post Options Post Options   Thanks (1) Thanks(1)   Quote akselstog Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 12 juli 2018 at 20:31
Fint prosjekt!
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 12 juli 2018 at 15:24
Modul #3 under bygging. Her blir det nye utfordringer med bruer, en elv, rørgate, gangvei under sporene, veier som ikke er flate osv.


Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 04 juli 2018 at 17:47
For hvilken gang? Men nå er jeg fornøyd Smile Slik blir det.

Neste blir å ta med seg alt på jobben der jeg har plass og finne ut av svingene i hver ende og bakstasjonen.




Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 02 juli 2018 at 11:15
Fant dette innlegget fra thb i en annen tråd. Det inneholder så mange nyttige opplysninger at jeg fikk lyst til å sitere det i denne tråden så jeg finner det igjen.

Sitat fra thb:

Det var interessant å lese innleggene om Lillehammer stasjon. Jeg var jevnlig på stasjonen fra rundt 1960 og fremover - ofte i forbindelse med buss til og fra skole og senere jobb.

I skiftingen på stasjon gikk det frem til 1965 vanligvis et damplok av type 30b. Det kom opp i ordinært tog og stod vel over en dag eller to før retur til Hamar. Det kjørte blant annet kipptoget med vogner til Mesna Kartonfabrik, som gikk med damp til Lillehammer dampsag og kartonfabrikkens diesellok videre. I 1965 overtok en Di 2 denne tjenesten (Hamar distrikt fikk da 2.816 og 2.828 som vekslet på mellom å være på Hamar og Lillehammer. 

De lengste godstogene jeg husker var rundt 100 aksler. Det var sjelden å se to lok i godstog. Hjemmefra hadde jeg god utsikt til jernbanelinjen og så togene passere. I Gudbrandsdalen var det den gang to lokale godstogpar (som hadde en BFo for reisende) på dagtid i tillegg til ilgodstogene til og fra Trondheim. I de siste kunne det ved mangel på Di 3 komme en stortysker, men så ofte skjedde ikke det. I godstoget Hamar-Lillehammer gikk BF3 19904 som for konduktør og eventuelle reisende. 

Kippsporet nordover fra svingskiva er nevnt. Der husker jeg det kunne stå losjivogner. Der var det et stort kullskur tidligere. Jeg er litt usikker, men mener at det også kunne være losjivogner i buttsporet mot busstasjonen (før busstasjonen ble bygd var det skifteområde der, men så kom det nye spor på Lurhaugen til erstatning). Noen ganger som ved påsketrafikk eller stor sommertrafikk hendte det at det ble sendt opp en personvogn fra Hamar for å forsterke fulle tog nordfra. Da ble ofte denne vognen satt inn på buttsporet mot bussene. Etter at toget nordfra hadde ankommer kom så stasjonens skiftelok og koblet på denne vogna bakerst. 

Postkortet i farger er tidligst fra 1961, da Biri-bussen lengst borte var ny det året. Bildet med Magirus-bussen fremst er nok på slutten av 1950-tallet, da ombyggingen av lokstallen ikke er startet. Jeg vil tro dette er en vanlig dag, kanskje en lørdag, for busstasjonen var helt full når skole- og rutebusser startet opp ca 14.30 - og den gang var det skole lørdager. Folk med ski langs gjerdet skal nok med Nordseter- og Sjusjøbussene. I helge- og påskeutfarten var det også folksomt, men ikke så mange busser fra Gausdal Bilselskap. Da var det mer Lillehammer-Ringsaker Bilruter.
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 18 juni 2018 at 10:27
Takk for det Toftebanen Smile I dag har jeg hentet mer 0-4 subbus, gikk tom for ballast i går. Men den er våt etter regnværet og må tørkes skikkelig før jeg kan begynne å sikte.

Det blir nok en liten pause nå, skal avgårde og gjøre en av mine andre hobbyer. Se avataren min. 

Ellers gikk jeg på en liten smell her om dagen. Meldte meg på Modelljernbanemessa på Hamar i november med stasjonen min. Den blir "under construction", men kjørbar. Skal sette den opp slik at de som vil kan kjøre litt tog. Kanskje det kan bidra litt til rekruttering. Jeg så at det var mange barn som var særlig ivrige på et eldre Märklinanlegg med gamle blå trafoer da jeg var der sist. Kanskje jeg skal koble opp 2 spor for god gammel analog kjøring?

Håper det kommer mange som kan gi meg gode tips, på alt fra landskapsbygging til digital styring med PC. Selv om jeg føler meg som en nybegynner, mulig jeg kan fortelle noen om litt av alt jeg har lært de siste 2 årene.  
Back to Top
Toftebanen View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 30 august 2012
Location: Norge
Status: Offline
Points: 146
Post Options Post Options   Thanks (1) Thanks(1)   Quote Toftebanen Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 17 juni 2018 at 19:17
Må bare følge opp det som akkurat er kommentert av JHV. Er nok mange flere enn meg som følger med uten å kommentere så mye, men jeg må bare få frem at det en sann fornøyelse å følge med på utviklingen av Lillehammer stasjon. Ser frem til fortsettelsen Smile
Jarle
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 17 juni 2018 at 12:04
Leste et sted at det var lurt å lime ballasten inn fra sidene. Har brukt denne metoden etter at jeg leste det, og det er uten tvil det som fungerer best. Ingen fare for lim oppå svillene og sikker 100% fylling av ballasten.

Jeg bruker Woodland Scenic Cement eller selvblandet 1 del trelim og 3 deler vann pluss noen dråper zalo. Min blanding ser ut som helmelk, Woodland ser mer ut som skummet melk. Mulig jeg kunne brukt enda tynner blanding. Jeg dusjer aldri med zalovann, men lar limet trekke inn i grusen og drypper så på der det har blitt vått og det trekker da videre noen millimeter. Liker den metoden bedre enn zalodusj.

Legging av ballast og grus ellers på stasjonen er veldig morsomt, veldig krevende og tar utrolig mye tid. Jeg har fått på noen smeller i starten, men synes at det begynner å fungere bedre nå.




Edited by steinel - 17 juni 2018 at 12:05
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 16 juni 2018 at 09:10
Takk jhv Smile Lurte en stund på hva du mente med veksel på modulskjøt. Men tror etterhvert at du mener bakerst i bildet? Modulen som kommer der strekker seg ca 20cm mot venstre (i forhold til bildet) i en spiss. Det sees her på denne gamle sporplanen http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=9792&PID=17075368&title=lillehammer-stasjon#17075368  . I noen skjøter må jeg skjære et par cm inn på en og annen pens, men kommer ikke i nærheten av noen vitale deler.
Back to Top
jhv View Drop Down
Veteran
Veteran


Joined: 19 januar 2006
Status: Offline
Points: 209
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote jhv Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15 juni 2018 at 20:06
Om du ikke føler du får så mye respons på dine innlegg,
så er jeg sikker på at mange leser tråden.

Siden jeg ikke har noen erfaring med Märklin, så kan jeg ike gi tips/råd i så henseende,
og har fra tidligere liten erfaring med digitalisering.

Jeg synes du er på god veg til å få et anlegg av meget høy standard.
(Det eneste jeg stusser på, er veksler i forbindelse med modulskjøter - selv har jeg altid prøvd å unngå dette, men jeg er sikker på at du får det til å fungere) :)




Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15 juni 2018 at 08:57
Ganske fornøyd med delelinja mellom modulene. Skal prøve å fjerne den blå maskeringstapen som sitter på hver modul når limet har tørket skikkelig om et par dager. Håper å kunne ta bedre bilder etterhvert. Mobilen og dens komprimeringsalgoritme klarer ikke formidle ballasten og grusen slik det ser ut i virkeligheten. Jeg har et Sony kamera (Nex-5n) som tar RAW bilder. Og med noe behandling i LightRoom bør det kunne bli mye bedre.





Back to Top
HelgeBe View Drop Down
Veteran
Veteran


Joined: 24 mai 2005
Location: Norway
Status: Offline
Points: 131
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote HelgeBe Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 14 juni 2018 at 19:28
Søk på Forex skum pvc. Brukes bla til å trykke bilder på for å lage plakater. Hør med et reklamebyrå om du kan få noen rester. 2 eller 3 mm tykkelse er lettest å jobbe med. Limes lettest med superlim.
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 14 juni 2018 at 15:25
Elfa og Plastbutikken har. Men det ser veldig dyrt ut. Jeg bruker rester etter et nedlagt prosjekt på jobben. Hvis man kjøper direkte fra produsent eller importør, tror jeg det er ganske billig. Kanskje noe å tenke på for modelljernbanebutikkene?
Back to Top
programmeringssporet View Drop Down
Veteran
Veteran


Joined: 12 desember 2013
Status: Offline
Points: 405
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote programmeringssporet Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 14 juni 2018 at 09:58
Hei,

Hvor kjøper man skummet PVC ?
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 14 juni 2018 at 07:29
Mange timer med ballast og grus. Kosejobb Smile


Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 09 juni 2018 at 00:22
Hei. Har lagt mellom 8 mm plater av skummet pvc. Lett, formfast og skjæres enkelt med kniv. Tror det bare er ca 20% plast og resten luft. Stratos 😀 I går og i dag la jeg på finsiktet subbus. Brukte en fin tesil. Så store mengder med woodland scenic cement.

Back to Top
Morten Jacobsen View Drop Down
Fremo og MjF medlem
Fremo og MjF medlem
Avatar

Joined: 05 november 2004
Location: Bergen, Norge
Status: Offline
Points: 1113
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Morten Jacobsen Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 08 juni 2018 at 22:28
Hva har du benyttet til å forme plattformen mellom plattformkantene?
Morten Jacobsen (MJ)

H0 DC og norsk forbilde fra 1955-65 med islett av H0e, Digitrax DCC og FREMO
Back to Top
steinel View Drop Down
Medlem i MJF
Medlem i MJF
Avatar

Joined: 27 januar 2016
Location: Norge
Status: Offline
Points: 823
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote steinel Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 05 juni 2018 at 19:59
Plattformen mellom spor 1 og 2 er klar for gruslegging. Det blir moro Smile

Mellom "betongelementene" har jeg bygd opp med skummet PVC slik at det blir 1,5mm med grus.


Back to Top
 Post Reply Post Reply Page  123 7>

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.05
Copyright ©2001-2022 Web Wiz Ltd.

This page was generated in 0,047 seconds.