Hej!

Som säkert en del av er redan vet så använder vi sedan ett par år tillbaka en handtagsbuss med RJ45 nätverkskabel på många av våra modulträffar i Sverige.
Det innebär att vi kan köra Loconet och 2 st Xpressnet parallellt i samma kablar och med hjälp av en Roco Z21 koppla samman dessa!

I höstas så har några av oss gjort en teknisk beskrivning på systemet och jag har ordnat till en hemsida att lägga den på tillsammans med lite bilder och annat.

http://ekebus.se/

Orsaken till att vi utvecklat detta är på grund av att Fremo använder Loconet och MMM som är en stor standard i Sverige använder Lenz Xpressnet som digitalsystem. Detta är ett sätt att kunna kombinera dom bägge systemen och utnyttja allt material samtidigt som vi får det bästa från bägge systemen och där alla kan använda det dom gillar bäst.

Titta gärna in på hemsidan och se om ni tycker det är intressant!


Vänliga Hälsningar / Eke

Jo, ett antal sladdar blir det! Men....det är inte så stor skillnad mot Fremo. Ta bort sektioneringskablarna och strömförsörjningarna till sektionerna så motsvarar det ett normalt Fremo-Loconet på en motsvarande bana i antal ledningar!
Faktum är att en stor del av anläggningen är likadan som på en Fremo-anläggning. RSCLD och distributionsnätet till boostrarna och handtagsbussen längs banan är ju likadana grejor som Fremo använder, och på samma sätt!
På en hemmabana (upp till ca: 45 meter körhandtagsbuss) så är det inte mer komplicerat än med något annat system, titta i slutet av dokumentationen på det enklare "Hemmabanealternativet" där man kan använda både Loconet och Xpressnet samtidigt i samma köruttagspaneler!

En fördel är ju också att man kan använda körkontroller med fler funktioner än Fred:arna och som också har indikering på vad som är aktiverat eller inte.
Själv kör jag ofta med väldigt lång utrullning och vill kunna ha koll på om den är aktiverad eller inte, och det är ju ganska svårt att se på en Fred!
Vi har mycket ljudlok med många funktioner på våra körningar här i Sverige och det är inte alltid helt lätt att t.ex. stänga av ett ljud om man inte vet vilken knapp som är aktiverad eller inte på en Fred, man kanske inte ens vet vilken knapp som är den riktiga.
Alla lok fungerar ju inte heller likadant eftersom det inte finns någon utbredd standard för vilken knapp som ska vara till vad, vilket gör det än svårare.

Med vänliga hälsningar.
Eke