MODELLJERNBANEFORENINGEN I NORGE (MJF) - forum

  New Posts New Posts RSS Feed - Bremsevogn på Smaalensbanen?
  FAQ FAQ  Forum Search   Events   Register Register  Login Login

Bremsevogn på Smaalensbanen?

 Post Reply Post Reply
Author
Ola Ahlström View Drop Down
Veteran
Veteran


Joined: 13 juli 2012
Status: Offline
Points: 170
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Ola Ahlström Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Topic: Bremsevogn på Smaalensbanen?
    Posted: 30 juli 2012 at 22:37
Jag studerar källor inför ett kommande mj-byggprojekt av de äldsta svenska resgodsvagnarna från 1856. Dessa första vagnar hade avvikande dörrar på långsidan medan de efterföljande hade skjutdörrar. Bilder på dessa första svenska resgodsvagnar är näst intill obefintligt men när jag läser På Sporet nr 135 finner jag en artikel om "De förste driftår på Smaalensbanen" och där finner jag en bild på "bremsevogn litera F nr 3005". Utseendet på denna vagns sidodörrar är förvillande likt de som de första svenska resgodsvagnar hade (även om det troligen skiljerminst 20 år). Nu skulle jag önska lite mer information om just Smaalensbanens F nr 3005;
När byggdes den, av vem, engelsk eller tysk influens, fanns systervagnar, vagnen/vagnarnas öde....?
 
Tacksam för svar.
 
Ola Ahlström
Malmö
Back to Top
ses View Drop Down
Fremo og MjF medlem
Fremo og MjF medlem
Avatar

Joined: 09 november 2006
Location: Norway
Status: Offline
Points: 3922
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote ses Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 31 juli 2012 at 01:02
Jeg har scannet en kopi av NSBs vognfortegnelse av 1916 der disse vogene er beskrevet.
Dette var en serie på 20 like vogner til Smaalensbanen, 6 til Meråkerbanen og 6 til Eidsvoll-Hamarbanen, altså 32 vogner bygget mellom ca 1878 og 1882, etter anleggstegning Normal nr. 22. Vognene ble bygget av flere verkstederi Norge og Sverige, slik lista viser.
Noen av Smaalensbanens vogner ble noen år fram til 1909 ommontert til smalt spor, antagelig for Randsfjordbanen, og fikk numrene 15001-15007 når de ble montert tilbake til normalt spor i 1909. De eldste normalsporvogene var så smale at de gikk greit på smalt spor, men man måtte altså endre hjulgangene og koblingene.
Smaalensbanens vogner ser ut til å ha blitt utrangert alle senest i 1933 (3005 i 1932), mens Eidsvold-Hamarbanens vogner ble enten internvogner i 1930/33 (5001 og 5003), og resten utrangert mellom 1943 og 1946. Meråkerbanens vogner ble enten internvogner eller utrangert tidlig på 1930-tallet.



Her er også et bilde av F 3005, antagelig fotografert i 1893.


Dette var egentlig konduktørvogner for godstog ("Godsstoppevogne"), men bildet viser at 3005 i hvert fall fikk vakuumbremse. Da må den ha blitt brukt i persontog også.


Edited by ses - 31 juli 2012 at 01:04
Svein S
Back to Top
 Post Reply Post Reply

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.05
Copyright ©2001-2022 Web Wiz Ltd.

This page was generated in 0,063 seconds.