Som gammel Märklinist har jeg noen El 18-modeller fra Göppingen liggende. Disse har metallkåpe og er tunge modeller med god trekkraft. De er dessverre lite detaljerte. Heldigvis har tyskerne tatt seg bryderiet med å lage førerhytten i norsk versjon med førerplass på høyre hånd, selv om også interiøret er svært lite detaljert. Motoren er fempolet, men drivverket støyer nokså mye. Dekoderen tilbyr ikke akkurat de mykeste kjøreegenskapene. Märklin kommer forresten nå også med El 18 i "SE NORGE. TA TOGET"-design (artikkel 39466), men fra bilder jeg har sett blir modellen på samme detaljeringsnivå som tidligere.

Takk for utførlig svar, og ikke minst flere vakre bilder.

Jeg har ikke åpnet godteposen enda, men ser av din modell at det høyner virkelig inntrykket. Synd at Roco ikke har tatt seg bryet med å sjekke at delene faktisk passer... Det har vært en del feil med godteposene til Roco, vet jeg. Bl.a. på de svenske Rc-lokene var rekkverkene for korte. Jeg har vurdert å bruke noe tynne metalltråder som lakkeres i rett farge, fordi plast ser litt "gjennomsiktig" ut på bilder. Men når jeg ser din modell, ser jeg at dette er mer enn bra nok for meg. Synes spesielt speilene gjør seg godt.

Har også fått med meg at taket har feil farge, men i min naivitet tenkte jeg at det er lett å endre fargen med en airbrush. Igjen: en gang i fremtiden. Og taket må smusses i tillegg. Fikk Flåmsbanasettet inn døra denne uken først (begynner å bli utsolgt nå). I fjor kjøpte jeg El 18.2256 (Roco 73639), og den modellen har mørkegrått tak. Håper på en ny modell fra Roco neste år i leveransedesign...

Det siste bildet (fra Bergen stasjon?) var virkelig flott. Jeg la forresten merke til at buffertene ikke er rektangulære, men har en bue på toppen. Kikket litt på jernbane.net på bilder av El 18, og det ser ut som om de byttet buffertene ifm. hovedrevisjonen da lokomotivet også ble grått. Med andre ord: enda en feil.

Men du verden hvor flott det går, da. Det er nesten det viktigste.

Amundsen Hobby kan hende har eller kan skaffe nye «norske» førerbord fra Märklin. Disse kan meget enkelt tilpasses og byttes med de som sitter i Roco-modellen. Jeg har gjort det med min modell. I tillegg brukte jeg en skarp kniv og skar bort den overflødige plasten i endene på plogene slik at buen i endene blir «runde».
Enkle grep som gir et helt annet inntrykk.

Bildet vil ikke rotere, men viser st 18 2248 har buffere av den klassiske typen ennå, april 2019. Det skal nevnes at loket har ny type buffere i andre enden. Hvorfor vet jeg ikke, men poenget er å illustrere at det er variasjoner.

Rullegardinen var kun nede da jeg tok uttak og skulle hente opp rute og skjemaer på nettbrettet - vanskelig å se i motlys. Gardina kom fort opp da loket skulle kjøres.

Logoene på lokomotivet som Amundsen laget modell av var slik du beskriver. På den ene siden ble det laget NSBs siste logo som en prøve. Andre siden beholdt opprinnelig logo.

Edited by Lars Gjertsen - 11 april 2019 at 20:27