MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum
Forbilledlig sporføring? |
Post Reply 
|
| Author | |
Roger 
Fremo og MjF medlem 
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1620 |
 Post Options
 Thanks(0)
 Quote Reply
 Topic: Forbilledlig sporføring?Posted: 28 oktober 2007 at 18:11 |
|
Hei!
Under forutsettning av at det modelleres etter "norsk forbilde", lurer jeg på om noen kan kommentere om følgende sporføring er forbilledlig?
Finnes det noen konkrete norske eksempler på slik sporføring?
 |
|
|
Med vennlig hilsen
R  GER“Det finnes ett forbilde for alt” |
|
 |
|
|
Dag Cato
FREMO-forummedlem 
Joined: 01 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 874 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 28 oktober 2007 at 19:28 |
|
Umiddelbart vil jeg ikke tro du finner en slik konfigurasjon på noen jernbanelinjer.
Muligheten for feil på linjeblokk/togmeldelinja er for stor. Om du derimot lar sidesporet greine ut til to spor etter vekselen i hovedsporet . . . . . . . . |
|
|
MVH
DC Steinsnes? Hvilken Steinsnes? |
|
|
|
|
einjen
Veteran
Joined: 17 september 2005 Location: Norway Status: Offline Points: 1335 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 28 oktober 2007 at 19:45 |
|
hvorfor er muligheten for feil på linjeblokk eller togmeldelinja for stor?
|
|
|
--
Einar Næss Jensen Words of wisdom are easily spoken, but they are cheap talk http://einarblog.homemade.no/einarblog |
|
|
|
|
eika
FREMO-forummedlem
Joined: 01 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1617 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 28 oktober 2007 at 23:08 |
|
2 veksler= dobbelt så stor sjanse for feil på togmeldelinja som en veksel.
Dessuten innebærer en slik sporføring som vist at det må sikres med sporsperre på to spor, mens dersom sporene anbringes slik DC forslår, med en veksel ut fra hovedspor som så følges av ytterligere en veksel for å få to sidespor så slipper man unna med en sporsperre ut mot hovedspor, og linjeblokk/togmeldelinje må bare innom en kontakt på veien.
Eirik
|
|
|
Når går toget fra Skråvika?
|
|
|
|
|
Henning L
Medlem i MJF 
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1112 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 28 oktober 2007 at 23:58 |
|
Det kan vel også med fordel være så langt fra veksel på linja til veksel for spor nummer to at alle vogner kan trekkes ut av det ene sporet før man kommer ut på linja.
|
|
|
|
|
eika
FREMO-forummedlem
Joined: 01 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1617 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 29 oktober 2007 at 00:12 |
|
Akkurat det har neppe så mye og si for mest sansynlig ville dette sidesporet bli betjent av et underveisgodstog som sikkert hadde flere vogner på kroken fra før som måtte stå igjen i hovedspor mens sidesporet ble skiftet. Muligens var dette bl.a. ankommende vogner til samme sidespor som man først måtte trekke de allerede utplasserte vognene vekk fra før nye kunne stilles til lasting/lossing.
|
|
|
Når går toget fra Skråvika?
|
|
|
|
|
Dag Cato
FREMO-forummedlem
Joined: 01 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 874 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 29 oktober 2007 at 10:36 |
|
Om du i tillegg vinkler industrien ennå mer enn du har i utgangspunktet vil du kunne bruke en høyreveksel som veksel nummer to også.
Fordelen med det er at du kun får kurve en vei. Du slipper mao en S-kurve. S-kurver er jo ansett som noen av det man bør unngå da de øker avsporingsfaren. |
|
|
MVH
DC Steinsnes? Hvilken Steinsnes? |
|
|
|
|
olavm
Viderekommen 
Joined: 03 desember 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 115 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 29 oktober 2007 at 11:12 |
|
Eller slik hvis du har plass:
Snu industribygget med smaleste ende inn mot veksel (med en langvegg langs hovedsporet, og to sidespor slik som Dag Cato foreslår.  Edited by olavm - 29 oktober 2007 at 15:23 |
|
|
OlavM
|
|
|
|
|
Dag Cato
FREMO-forummedlem
Joined: 01 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 874 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 29 oktober 2007 at 12:16 |
|
Hei Olav,
du må nok laste opp bildet ditt til en webserver for at det skal kunne vises her. Billedadressen din peker til din lokale harddisk. |
|
|
MVH
DC Steinsnes? Hvilken Steinsnes? |
|
|
|
|
olavm
Viderekommen
Joined: 03 desember 2006 Location: Norway Status: Offline Points: 115 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 29 oktober 2007 at 15:23 |
|
Sorry, utført.
|
|
|
OlavM
|
|
|
|
|
Roger
Fremo og MjF medlem
Joined: 02 november 2004 Location: Norway Status: Offline Points: 1620 |
Post Options
Thanks(0)
Quote Reply
Posted: 29 oktober 2007 at 17:20 |
|
Hei!
Takk for mange gode innspill så langt.
Jeg ser nå at mitt opprinnelige forslag også antakeligvis ville definert disse to sporene som to sidespor istedet for ett.
|
|
|
Med vennlig hilsen
R GER“Det finnes ett forbilde for alt” |
|
|
|
Topic Options|
Post Reply
|
|
| Tweet |
| Forum Jump | Forum Permissions You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |
Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.05
Copyright ©2001-2022 Web Wiz Ltd.
This page was generated in 0,094 seconds.
Copyright ©2001-2022 Web Wiz Ltd.
This page was generated in 0,094 seconds.