Vognene er lagd i etset nysølv med noen støpte deler i messing og hvitmetall. Hjul følger med men koblinger må kjøpes i tillegg. Her er vognen klargjort for Symoba mekanisme som er veldig bra. Slike har jeg montert.

Jeg ønsket tidlig å vise at disse vognene har et veldig hardt liv. Den ene mer sliten enn den andre. 

Det var en litt merkelig følelse å, bokstavelig talt, hamre løs på en modell. 

Når selve byggingen var ferdig ble modellen grunnet og lakkert med Vallejo og MIG produkter. MIG produktene er virkelig knallbra. Det ligger mange gode instruksjonsvideoer som Mig Jimenez, som lager produktene, selv lager.  

Jeg har gjort noen få forandringer på modellene. Jeg har byttet ut plankene over lufttankene med ekte tre fra Kappler. Det andre jeg har gjort er å legge rør til tankene og slanger til styreventilen for tippen.

Redigerer mitt innlegg med et svar til Sveins kommentar under.

Modellene ble så lakkert med Vallejo farger og smusset med MIG produkter.

Da har vi lagt bak oss 2018, et år som for min del har vært fullspekket. Det startet i januar med typekurs på flytypen Dash 8-100/200/300 for å bli flytekniker. Samtidig med dette hadde vi i Salten Modelljernbane Klubb utstilling på Norsk Luftfartsmuseum her i Bodø. Til fremotreffet i Arendal rakk jeg å superdetaljere en Sties Scania. Jeg skulle jo ha med meg modulen med Nord-Norsk Salgslag og da passet det mye bedre med en slik utenfor lageret. Etter Arendalstreffet var det full innsats med planlegging av vårt fremotreff. Til denne bygget jeg 2 stk 20 cm endevendere. I tillegg til at vi skulle ha en liten modul med en holdeplass, Torske. Plattformen hadde jeg laget for flere år tilbake men nå fikk jeg en anledning til å bygge ferdig skuret. Etter en sommer med avslapping så kjøpte jeg Auhagens fabriksportal som er laget med deres byggesystem. Dette systemet kan bygges ut i det uendelige og er meget fleksibelt. Jeg kjøpte et par ekstrasett slik at jeg kunne flytte om på veggene slik at jeg fikk et kontorbygg på ene siden og et fabrikklokale på det andre. Det finnes en fremomodul som heter Universal Fabrikker med en liten skyggestasjon rett bak. Dette har jeg også tenkt å gjøre, men navnet var jo opptatt. Da ble det å finne synonymer for dette og da ble fabrikken døpt "Versatil Industrier". Fabrikklokalet var lenge en nøtt. De store vinduene ville lage mye innsyn og et lager, som var min første tanke, passet ikke inn. Etter en god del grubling kom jeg på at mange større industrier har et fyrhus. Hva Versatil Industrier produserer er jo veldig tåkete så et fyrhus vil jo passe uansett. Dermed startet jeg å scratchbygge innredningen som vises nest øverst til høyre. Rørene er fra Faller men ellers er alt annet Evergreen og messing. 

I år håper jeg på å få bygget modulen som Versatil Industrier skal stå på. Jeg er allerede på god vei, kassen er klar. En nyere Sties Scania er også straks klar for lakkering. Så tiden vil vise hva vi får til i år. Artikler til MJ-bladet skal det jo også bli. 

 2019 blir nok et bra modellår det også! :) 

 Godt nytt år frender!