Da er skinner og penser lagt. Kuttet skinner og loddet i lange baner. Mye ledning som stikker ut under. Tenker jeg monterer og kobler decodere og feedback før jeg fortsetter med grus, gress, trær, folk og fe. Letter å drive med det og få det ryddig og pent når modulen kan ligge opp ned.

Hei,

Helt greit oppsett dette, men jeg tror jeg ville gjort det litt anderledes :

Jeg har vokst opp med Marklin - hos min bestefar.  Det gikk relativt fort til at sporskifter ble en viktig del av kjøringen.

Hvis jeg hadde bygget denne ville jeg :

1. Droppet dobbelsporet.
2. Fått lenger kjørevei ved å la skyggestasjonen være en etasje lavere slik at togene må ta en runde, delvis i tunnell mellom stasjonen og skyggestasjonen.  Det gjør det nok også mulig å lage en 8-talls løsning med et kryss - eller kryssporskifte, for å snu togene.

Det du evt. kan gjøre er å lage det etter planen din, men bygge den slik at det blir enkelt å utvide kjørestrekningen, f.eks. som jeg foreslår - da kan du også tilpasse etterhvert som barna blir større.

Min bestefar hadde kun to Lokomotiver, en BR 80 (tror jeg) og en BR 24.  Husker at på full fart ble det en gang avsporing i en kurve på BR 24 , med fall ned på gulvet (teppe)  - uten at det ble noen større skade av det.  -  Dette i motsetning til mine Roco-lok som jeg hadde senere, som ikke tåler slik behandling. -  Så noen gamle Lokomotiver, kan være kjekt å ha.

ok,

Da skjønner jeg planen din bedre.  Jeg tenkte å beholde skyggestasjonen der du har den men litt lavere, slik at togene kjører ut av Lilllehammer, og kjører over en runde nedover, før de kommer til skyggestasjonen.

Et annet alternativ er å passer på å lage moduler som er uavhengige av hverandre, kan du sette dem sammen på måter som kan gi mere interresante ruter.  F.eks. denne :



Jeg har også lagt inn et overgangsspor på skyggestasjon - slik at du kan snu lange tog (tegnet inn i rødt)

Et siste alternativ er også å la sporet i venstre  enden av Lillehammer, dreie 180 Grader bakover, og gå til en skyggestasjon under den andre skyggestasjonen, slik at du får et vinkelanlegg.


Edited by programmeringssporet - 23 april 2018 at 02:39

steinel wrote: Husker også godt at det var mest moro å få ting til å gå veldig fort eller veldig sakte da jeg var liten (og det er det fortsatt). Det må bli "autovern" rundt buene på enden .

Stein fortsetter å gjøre ting han ikke kan. Men det er moro da.

Jeg bestemte meg endelig får å bruke pensmotorene som hører til K-skinnepensene. Har vurdert egen konstruksjon med microservo, Märklins ombygningssett for å få motorene under plata eller standard. Etter å ha gått mange runder med meg selv, har jeg altså kommet fram til at jeg bruker pensene slik de er. Rett og slett fordi tida ikke strekker til. For å få stasjonen ferdig i dette livet må jeg velge noen upopulære løsninger.

.

Edited by KGB - 28 mai 2018 at 19:44

Du kan montere pensemotorene opp ned. Da kan du kanskje kamuflere dem.

Helge B.

steinel wrote: HelgeBe wrote: Du kan montere pensemotorene opp ned. Da kan du kanskje kamuflere dem. Helge B. Ah. Genialt Helge . Da blir motorene helt usynlige med et tynt gruslag oppå. Bra jeg bare har montert 3 penser. Ikke all verdens jobb å fikse.  Takk.

Edited by KnuT - 09 mai 2018 at 22:03

.

Edited by KGB - 28 mai 2018 at 19:43

Er det noen som kan fortelle meg hva denne innretningen er?

mjens1 wrote: En gammeldags skaterampe. De hadde hjemmesnekrede rullebrett av rupanel og brukte granathylser fra krigen som hjul

Ah. Kullbukk/rampe it is.

Er det mulig  ? Ikke rart det ble kortslutning da jeg prøvde å kjøre inn på sporet til kullskuret fra svingskiva. Enkel feilsøking da... 

Ser at Skala Design skal produsere flere signaler.