Hei alle,

Og det er minst like viktig å ha det kos i hagen.  så er jeg litt nostalgisk, og tviholder på det "Gode, gamle"

Det ser lovende ut. Jeg håper å komme igang så fort det melder seg vår.

Skal sporene stå ute hele året eller taes de inn om vinteren?

Hei,

Tom har laget en riktig fin hagejernbane med mange artige detaljer - en sommer til med radio og AASS - produkter vil vel bare gjøre banen enda bedre. Tom har også markert seg som en solid kulturbærer i livesteammiljøet og blir å betrakte som en senior i denne sammenheng. Underforstått: Han har tilegnet seg masse kunnskap om alle sider ved hagejernbane, og hjelper villig de mer uerfarne og er mer enn tydelig på hvordan HAN ville ha gjort det. Det er jo nemlig slik at mye dreier seg om prøving og feiling, og ikke minst å bruke ferdigheter tilegnet ved HO - aktiviteter. Mange har jo også snakket med Tom på messene hvor han stort sett alltid bygger vogner fra Brandbright på standen til Livingsteam - med en utrolig flott finish. Takk skal du ha Tom!

Når det gjelder valg av veksler ( vi snakker nå om 32 mm. spor) så er det slik at Pecos 691 + 692 er vesentlig krappere enn 695 + 695. Y - vekselen 697 er slakkere enn disse igjen. Historien bak Pecos veksler er kort forklart slik at y - vekselen kom for veldig mange år siden, deretter kom 695 + 696 på midten av 90 - tallet og så 691 + 692 for tre - fire år siden. Det finnes ikke enda slakkere veksler med mindre man går for selvbygg. Også i hagejernebaneverdenen er det slik at desto slakkere desto bedre. 695 + 696 er de desidert mest utbredte i Norge, og alle livesteamlokomotiver går selvsagt helt uproblematisk i disse vekslene - også i forholdsvis høy hastighet og med lange togstammer. 691 + 692 er nok mer egnet for sidespor (eller andre steder hvor det ikke stilles større krav til sporradius) eller baner hvor det brukes mindre lokomotiver. Dette har nok flere erfart, og lagt inn 695 + 696 i stedet der hvor det har vært nødvendig. Imidlertid har de kortere vekslene åpnet for nye muligheter for de som bygger baner av "mindre" format eller med mer industripreg - eller som rett og slett anlegger spor hvor kortere veksler blir helt "riktig".

I UK, som 16mm - miljøet bruker som referanse, deles gjerne hagejernbaner inn i "Maximum Lady Anne - size" og de som er egnet for større lokomotiver. Lady Anne er verdens mest utbredte livesteamlok - og brukbar ned til LGB R1 eller ca. 120 cm diameter. Alle andre mindre lok kan stort sett brukes der en Lady Anne kan brukes, f.eks. Billy, Katie osv. Også tilsvarende lok i størrelse som Lady Anne, f.eks. Russel, Silver Lady og Fowler går greit på en "Maximum Lady Anne" - bane. Vi har i alle fall tre hagejernbaner i Norge som er "Maximum Lady Anne". Det finnes det lok av andre konstruksjoner som enten krever eller "ser bedre ut" i større radier - og som heller ikke fungerer optimalt i de krappeste vekslene fra Peco. I UK fremkommer det i invitasjonene til kjøring om banene er "Maximum Lady Anne" eller egnet også for større lok.

Så til SveinA - "Leeken" din vil nok trives best med 695 + 696, det samme gjelder for Argyll / Atlantic, Sandy River og Bedgelert m.fl. Vi må huske på at variasjonen av størrelser på smalsporlok har vært enorm - fra små Hunslet - lok til store amerikanske - og banene disse lokomotivene har vært kjørt på har variert like mye i utforming. Leek and Manifold - lokomotivene er blant de større og krever mer "voksent" spor. I Norge har vi på de ca. 40 banene som har blitt anlagt stort sett brukt "Svendsen-standard" , dvs. en standard som ble meislet ut av tidl. webmaster Håkon Røsaker og undertegnede i 2001. Den er meget enkel og basert på tynne erfaringer men med tips fra tungvektere i UK som Tag Gorton, Roger Loxley, Barry Vaughan m.fl. Den går i korthet ut på minimum diameter 220 cm, stasjonsspor med kryssningsmulighet for to tog med minimum lengde 220cm og maks stigning 2,5%. 691 + 692 passer ikke i denne standarden, men kan jo brukes der det passer. Resten av standarden er også tøyelig. Egentlig er alt innenfor 16mm tøyelig....men man tøyser ikke med "nedleggelse av FM - båndet", der går grensa - også for Tom......

Hei,

Her er bilde fra litt lenger frem i byggingen; Vinterprosjekt:  Stolper .  Nå er tiden inne til å sette dem ut. Ser det ble litt vel stor avstand, så flere stolper er underveis fra byggebordet. Disse kommer fra Garden Railway Specialist, og er beskåret og malt.

Hei igjen,