For smøring av drev/motor og lager på modelltog, hvilken olje kan brukes?

Kan foreksempel 556 brukes uten fare for at den skal tære på plastikk?

Roco anbafaller sin olje, men har hørt folk i miljøet anbefaller andre typer oljer som er tynnere. Roco anbefaller også å smøre matriellet etter å ha kjørt i 30t

Ser det står på 556 flasken at den kan brukes til smøring av el.tog, så da regner jeg med at den ikke gjør noen skade..

Hvordan måler du at du har kjørt i 30 timer?..... Fører folk virkelig så nøye loggbok på kjøringen sin?

Egen erfaring tilsier derimot istedet at (original)smøringen tyter ut av loket og havner på utsiden av lokkassen der de ligger nedpakket i eskene sine. Er det andre som har opplevd det samme?

Bør man gjøre som i vinkjellerne hvor man dreier på flaskene fra tid til annen?.... Dvs. at man snur lok-esken 90 grader f.eks. hver måned?

NiM wrote: Hvordan måler du at du har kjørt i 30 timer?..... Fører folk virkelig så nøye loggbok på kjøringen sin?

Jepp og det kommer også frem når det er på tide med service. jeg har definert den tiden til 40 timer på de fleste lok jeg har.

Hilsen Nils

Hvis du kjører Marklin er det jo bare tull å føre loggbok! Mitt P8 damplok i barndommen gikk vel minst 30 timer i UKEN i år etter år og det fikk da aldri noe smøring som jeg kan huske! Har Marklin-kvaliteten virkelig blitt så dårlig med årene at lokene må smøres omtrent hver 30. time? Riktignok pep det kanskje litt men lyden fra slepeskoen overdøvet jo all lyd i mils omkrets uansett så det var ikke noe problem....

Hvorfor finnes det forøvrig ingen dekodere som holder styr på slike timetall og f.eks. blinker konstant med lysene når et visst antall kjøretimer er oppnådd og så kan man resette det via programmeringssporet? (Ja, ja, de som kjører amerikansk kan jo mistolke dette og tro det er ditchlights helt ute av synk....  )

Smøreolje eller LOK-fett ??

LOK-fett B 52 er et spesialfett for modelljernbane.

Temaet er vel også generelt for alle skalaer.

Jeg har før skrevet om s-88-dekodere fra Gerd Boll. Han fører også smøremidler fra firmaet
Dr. Tillwich GmbH ved Werner Stehr.

For de spesielt interesserte, her er den store hjemmesiden for industrien: http://www.dr-tillwich.com/daten4.htm - http://www.dr-tillwich.com/daten4.htm - http://www.dr-tillwich.com/daten4.htm

Dette firmaet er spesialister på smøremidler (oljer og spesialfett) for finmekanikk (klokkeundustrien og
instrumentindustrien). Werner Stehr har i lengre tid blitt nedrent av spørsmål om smøring av modelljern-
banelokomotiver og har derfor laget en hjemmeside for disse spørsmål, Her er det også nok av bilder og
forklaringer:

http://www.lokfett.com/index.html - http://www.lokfett.com/index.html - http://www.lokfett.com/index.html

Siden hans har denne innholdsfortegnelsen, oversatt:

Klokke-oljer på modellbanen
Modellbane-smøring
Hvem skriver? Fra forfatteren
Hvorfor skal man smøre
Hvordan virker stoffene (smøringen)
Hva betyr dette for det praktiske
Olje- og fettsmøring
Forskjellen på olje og fett
Oljepåføring / fettpåføring
Renhold
Nedpakking
Forhandlere
Tekniske datablad B 52: http://www.lokfett.com/Kopie%20von%20TZ0160DT.pdf - http://www.lokfett.com/Kopie%20von%20TZ0160DT.pdf - http://www.lokfett.com/Kopie%20von%20TZ0160DT.pdf
Impressum