I en annen tråd var det snakk om at man må inngå en del kompromiser som modelljernbanebygger.

Dette gjelder også i de større skalaene.

Her eksemplifisert ved en selvbygd pantograf i 0-skala:




Jeg skulle gjerne ha hatt alt 100% på denne, men jeg fant rett og slett ikke fjærer som var små nok til å lage en helt prototyp løsning på toppen.

Så selv etter research som inkluderte oppmåling av den originale pantografen og støvsuging av diverse arkiv er leamikken som holder slepeskoen i rett posisjon mot kjøreledningen frilanset. Prinsippet er hentet fra andre pantografer på Thamshvnbanen, så helt ut av løse lufta er den ikke tatt.