☺

Edited by VA - 17 november 2014 at 01:01

Edited by VA - 28 september 2014 at 17:54

☺

Edited by VA - 17 november 2014 at 01:01

Det er riktig som Svein sier!

Pass på å tilpasse disse U-messingprofilene slik at de passer akkurat inn i kuttet du har gjort i plasten der du har fjernet de opprinnelige vindusrammene.
For å få mest mulig stivhet i konstruksjonen, har jeg loddet profilen fast på vognsiden i "tuppene" på U-en slik at de danner et åpent, rektangulert luftprofil innvendig. Da må du lodde på begge sider av profilen.
Det er viktig at du legger vognsiden aldeles flatt under loddeoperasjonen for at vognsiden ikke skal bule. Begynn gjerne å lodde ut fra midten. Jeg bruker en billig gassbrenner til denne loddeoperasjonen for å få loddingen til å flyte godt utover. For å ha et plant underlag som tåler varme, har jeg brukt en keramisk flis der jeg har kontrollert at overflaten er helt plan. Bruk rikelig med loddevann for å få tinnet til å flyte godt.

Det kan kanskje også være et tips å lage et lite og fint kutt i hjørnene ved døren der vognsiden i metal avsluttes i plasten? Jeg har sett at den korte, bøyde siden på metallsidene har vært noe for lange på en den vogner. Med dette kuttet "forsvinner" overlengde inn i hjørnekuttet og blir borte. Da blir også limfestet på vognsiden mer homogen.

Tips om hvordan Resin taket kan festes?  Har bygd om en eldre Lima vogn med SM sett.  Ser ut til å ha gått rimelig bra, intil taket skal på.  Tilpassingen er blitt rimelig bra, men keg er usikker på om taket skal limes på.