Nytt lokomotiv til banen?... Nå ble jeg både skremt og nysgjerrig her 

Håpet med jordspyd er jo å forankre banen litt og at det samtidig skal være gjennomførbart å forandre sporplanen for å eksperimentere litt, men tiden vil jo vise om det blir revet opp til fordel for støping, eller om det blir liggende 

Blir spennende å se anlegget på mandag, er morsomt å hente inspirasjon fra andre!

Det ser jeg frem til 

Takk for svar, Trond. Sant det, 40kr/stk er ikke noe å snakke om, og når det gjelder skinneunderlaget er det jo greit å ta i litt ekstra der, så man vet at det blir bra

Men vil det ikke bli mer stabilt om du slår spydene helt ned, og heller lar de impregnerte stolpene være litt lengre..? Tanken med slike spyd er vel å komme ned under frostgrensen, og hvis du likevel skal kle treverket med takpapp bør de jo ikke ta skade av å bli dekket med litt fyllmasse? Bare en tanke som slo meg...

Svein

Svein_A wrote: Takk for svar, Trond. Sant det, 40kr/stk er ikke noe å snakke om, og når det gjelder skinneunderlaget er det jo greit å ta i litt ekstra der, så man vet at det blir bra Men vil det ikke bli mer stabilt om du slår spydene helt ned, og heller lar de impregnerte stolpene være litt lengre..? Tanken med slike spyd er vel å komme ned under frostgrensen, og hvis du likevel skal kle treverket med takpapp bør de jo ikke ta skade av å bli dekket med litt fyllmasse? Bare en tanke som slo meg... Svein

Edited by TinyD - 20 juni 2012 at 21:57

Den tanken har jeg også tenkt, men ser for meg at å pakke jord/pukk rundt stolper av tre ikke er spesielt heldig, da har de jo lett for å bli stående i vann, derfor ønsker jeg å la metallet stå i direkte kontakt med jord, mens trevirket blir stående så fritt som mulig  

Prismessig så er det sikkert ikke så ille og finner du et rør som passer perfekt til stolpa, så blir det nok ganske stabilt, det stiller nok krav til god drenering på bunn, så det ikke blir stående vann i røret, men helt sikkert gjennomførbart. 

Imponerende innsats - tror vi trenger en timeout på mandag med handa i lomma. Det blir obligatorisk med idiotisk hodeplagg - bare så dere er klare over det. Tom L leder an i prosesjonen rundt på plenen samtidig som det synges hyllningssanger om at Direktøren er snill. Nuvel, takk for at dere deler lærdom og visdom med alle oss andre.Jeg har tenkt meg en tur til Løken neste søndag for å studere jomfruelig mark, håper dere husker på at gummistøvler som er obligatorisk ved opptråkking av nye baner.  Passer bra med en søndagstur - og så er det jo veteranmarked på Magnor travbane den helgen. Burde gi bra inspirasjon til alle som digger 50- og 60 - tallet, kanskje det er flere som møtes der?

Nå holder vi ikke begge på med bygging av hagejernbane. Jeg er på flyttefot over sommeren, så mitt anlegg blir nok ikke påbegynt før neste vår, men jeg er glad i å bygge og hjelper gjerne en kompis :)

Edited by Doogledee - 21 juni 2012 at 23:41

Da har vi fått bygget litt mer, jeg brukte onsdagen til å handle inn materialer og lage klosser til å legge i jordspydene, men torsdag kveld fikk jeg besøk av Leif og min nærmeste nabo Rene, som begge var til god hjelp 

Bildene viser jo tydelig nok hvordan vi har montert treverket på jordspydene, alle skjøter er limt med PU lim som skummer opp i kontakt med fuktighet. Av toppbord så valgte jeg vanlig bekledningsbord, da dette er mye bredere enn terrassebord, det er tynnere, men det mener jeg at lektene kompanserer for og så langt så virker konstruksjonen massiv.

Etter at toppbordet i svingen var lagt, så var det på tide med en liten testkjøring, for å verifisere at Atlantic'en kom seg vel rundt svingen uten at den lille vogna sporet av. Denne vogna har jeg opplevd som kresen, så den er suveren å teste med 

Rene var nysgjerrig på hvor mye last jeg kunne trekke med Atlantic'en og utfordret meg til å transportere beleggningstein, noe som jo tross alt ikke er et problem  Han fikk prøve lokomotivet mitt litt selv og strålte blidt, men spørs om ikke kona legger en demper på entusiasmen 

I kveld har jeg lovet bort både kald øl og bading til gutta om de kommer for å hjelpe meg videre, så håper på fremgang også i kveld 

EirikS wrote: Og en liten sidekommentar fra min påstått bedre halvdel: De skal vel ha no blomster?

Du får hilse og si at det blir nok noen blomster også, må passe på at det blir konevennelig 

Edited by TinyD - 22 juni 2012 at 08:55

Flotte bilder, Trond!

Jeg ser at vi har tenkt i noenlunde de samme baner (pun intended) når det gjelder konstruksjonen. Den eneste forskjellen er vel at jeg vurderer å slå spydene helt ned, og heller bruke lengre stolper som lektene skal festes til. Er det impregnert kledningsbord du bruker, eller vanlig ubehandlet? Jeg så på impregnerte slike i går, men meterprisen var jo helt syk sammenlignet med terrassebord..!

Når det gjelder evt plastrør rundt stolpene må jeg tenke litt mer der, men i utgangspunktet ser jeg ikke for meg de som en del av den bærende konstruksjonen, kun som drenering.

Ser forresten at du bruker skjøtejern mellom lektene. Det hadde ikke jeg tenkt på, smart! Har du funnet noen i riktig vinkel, eller bare knekker du de til etter hvert som arbeidet skrider frem?

Det begynner å modnes en sporplan her for min del, men jeg er usikker på om jeg skal dra igang med arbeidet før Kristian har vært her på befaring. Greit å få litt input fra noen som har litt peiling, siden både madammen og jeg er helt grønne på dette.

Takk for at du deler fremgang og bilder med oss, dette er virkelig inspirerende!

Svein

Jeg er nok ikke så bevandret i miljøet at jeg kjenner folk å be om råd ennå, derfor er jo dette forumet helt knall i så måte Forøvrig bruker jeg XtrkCad til tegning, men siden jeg er mest vant til H0 blir det endel tilvenning før jeg er fortrolig med skinnegeometrien, kurveradier, sporavstand osv.

Jeg ser hva du mener med bredde på toppbordet, bør nok kanskje gå for litt bredere bord jeg også, selv om det koster endel mer.

Svein

Jernbanesviller kan man ikke bruke til hva som helst.

Det ble tid til en liten steamup etter byggingen i går kveld, både Atlantic'en min  og Billy'en til Leif har fått montert chuffer, så det var både prøving av bane og testing av chuffer ;)

 

Atlantic'en fikk selvfølgelig montert på "Vale of Rheidol" vognene for anledningen :)

Når det gjelder øl, så hadde du nok helt rett i at jeg fant de i grøftekanten, får sørge for at det er andre ting på menyen når Direktøren er innom for en inspeksjon ;)

Det ble truet med levering av fyllmasse i løpet av uka, så da ser det ut til at jeg får dratt litt utover for å fjerne litt av byggeplass preget, sporplanen har endret seg litt underveis i byggingen, men det er vel det som kalles "learning by doing" :)

Takk for et hyggelig treff, gutter! Og takk til mannen med den teite lua for inspirasjon og gjennomgang av byggeteknikker!





























Mvh Heine

Takk for flotte bilder, Heine. De skildrer utmerket den gode starten vi har fått på sommeren i år. Det er ikke noe krav å kjøre 45 mm  for  å bli med i vårt fellesskap - jeg har faktisk flere ganske ålreite venner som kjører 45mm. Et par av dem er jeg også avhengig av å ha et avklart forhold til i og med at den ene leder Livingsteam Gadenrailways Service - and Developmentdepartement - den andre er habil messearrangør. Yr lovte opphold mellom 19.00 og 21.00 i går - men det var faktisk da det regnet. Derfor var det jo trivelig med teit lue - vafler med utsøkt tilbehør slik at det var mulig å holde varmen. Hyggelig at såpass mange tok turen - så får dere andre det ikke passet for komme sterkere tilbake neste gang.