"lik den norske som gikk rundt om i landet vårt."

Gjorde denne typen det? Trodde disse var først og fremst var i bruk på Saltfjellet? Men de kan selvsagt ha hatt en og annen gjesteopptreden sydpå ved særskilte høve? Noen som vet noe om det? Sørlandsbanens tunge vintre på begynnelsen av 1950-tallet for eksempel?

Men ble de så faktisk brukt på Bergensbanen? Det du referer er jo fra en Dagblad-artikkel fra 1946 som refererer det man tenkte seg ville være oppgaven for de. Men jeg kan ikke huske å sett noe dokumentasjon på at de har vært på Bergensbanen. En sjekk på Jernbanemuseet fotosamling nå, viser 122 bilder av roterende snøploger. Det var ikke mange bilder av disse nyere med runde vinduer blant de, men samtlige var tatt på Saltfjellet, mens det på Bergensbanen bare var bilder av de norske, de med firkantede vinduer.

For ikke å avfeie Dagblad-notisen uten videre, kan man tenke seg at man i NSB tenkte seg at de nyeste plogene burde brukes på den mest værharde fjellovergangen, Bergensbanen. Og kanskje ble de tatt dit først, men at de så av en eller flere grunner ikke viste seg egnet der. I tilfelle de nye skulle gå der, måtte de eldre norske sendes til Nordlandsbanen. Og kanskje fant personalet på Finse ut at de foretrakk de roterne som de allerede hadde 35 års erfaring med.

Eller kanskje er forklaringen ennå enklere. I 1946 var gikk ikke Nordlandsbanen lenger enn til Dunderland. Altså trengte man ennå ingen rotere på Saltfjellet (åpent 8.12.1947). Altså sender man de nye roterne til Bergensbanen den første vinteren for at de skal bli testet der. Da kunne man skaffe seg erfaring og så ta stilling til hvilke rotere som så skulle til Dunderland neste sesong, for da trengtes det roterberedskap på Saltfjellet. Vi vet i hvert fall at de nye roterne helt sikkert var i bruk på Saltfjellet. 

Så inntil man kan komme med noen dokumentasjon på noe annet, holder jeg på at disse roterne ble brukt på Nordlandsbanen, og stasjoneringstedet var nok ganske sikkert Dunderland stasjon.

Det betyr selvsagt ikke at disse roterne ikke kan være interessante å ha på et norsk MJ-anlegg, og man kan jo bare lage seg en historie for å sannsynliggjøre bruken, for de som synes slikt er viktig.