Tenkte jeg skulle fortelle litt om et prosjekt som kan dra seg ut over tid. Helt siden togene sto på havna i Drammen for første gang har jeg interessert meg for disse italienske lokaltogene.

Meningen var en gang i tiden at de skulle bli kalt "Puls" etter at NSB delte opp togtilbudene.

Type 72 fikk aldri denne merkingen, ei heller grønn dekor i begynnelsen. Togene gikk først på Jærbanen før de ble satt i trafikk på Østlandet.

Vel, etter noen dagers jobbing har jeg kommet så langt....

Fortsettelse følger..


Edited by Pelle - 07 november 2008 at 20:35

Ja, jeg har sett det på havna. Men det ser i hvertfall likt ut når toget er koblet sammen, så utgangspunktet blir dermed en modell med Jacobsboggier..

Etter litt søk etter alternative modeller fant jeg denne på eBay. Det er et 4-vogners sett med jacobsboggi. Settet ankom i dag, og ved første øyekast ser det ut til at alle vognene må forlenges en del. I tillegg er overgangsbelgene ikke identiske med type 72, så jeg må finne ut om jeg skal la de være eller om det er mulig å bygge om uten at det går utover boggiene.


modellen er for tiden utgått hos Roco, men ventes inn igjen i vinter. Settet jeg fikk tak i hadde både dekoder og lys i alle vognene, så mulighetene for en fin modell er der.


Edited by Pelle - 20 november 2008 at 22:28

Nå har jeg demontert den ene endevognen og sett på mulighetene for å tilpasse understellet. Selve opphenget rundt jacobsboggien tør jeg ikke modifisere da jeg tror det går utover både kjøreegenskaper og stabilitet. Belgene forblir derfor som de er og går helt ut til vognsidene. Egentlig litt synd siden det er en del detaljer i dette området det hadde vært fint å fått med, men noen ting er man nødt til å overse.



Setene må byttes om på endevognen og mellomvognene, men ellers ser de greie ut! Ednevognen må skjøtes to steder for å få den så realistisk som mulig. Det er en del detaljer på taket og understellet som kan brukes. Vurderer også å bygge om fronten jeg har laget siden innredningen også kan passe her.


Først prøvekjørte jeg toget, og alt virket ok. Lyset inne i vognene var dimmet perfekt. Sammenlignet med lyset i Type 69D er dette mer realistisk.


Edited by Pelle - 22 november 2008 at 14:37

Et lite steg videre?
Har foreløpig lagt til side endevognen da jeg er usikker på hvordan jeg skal lage endepartiet.

Har derfor skjøtet på en mellomvogn:

Denne må skjøtes en del cm, så jeg måtte bruke en skinne i kabelgulvet for å stive opp stålplasten.

Slik, ja... Litt pussejobb, men ellers eet solid understell..

Og til slutt en prøve på vognkassen. Det viste seg at målene var feil, men inntrykket er ikke så værst??

Pelle wrote: Og til slutt en prøve på vognkassen. Det viste seg at målene var feil, men inntrykket er ikke så værst??

He-he. Tror nok dette blir en engangsjobb. Så langt er det ennå mange uløste oppgaver det gjenstår å finne ut av.. Dessuten må du ikke glemme at jeg har laget en modell til deg tidligere som du mistet i bakken, Lars...

...Og her er noen av detaljene på taket til Bp"en...

Pelle wrote: He-he. Tror nok dette blir en engangsjobb. Så langt er det ennå mange uløste oppgaver det gjenstår å finne ut av.. Dessuten må du ikke glemme at jeg har laget en modell til deg tidligere som du mistet i bakken, Lars...

Au, den svei...!
Men siden du bringer det til torgs, handlet det mer om hvordan jeg oppbevarte vidunderet i forhold til små never hvis eiere var min tre år gamle nevø.. Og jeg HAR angret på det!!

Dette er morsomt og følle med på... Men det blir en del skjæring i den gamle vogna ser jeg.. hva bruker du til skjære jobben for å få best mulig kutt...??

Jeg har kjøpt meg et Cool Tool UNIMAT 1-sett. Der er det mange verktøy i ett. Stikksagen er fin til å skjære ut plass til vinduer og dører, og slipemaskinen bruker jeg til å tilpasse det som skal fylles igjen for å få best mulig stivhet i vognkassene. Cool Tool kan kjøpes hos Amundsen i Oslo.

Begynner å ligne på noe nå ja

AndreR wrote: Hvordan går det med dette prosjektet, har det nå strandet?

Ikke strandet, men litt nedprioritert. Ting tar tid, men at det er 10 år siden jeg begynte er helt uvirkelig!

Siden siste innlegg her på forumet, har jeg fått tegnet etsetegninger og laget messingplater med flotte detaljer. Fronten er den mest vriene delen. Her har jeg brukt mye sparkel for å få til den øvre delen. For tiden jobber jeg med den tredje meessingmodellen i rekken.

Først bygde jeg en kjørende modell som for tiden ruller på et anlegg i Sandnes. Før modellen ble sendt nedover, testet jeg den på provisoriske skinner på gulvet i stua.


De som nå eier modellen har lagt ut en video av toget kjørende på anlegget i Sandnes:
Se video av type 72 kjøre

Etter dette fikk jeg tips om å bruke et annet understell fra Piko. Der kan man dele vognene og som på forbildet er det ekte jacobsboggier.

Modell nr. 2 i rekken er kommet så langt at hele settet er ferdig lakkert, og tilpasset Piko-understellet. Dette understellet må også forlenges på alle 4 enheter, men understellet er i plast så det er lettere å skjøte enn Rocos BR 423 som er i metall.


På denne modellen har jeg fått tegnet om fronten etter egen, nye mål jeg fikk tatt av originalen. Denne fronten blir litt mer forbilledlig.



Etter at jeg har begynt å tegne i 3D, har jeg forsøkt å tegne fronten. Den er temmelig vrien, men jeg tror jeg har noe på gang der. Modell nr. 3 vil nok ha en 3D-printet front og 3D-printede skjøtestykker til understellet.


Edited by Pelle - 18 februar 2019 at 10:24

Jeg bruker flere, litt avhengig av hvilken detaljgrad og kvalitet jeg ønsker, og hvor lang leveringstid de har. PPD er helt ok, men ikke best på kvalitet.