Her er den norske utgaven. Sølvfarget tak gikk ikke an å få i tegningen fordi hele den røde kåpen er en hel del. Som dere ser kan den bli fin i gammeldesign.

Edited by HJM.models - 18 januar 2016 at 00:52

Så to digitale bilder:

Edited by HJM.models - 15 januar 2016 at 11:20

Uansett hva man lager, og uansett hvor 'goe' man er på noe, ser andre ting ved det man har laget som man ikke ser selv. Det er derfor man viser det frem og ber om råd, som du er veldig ivrig til. Jeg er fotograf og må ofte vise frem bildene mine for å få klar beskjed om at noe ikke holder. Det gjør kanskje vondt, men det er den eneste måten å bli bedre.

Tilbakemeldinger som Torstein kommer med er et bra eksempel på konkret og konstruktiv kritikk. Han lister opp forbedringer du kan gjøre på det du har laget, dokumenterer det med et ekstra bilde (som han har brukt tid på å finne frem for deg) for så å foreslå en alternativ løsning.

Alle bør være svært takknemlig for å få slike svar på innleggene sine, og for at andre tar seg tid til å hjelpe.

Min erfaring er at de aller fleste her på forumet gir konstruktiv kritikk i den hensikt å hjelpe den som ber om/får tilbakemeldinger på et eller annet. 

god ide med stor HO-logo.  Og i stavanger så sier man goe i stedet for god. jeg skrev i dialekt.

Det ser kanskje litt for 3d ut, men hvis vi nedskalerer hele platen til 4x15mm så stikker skriften bare 0.5 mm ut av kåpen. Denne platen skal settes inn i en fordypning som jeg skal lage når jeg kommer hjem til Nederland. Da blir det BARE logoen so stikker ut og jeg tenkte å lage fordypningen 1 mm bredere og høyere enn platen for å få et hakk som kan være for en luke som ekstra detalj. Da blir det også mye lettere å montere denne. Jeg mangler nå bare selve bufferne og feste for pantograf samt feste for hengerfeste i hver ende. Det blir ingen plogskjær av den grunn at den skal se veldig gammel ut. Tenk på EL7. 

Jeg trodd ikke jeg klarte å tegne denne logoen selv - men du verden å flink jeg er. Er dere ikke enig?

Her er boogiekassen også ferdig. Noen pynteetaljer og feste for Rvarossi/Lima koblinger så er alt ferdig. Denne skal jeg bestille om 4 dager. 

HJM.models wrote: Ikke dyrt? Ohh. Jeg lurer på hva han hadde tatt for å tegne hele Di2 slik som jeg gjorde.  Jeg hadde tatt ca 30 euro for å tegne vingehjulet men jeg vet ikke om jeg er flink nok. (Jeg tok 380 euro for å tegne hele Di2 og min fastpris for meget store oppdrag) Jeg kan tegne for an'dre også, bare send en personlig melding så får vi se... Men prinsippet mitt er at jeg ikke skal flå folk for det er ikke yrket mitt.

Om jeg husker rett fra tidligere innlegg så bor du i Nederland og lever av norsk uføretrygd? Det virker litt som du ikke har særlig begrep om økonomien i virkelighetens (foretnings)liv...

Det er vel ikke tegneren på Shapeways som får det beløpet du må betale for Shapeways tegnetjeneste. Det er vel Shapeways?. Uten at jeg kjenner reglene der de holder til vil jeg tro de først skal betale moms/tax av den summen. Deretter skal de tjene noen kroner til å drifte firmaet og få tilbake for de investeringene de har gjort, og så skal de betale selve tegneren lønn for den jobben han gjør. Til slutt må tegneren betale skatt av sin inntekt. Hvor mye tror du tegneren sitter igjen med i lommeboka da?

Hvor mange timer har du brukt ved tegnebordet med Di2-tegningen din? Ta de 380 euroene du mener er rett betaling for det og del på antall timer du har brukt så blir det neppe mange euro i timen igjen. Kunne du betalt strøm, husleie og mat av de pengene om ikke du fikk uføretrygd ?


Anbefaler at du holder deg til tegningen som du jo er god på fremfor å komme med dumme utsagt om "flåing" fra profesjonelle firmaer som har investert store summer i utstyr og kompetanse.

Burde jeg ta bort sikkerehetgitterne foran vinduene på nederlandske og tyske lokomotiver? Da tenker jeg på å tette hullene for montering? Kanskje gittere er litt for norsk, eller?

Edited by HJM.models - 10 januar 2016 at 00:03

cfsalicath wrote: Du som er dreven i teknisk tegning bør jo kunne klare å tegne opp vingehjulet selv...? 150€ er ikke grådig av en profesjonell designer, det er det jeg ville tatt for et småoppdrag (jeg er fotograf, men samme tankegang), men du må huske de må tjene til salt på maten. Du finner bedre tegningsgrunnlag ved å søke litt rundt: http://digitaltmuseum.no/011013095765/nsbs-vingehjul I AutoCAD eller lignende kan du legge et JPEG-bilde som Xref og tegne over. Da burde du kunne legge det riktig inn i modellen...?

Edited by HJM.models - 09 januar 2016 at 22:24

Nei. Jeg har i stedet innsett at jeg ikke kan bruke så edle metaller. Jeg lager alt i plast for da kommer den på ca samme prisen som feks Di8 med lyd og det har jeg råd til. Den skal ikke bli norsk lenger, for da må jeg leie designer til den gamle vingehjul-logoen. Jeg lager en NS utgave i stedet. (Nederlandske Statsbaner) De har en meget ENKEL logo som jeg klarer å tegne inn. Designeren forlangte 150 euro. 

Hvorfor ikke bruke en dekal med stort vingehjul for Di.3 i H0? Det skulle gi en passe størrelse for et lite (dvs. normalt) vingehjul i skala 0.

Det blir VELDIG VELDIG VELDIG lenge til jeg kjøper den kåpen jeg har tegnet. I motsetning til dere så må jeg leie en designer for å designe det gamle NSB vingehjulet som skal stikke 0.5mm ut så alle 3Ddekaler lett kan males da det ikke finnes dekaler til denne modellen. Å leie designer koster 150 euro. Ohh, så grådig han er. Så denne kåpen kommer på 320 euro for meg og 190 euro for dere. Så til høsten...

Akkurat som EL8 ikke har boogier så blir det det samme på denne (vel ikke 4-akslet) men uten løpehjul foran og bak. 

Edited by Joelles modeller - 06 januar 2016 at 00:19