Jeg planlegger nytt anlegg, og ser akkurat nå på opplegget for digitalstyringen. Nå er jeg på jakt etter den beste metoden som sørger for å stoppe et tog som kommer i mot et rødt stoppsignal, men som samtidig lar et tog passere uhindret hvis det kommer i motsatt retning. Jeg vet at Lenz benytter et system med assymmetriske digitalpulser (via dioder) som ser enkelt og greitt ut, men som baserer seg på bruk av Lenz" sine dekodere. Det finnes også stoppdekodere som sender digitalt stoppsignal til skinneseksjonen før lyssignalet. Vil en slik dekoder kunne virke i én retning (mot det røde lyset) eller vil det også påvirke tog som passerer lyset i motsatt rening?

Kjell H. wrote: Nå kommer nye dekodere og system (MFX hos Märklin og RailCom hos DCC) der man i stedet på alle strekningsavsnitt kan få tilbakemeldt til et sentralsystem om hvilket lok som er hvor - og hvilken hastighet og retning det kjører med. Dette muliggjør at sentralsystemet kan sende ut individuell melding til det lok som er på sporavsnittet om å senke farten/stoppe om det kjører mot stoppsignal - uten å endre digitalsignalet. Alle gamle dekodere kan da i prinsippet benyttes med en liten RailCom-tilleggsmodul (for de som ikke allerede har RailCom).

Tilsvarende løsning som kan identifisere et lok og gi en spesifikk kommando avhengig av hvor loket befinner seg, har også Uhlenbrock LISSY - vel og merke for dem som benytter utstyr fra Uhlenbrock. Fordelen er jo at da man kan samtidig kjøre både lok med Märklin- og DCC-dekodere på samme anlegg.