Kompromiss i praksis
Printed From: MJF Forum
Category: Modelljernbane i alminnelighet
Forum Name: Storskalaer, Livesteam
Forum Description: Fra skala 0 og oppover, inklusive modelljernbane som drives med ekte damp
URL: http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=6572
Printed Date: 26 februar 2025 at 18:11
Software Version: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Topic: Kompromiss i praksis
Posted By: Håvard H
Subject: Kompromiss i praksis
Date Posted: 22 oktober 2011 at 02:48
|
I en annen tråd var det snakk om at man må inngå en del kompromiser som modelljernbanebygger.
Dette gjelder også i de større skalaene. Her eksemplifisert ved en selvbygd pantograf i 0-skala: 
Jeg skulle gjerne ha hatt alt 100% på denne, men jeg fant rett og slett ikke fjærer som var små nok til å lage en helt prototyp løsning på toppen. Så selv etter research som inkluderte oppmåling av den originale pantografen og støvsuging av diverse arkiv er leamikken som holder slepeskoen i rett posisjon mot kjøreledningen frilanset. Prinsippet er hentet fra andre pantografer på Thamshvnbanen, så helt ut av løse lufta er den ikke tatt. ------------- Mvh Håvard H http://trainspast.wordpress.com" rel="nofollow - Modelljernbaneforeningen På Sporet Av Den Tapte Tid |
Replies:
Posted By: TeVe
Date Posted: 22 oktober 2011 at 13:07
Om du skal bruke mange kan du kan få spunnet akkurat den fjæren du måtte ønske. Til et oppdrag jeg gjorde for noen år siden var det krav til fjærens trykkraft som gjorde at vi måtte få laget en spesialutgave. Det var ikke spesielt kostbart så det ligger innen rekkevidde om man har behov for noen flere enn en. Ble gjort hos et firma i Oslo om jeg husker rett. Rettelse: Husket ikke navnet på de som gjorde det. Var tydeligvis for enkelt til å huske: Fjærfabrikken AS, ligger nå i Østfold. Terje ------------- Terje V. |
Håvard H wrote: