Som noen kanskje har oppdaget allerede, har jeg nylig begynt å samle andre modeller enn Märklin. Kunnskapen min er begrenset, og jeg setter derfor pris på alle de gode rådene fra dere. I stedet for å "spamme" eller forsøple forumet med utallige tråder; én for hver modell jeg har spørsmål om, fant jeg det mer hensiktsmessig å samle alt her. Dersom det allerede finnes tråder om noen av modellene er det bare å poste lenke til disse.

1)
NMJs modell av Bm 69a.
https://www.nmj.no/nmj-topline/topline-motorvogner/filter/a-15,bm-69a.html
Denne kommer i tre fargegjengivelser:
I - brun gammeldesign (en med brune dører og en med svarte dører)
II - rød nydesign (med svarte dører)
III - nyeste design / "tomatsuppe"

Er alle variantene korrekte ift. orignalene? Er det noen av modellene som har noen feil? Jeg legger merke til at prisene varierer noe mellom modellene (2500 - 2700 kr). Hva kan være årsaken til dette? NMJ har dessuten kontinuerlig tilbud på Bm 69a 07 til 1495 kr. Min første tanke er at dette er fordi det er feil på denne modellen ift. orignalen. Er det noen som vet årsaken til den store prisrabatten?


2)
NMJs modell av Bm 73
https://www.nmj.no/nmj-topline/topline-motorvogner/nmj-topline-81401-nsb-bm73-dc.html
Versjonen i nyeste design ser jo ikke slik ut lenger. Den røde lakkeringen er flyttet fra på siden av vinduet til under vinduet ifm. revisjonen i Nederland i 2014/2015. Og de kjører med fronten åpnen med fast kobbel.
Og de små utstikkerne der det sitter videokameraer til erstatning for bakspeil er overdimensjonert på modellen. Men ellers er den veldig fin. Er det noe jeg bør vite om modellen eller er det bare å løpe å kjøpe?


3)
NMJs modell av Di 8
https://www.nmj.no/nmj-topline/topline-lokomotiver/nmj-topline-85102-nsb-di8-710-dc.html
Spesielt modellen i NSB-lakkering (rødt og gult) er straks utsolgt. Er det noen grunn til å regne med at NMJ lager en ny runde med disse modellene? Formene eksisterer trolig fortsatt? Er det noen grunn til at akkurat Di 8 710 ligger igjen, f.eks. at den ikke var like nøyaktig ift. originalen som de andre modellene?


4)
NMJs modell av El 11
Det er tilbud på en pakke med El 11 2102 og godsvogner:
https://www.nmj.no/nmj-topline/topline-lokomotiver/1017161.html
Dette må være et godt kjøp? Ut fra hva jeg har lest er NMJs modeller av El 11 nøyaktige ift. originalen, og går godt?

@mattis94gutt

Man kan vel mene mye om NMJ og deres modeller, men jeg trur alle variantene de leverer er ganske korrekte. Alle modellene har et forbilde, ikke noen fantasivarianter som jeg kjenner til. Av de feil man kan finne er det stort sett detaljer som kanskje ikke har så stor betydning for alle. Jeg tror imidlertid at prisene (eller heller tilbudene) indikerer hvilke varianter det har vært lavere etterspørsel etter, og dette er ofte sære varianter som hadde kort tid i trafikk eller fantes på få individer. Mitt inntrykk er at norske jernbaneentusiaster stort sett ønsker "vanlige" - tallrike og normale - forbilder for sine modeller. De som ønsker sære utgaver lager ofte disse selv.

El11 i gammeldesign med gullstripe, WLAB sovevogn i mellomdesign med én sort dør og R1 spisevogn i gammeldesign med moderne vingehjul er eksempler på slike modeller.


Til spørsmålene:

I: Type 69.
69a 07 til 1495 kr. er vel den varianten i gammeldesign med sorte dører. Dette er en sær variant, selv om jeg har hørt at ganske mange sett så slik ut på starten av 90-tallet (mesteparten av tiden disse settene gikk i gammeldesign hadde jo dørene samme farge som vognkassen; rødbrun). Med mindre man har veldig gode minner fra denne epoken, eller samler på en modell av hver variant, vil vel mange velge et annet sett. Derfor tror jeg denne varianten er på tilbud. Men den har helt klart et forbilde og er "korrekt"
Jeg tror 69-settene er helt innafor det akseptable når det gjelder feil. Feil strømavtakertype på de nyere settene er nevnt. I tillegg har motorvognen (alle varianter) gjengitt samme detaljer under vognkassen på begge sider, bl.a. en kompressor på hver side. Dette er feil, men neppe av stor betydning for de fleste.


II: Type 73
Versjonen i nyeste design ser jo ikke slik ut lenger nei. Men denne varianten (av og til omtalt som B-gjeng-sett p.g.a. det røde båndet over frontvinduet som ser ut som en maske) har sitt forbilde i de tre settene 02, 05 og 07 som alle hadde denne fargesettingen - og over ganske lang tid, nesten ti år, vel?
I dag er - som du påpeker - alle settene oppgradert i Nederland, og har en annen fargesetting. NMJ har ikke laget denne fargevarianten enda.
Jeg har ikke driftserfaring med NMJs 73-sett, men er enig i at de ser ganske bra ut.


III: Di 8
Av Di 8-lokene i Norge er det bare to fargesettinger å snakke om. Gul/rød og CargoNet Sølvsuper. Og så har Berging og Beredskap lok i begge disse fargesettingene, så da har man også variantene med B&B-logo og -utrusting.
Den røde og gule fargesettingen har vært utbredt fra lokenes levering og fram til i dag, og alle lokene har på et tidspunkt hatt denne fargesettingen.
CargoNet sin grå sølvsuper var det var fire lok som fikk, og relativt sent i CN-tiden. Derfor er jeg ikke overrasket over at den røde og gule blir utsolgt før.
Rød og gul ble levert med numrene 709 og 710. Begge finnes fremdeles i Norge i den aktuelle fargesettingen. Men 710 stod hensatt i mange år, og var vel hensatt da NMJ kom med den i modell. Heldigvis (for salget av NMJs 710) har loket kommet i trafikk igjen, og har blitt sett over hele landet. Likevel er jeg ikke overrasket over at 709 har solgte (litt) bedre enn 710. Men igjen; 710 er nok like korrekt i forhold til originalen som de andre nummervariantene.


IV: El 11
Jeg er godt fornøyd med El 11 hvertfall. Jeg syns loket går pent og ser bra ut. Modellen kom nok litt i skyggen av El 13-krigen, og de to loktypene er jo ganske like, så kanskje var ikke interessen for El 11 så stor på lanseringstidspunktet.
Jeg syns også disse settene ser ut til å være et godt kjøp, hvertfall om man også er interessert i de medfølgende vognene.

@ HAI: Hjertelig takk for flydig, detaljert og veldig informativ oversikt.