MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum
Smøring |
Post Reply 
|
| Author | |
Rune_N 
Viderekommen 
Joined: 23 august 2005 Location: Norway Status: Offline Points: 58 |
 Post Options
 Thanks(0)
 Quote Reply
 Topic: SmøringPosted: 07 november 2005 at 17:22 |
|
For smøring av drev/motor og lager på modelltog, hvilken olje kan brukes? Kan foreksempel 556 brukes uten fare for at den skal tære på plastikk? |
|
 |
|
|
Wickerman
Veteran 
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1211 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 07 november 2005 at 17:25 |
|
Roco anbafaller sin olje, men har hørt folk i miljøet anbefaller andre typer oljer som er tynnere. Roco anbefaller også å smøre matriellet etter å ha kjørt i 30t Edited by Wickerman |
|
|
A matter of life and death
|
|
|
|
|
Rune_N
Viderekommen
Joined: 23 august 2005 Location: Norway Status: Offline Points: 58 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 07 november 2005 at 17:31 |
|
Ser det står på 556 flasken at den kan brukes til smøring av el.tog, så da regner jeg med at den ikke gjør noen skade.. |
|
|
|
|
NiM
Viderekommen
Joined: 06 april 2005 Status: Offline Points: 38 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 07 november 2005 at 17:37 |
|
Hvordan måler du at du har kjørt i 30 timer?..... Fører folk virkelig så nøye loggbok på kjøringen sin? Egen erfaring tilsier derimot istedet at (original)smøringen tyter ut av loket og havner på utsiden av lokkassen der de ligger nedpakket i eskene sine. Er det andre som har opplevd det samme? Bør man gjøre som i vinkjellerne hvor man dreier på flaskene fra tid til annen?.... Dvs. at man snur lok-esken 90 grader f.eks. hver måned? |
|
|
|
|
Nils Gullhav
Veteran
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 253 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 07 november 2005 at 17:53 |
Jepp og det kommer også frem når det er på tide med service. jeg har definert den tiden til 40 timer på de fleste lok jeg har. Hilsen Nils |
|
|
|
|
NiM
Viderekommen
Joined: 06 april 2005 Status: Offline Points: 38 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 08 november 2005 at 09:08 |
|
Hvis du kjører Marklin er det jo bare tull å føre loggbok! Mitt P8 damplok i barndommen gikk vel minst 30 timer i UKEN i år etter år og det fikk da aldri noe smøring som jeg kan huske! Har Marklin-kvaliteten virkelig blitt så dårlig med årene at lokene må smøres omtrent hver 30. time? Riktignok pep det kanskje litt men lyden fra slepeskoen overdøvet jo all lyd i mils omkrets uansett så det var ikke noe problem.... Hvorfor finnes det forøvrig ingen dekodere som holder styr på slike timetall og f.eks. blinker konstant med lysene når et visst antall kjøretimer er oppnådd og så kan man resette det via programmeringssporet? (Ja, ja, de som kjører amerikansk kan jo mistolke dette og tro det er ditchlights helt ute av synk.... Edited by NiM |
|
|
|
|
TomB
Viderekommen
Joined: 03 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 93 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 08 november 2005 at 20:41 |
|
Smøreolje eller LOK-fett ?? LOK-fett B 52 er et spesialfett for modelljernbane. Edited by TomB |
|
|
mvh
Tom Blikstad, Asker HO, Tysk/sveitsisk forbilde, Märklin K, Esu ECoS, Viessmann, Kühn, MBTronik, WinDigipet, WinTrack |
|
|
|
Topic Options
NiM wrote:|
Post Reply
|
|
| Tweet |
| Forum Jump | Forum Permissions You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |
Copyright ©2001-2022 Web Wiz Ltd.
This page was generated in 0,141 seconds.