Hei.

Håvard H wrote: Når jeg hadde en skisse jeg var fornøyd med ville jeg lagt ut gråpapir på gulvet (evt. anleggsbordet) og tegnet planen i 1:1. Ville lagt det jeg hadde av veksler i kopimaskina og laget papirmaler i 1:1. Det greieste er jo å legge vekslene rett på papiret og tegne rundt dem. Hvis man ikke har noe spormateriell kan man låne veksler å kopiere, evt blåse opp tegninger fra kataloger e.l.

.. og vi får håpe din framtidige arbeidsgiver har skikkelig store lokaliteter å tilby ...., 1:1 modeller kan bli relativt voldsomme enkelte ganger ..

For øvrig vil jo Märklin/Trix skinnene egne seg ypperlig for din framgangsmåte: man tager en haug skinner og et (ryddet) stuegulv
Da får man på kjøpet prøvekjørt layouten ganske så realistisk også

.., men å kalle det planlegging, er kanskje å ta i ..?

Jeg kjenner enkelte som har skinnegeometrien såpass "inne" at de bedriver (realistisk) anleggsplanlegging på kladdeblokka. Selv har jeg ørten versjoner av både eget anlegg og diverse prosjekter i klubben på PC-harddisken. Uansett store skjermer eller ryddige stuegulv er det nokså greit å kunne diskutere anleggsplaner i papirutgaver; syn"s nå jeg i alle fall

b e pedersen wrote: Uansett store skjermer eller ryddige stuegulv er det nokså greit å kunne diskutere anleggsplaner i papirutgaver; syn"s nå jeg i alle fall

Helt enig, og jeg mener absolutt at papirplaner i passende skala (feks 1:20 i motsetning til å legge ut planen av *anlegget* i 1:1) er greie når man skal formidle sine tanker til andre.

Og jeg mener absolutt at man kan tegne realistiske planer på frihånd med gridsystemet. Det er selvsagt viktig at man har det klart for seg hvor lang feks en veksel er i forhold til det rutenettet man benytter.

Det var en god artikkel om å tegne sporplaner på denne måten i Model Railroader på 80-tallet en gang, men av en eller anen grunn finner jeg dn ikke i indexen på trains.com

Når det gjelder de MJ-cad programmene synes jeg de resultatene jeg har sett kommuniserer elendig.

De beviser sikkert at ting går opp rent geometrisk, men når det gjelder å kommunisere opplevelsen av det ferdige anlegget ser det stivt og traurig ut.

Jeg synes feks. at modeller av anlegget med plastelin-landskap så godt som alltid kommuniserer bedre enn datamodeller.

Men smaken er selvsagt forskjellig.

autowern wrote: - Hva må en tenke på og ha klart før man begynner`? - Hva trenger man av utstyr (baner, materialer, verktøy, arbeidsplass osv.) - Må man ha noen form for forkunnskap om noe som helst? (lodding ol.)

Nå begynner enkelte ting å falle godt på plass. Tidligere var planen å jobbe med anlegget i kjelleren på gårdshuset. Men det har sine begrensinger med lys, plass + at det er en del fukt. Så nå begynner rydding og bygging av lettvegger +++ i et tidligere grisfjøs. Så plass skal det ihvertfall ikke stå på lenger . Antar at jeg har 150 kvm til rådighet når dette er gjort.

3rd PlanIt er anskaffet, så nå er det bare å sette seg inn i mulighetene programmet har.
Har bare et lite spørsmål, i 3rd PlanIt, finnes det muligheter for å laste ned skinner osv. fra produsenter noe sted?. Tenkte å legge opp hovedbanen med Peco 83, men jeg får bare opp penser når jeg henter inn disse skinnene.

Ok. Tenkte bare litt i forhold til å hente ut lister over komponenter jeg. Slik at jeg får bedre kontroll på hva jeg må kjøpe. Men det er vel bare å begynne et sted.

autowern wrote: Ok, så det er 00 jeg skal kikke på med andre ord. Skal jeg være ærlig så vet jeg ikke hva en dekoder er for noe engang.

autowern wrote: Ok. Tenkte bare litt i forhold til å hente ut lister over komponenter jeg. Slik at jeg får bedre kontroll på hva jeg må kjøpe. Men det er vel bare å begynne et sted.

Se punkt 7.2 i manualen: om object lists (side 68)
Disse opplysningene kan sorteres slik at du kan få en handleliste, dog ser det ikke ut til at det gjelder for fleksiskinner, men
I tegneprogrammet kan du få opp total sporlengde ved å gå til
"Action"-menyen og klikke på
"compute track length"
Hurtigtast:
skift + K

Det burde du gi deg en anelse om hvor mye skinner som går med.
Håper det kan være nyttig for deg.
Jeg lærte i alle fall noe nytt i dag.

Sporvidden er 16,5 mm både i H0 og OO (dermed er sporvidden egentlig feil i 00, den skulle vært ca 19 mm). Strømsystemet er det samme og lokomotiver i H0 og 00 kan derfor fint kjøre på samme spor.