Prosjekt: Type 72
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: H0 2-skinne
Forum Description: For spørsmål relatert til H0/1:87 DC
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=3976
Printed Date: 28 april 2024 at 20:57
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Prosjekt: Type 72
Posted By: Pelle
Subject: Prosjekt: Type 72
Date Posted: 07 november 2008 at 20:20
Tenkte jeg skulle fortelle litt om et prosjekt som kan dra seg ut over tid. Helt siden togene sto på havna i Drammen for første gang har jeg interessert meg for disse italienske lokaltogene.  Meningen var en gang i tiden at de skulle bli kalt "Puls" etter at NSB delte opp togtilbudene.  Type 72 fikk aldri denne merkingen, ei heller grønn dekor i begynnelsen. Togene gikk først på Jærbanen før de ble satt i trafikk på Østlandet.  ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Replies:
Posted By: Pelle
Date Posted: 07 november 2008 at 20:26
|
Modellen Så var det hvordan man kan få til denne i modell da... Toget består av 4 vogner og har jacobsboggi mellom disse. Det er ikke mange modeller som har dette, ei heller lenger tilgjengelig på markedet. Etter litt research har jeg funnet ut at en modell av italienske "Minuetto" fra produsenten "Vitrains" kan være et utgangspunkt:  Problemet er imidlertid at dette er et 3-vogners sett, og at vognene er for korte. I tillegg ser det ut til å være vanskelig å få tak i settet i Norge, likeså ekstra vogn da denne ikke er i katalogen. Uansett: Et togsett er i bestilling, så jeg får se hvordan jeg løser dette. I mellomtiden har jeg tatt en mengde med deteljbilder og forsøkt å få tak i tegninger av togsettet. Jeg har inntil videre tatt utgangspunkt i en tegning i boka "Norske elektrolok" av Aspenberg samt et oppslag i På Sporet. ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 07 november 2008 at 20:34
Vel, etter noen dagers jobbing har jeg kommet så langt.... Fortsettelse følger.. ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 07 november 2008 at 20:47
Ingen Jacobsboggier, men to enkeltakslede boggier. Og disse er kun forbundet med hverandre via to stag som går på tvers av togets lengderetning. I tillegg til en sikkerhetswire på hver side av boggiene.
|
Pelle wrote:Posted By: Pelle
Date Posted: 08 november 2008 at 15:19
Ja, jeg har sett det på havna. Men det ser i hvertfall likt ut når
toget er koblet sammen, så utgangspunktet blir dermed en modell med
Jacobsboggier..
------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 09 november 2008 at 13:36
|
Skal modellen lages i messing eller plast? Fordelen med å lage den i plast er at vinduene går i ett med vognkassene og dermed kan lages med klarplast. Ulempen er at det tar lengre tid å lage vognene, og at prossessen må gjentas da det er 2 nærmest identiske ende- og mellomvogner i settet. Dessuten er det mer tidkrevende hvis en vil lage flere slike togsett. Fordelen med å lage modellen i messing er at man kan raskt lage ende- og mellomvogn 2 når først vognkasse 1 er laget, samt at det er raskere å lage et nytt motorvognsett. Ulempen er at det tar tid å lage originalen for å finne ut hvordan kontruksjonen bør lages, som å finne ut hvordan man skal få vinduer og dører til å se realistisk ut. Første forsøk på å lage en etsetegning ble i hvertfall totalt mislykket...  ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 20 november 2008 at 22:25
Etter litt søk etter alternative modeller fant jeg denne på eBay. Det er et 4-vogners sett med jacobsboggi. Settet ankom i dag, og ved første øyekast ser det ut til at alle vognene må forlenges en del. I tillegg er overgangsbelgene ikke identiske med type 72, så jeg må finne ut om jeg skal la de være eller om det er mulig å bygge om uten at det går utover boggiene. modellen er for tiden utgått hos Roco, men ventes inn igjen i vinter. Settet jeg fikk tak i hadde både dekoder og lys i alle vognene, så mulighetene for en fin modell er der. ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: SveinR
Date Posted: 21 november 2008 at 09:53
|
Gøy gøy gøy.. Sånt her liker jeg...
------------- Mvh -SveinR Det finnes en skiftetraktor til alt |
Posted By: Pelle
Date Posted: 22 november 2008 at 14:14
Nå har jeg demontert den ene endevognen og sett på mulighetene for å tilpasse understellet. Selve opphenget rundt jacobsboggien tør jeg ikke modifisere da jeg tror det går utover både kjøreegenskaper og stabilitet. Belgene forblir derfor som de er og går helt ut til vognsidene. Egentlig litt synd siden det er en del detaljer i dette området det hadde vært fint å fått med, men noen ting er man nødt til å overse. Setene må byttes om på endevognen og mellomvognene, men ellers ser de greie ut! Ednevognen må skjøtes to steder for å få den så realistisk som mulig. Det er en del detaljer på taket og understellet som kan brukes. Vurderer også å bygge om fronten jeg har laget siden innredningen også kan passe her.  Først prøvekjørte jeg toget, og alt virket ok. Lyset inne i vognene var dimmet perfekt. Sammenlignet med lyset i Type 69D er dette mer realistisk. ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 22 november 2008 at 14:45
Da er statusen slik... ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 04 desember 2008 at 00:04
|
Et lite steg videre? Har foreløpig lagt til side endevognen da jeg er usikker på hvordan jeg skal lage endepartiet. Har derfor skjøtet på en mellomvogn:  Denne må skjøtes en del cm, så jeg måtte bruke en skinne i kabelgulvet for å stive opp stålplasten.  Slik, ja... Litt pussejobb, men ellers eet solid understell..  Og til slutt en prøve på vognkassen. Det viste seg at målene var feil, men inntrykket er ikke så værst??  ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Mr. Karlsen
Date Posted: 04 desember 2008 at 20:15
| Dette så da svært lovende ut! |
Posted By: J-I Hansen
Date Posted: 04 desember 2008 at 21:10
Ingen tvil, dette er mellomvogn til type 72.
 |
Posted By: Lars Gjertsen
Date Posted: 05 desember 2008 at 16:46
Hei Pelle. Hvor mye tar du for å lage en til, mens du er i gang? 
(Ment som et kompliment til prosjekt som ser svært bra ut. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 29 desember 2008 at 20:01
He-he. Tror nok dette blir en engangsjobb. Så langt er det ennå mange uløste oppgaver det gjenstår å finne ut av.. Dessuten må du ikke glemme at jeg har laget en modell til deg tidligere som du mistet i bakken, Lars... ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 29 desember 2008 at 20:04
|
Etter litt plunder med å lage ramme for den ene nye vognkassen, kom jeg frem
til at det beste var å bruke den opprinnelige som basis. Siden denne
er for kort, må den deles opp. Jeg delte den da opp slik at det passet best
med takoppbygget, og for at kassen skulle sitte på undertstellet slik
det gjør originalt. Siden vinduene heller ikke stemmer, må de fleste vindusrammene skjæres bort. Da forsvinner mye av stivheten i kassen, så jeg har skjøtet på med plastbiter der hvor det ikke er vindusåpning.  Taket er et godt utgangspunkt, men jeg må nok jobbe litt med å få til takoppbyggene. De er temmelig detaljerte! ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 29 desember 2008 at 20:10
...Og her er noen av detaljene på taket til Bp"en... ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Roger Andre
Date Posted: 29 desember 2008 at 21:24
Dette er morsomt og følle med på...
Men det blir en del skjæring i den gamle vogna ser jeg.. hva bruker du til skjære jobben for å få best mulig kutt...??------------- Mvh Roger Andre Valdresbanen"s materiell alle epoker |
Posted By: Lars Gjertsen
Date Posted: 29 desember 2008 at 22:57
Au, den svei...! 
Men siden du bringer det til torgs, handlet det mer om hvordan jeg oppbevarte vidunderet i forhold til små never hvis eiere var min tre år gamle nevø.. Og jeg HAR angret på det!! 
|
Posted By: traiNman
Date Posted: 30 desember 2008 at 11:31
|
Du må da skjønne at slikt må oppbevares utenfor rekkevidde fra barn. Det er da for søren ikke leketøy vi driver med!
Petter
 |
Posted By: Pelle
Date Posted: 06 april 2009 at 12:57
Jeg har kjøpt meg et Cool Tool UNIMAT 1-sett. Der er det mange verktøy i ett. Stikksagen er fin til å skjære ut plass til vinduer og dører, og slipemaskinen bruker jeg til å tilpasse det som skal fylles igjen for å få best mulig stivhet i vognkassene. Cool Tool kan kjøpes hos Amundsen i Oslo. ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: Pelle
Date Posted: 06 april 2009 at 18:08
Prosjektet har fortsatt ikke strandet!Jeg mistet endevogna i gulvet og
måtte starte med noe av det på nytt. Ikke spesielt morsomt.. Dette var faktisk det eneste som gikk i stykker på understellet, så jeg stoler på stålplastens holdbarhet med tanke på at det er relativt liten armering. Etter litt liming av vognkassen kunne jeg sette på plastplatene, og da ser settet straks mer gjenkjennelig ut.  Etter noen timers jobb i går kveld kunne jeg prøvemontere BM og BP sammen. Litt mistilpasning ennå ser det ut til. Fram med fil og sag...  Selv om det ennå er mye igjen, begynner å ligne noe ..  ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: jevistad
Date Posted: 07 april 2009 at 00:28
|
Begynner å ligne på noe nå ja ------------- Hilsen Jon Einar  https://www.facebook.com/IndreStambane" rel="nofollow - https://www.facebook.com/IndreStambane |
Posted By: AndreR
Date Posted: 18 februar 2019 at 09:35
Hvordan går det med dette prosjektet, har det nå strandet? 
|
Posted By: Pelle
Date Posted: 18 februar 2019 at 10:16
Ikke strandet, men litt nedprioritert. Ting tar tid, men at det er 10 år siden jeg begynte er helt uvirkelig! Siden siste innlegg her på forumet, har jeg fått tegnet etsetegninger og laget messingplater med flotte detaljer. Fronten er den mest vriene delen. Her har jeg brukt mye sparkel for å få til den øvre delen. For tiden jobber jeg med den tredje meessingmodellen i rekken. Først bygde jeg en kjørende modell som for tiden ruller på et anlegg i Sandnes. Før modellen ble sendt nedover, testet jeg den på provisoriske skinner på gulvet i stua. De som nå eier modellen har lagt ut en video av toget kjørende på anlegget i Sandnes: http://www.modelljernbaneverket.no/BM72paasandnesstasjon.html" rel="nofollow - Se video av type 72 kjøre Etter dette fikk jeg tips om å bruke et annet understell fra Piko. Der kan man dele vognene og som på forbildet er det ekte jacobsboggier. Modell nr. 2 i rekken er kommet så langt at hele settet er ferdig lakkert, og tilpasset Piko-understellet. Dette understellet må også forlenges på alle 4 enheter, men understellet er i plast så det er lettere å skjøte enn Rocos BR 423 som er i metall.  På denne modellen har jeg fått tegnet om fronten etter egen, nye mål jeg fikk tatt av originalen. Denne fronten blir litt mer forbilledlig.   Etter at jeg har begynt å tegne i 3D, har jeg forsøkt å tegne fronten. Den er temmelig vrien, men jeg tror jeg har noe på gang der. Modell nr. 3 vil nok ha en 3D-printet front og 3D-printede skjøtestykker til understellet.  ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |
Posted By: steinel
Date Posted: 18 februar 2019 at 10:24
| Lekkert. Bruker du PPD til etsing, Pelle? |
Posted By: Pelle
Date Posted: 18 februar 2019 at 10:26
|
Jeg bruker flere, litt avhengig av hvilken detaljgrad og kvalitet jeg ønsker, og hvor lang leveringstid de har. PPD er helt ok, men ikke best på kvalitet. ------------- Kjører hagejernbane i G-skala, N-skala og bygger H0 i messing. |