Wickerman wrote: Skal man bedømme ut fra tråden på www.njk.no så er det nok ikke lett å få laget rett skala gitter. Da det er snakk om veldig små stenger for å å rett antall og rett fasong på disse.

Det skal godt gjøres å få alle dimensjoner i rett skala, men å få rett antall stenger som samtidig er vesentlig smalere enn glipene imellom, burde være mulig. I H0 måler gitteret ca. 15mm over stengene (ekskl. ramme), dvs. at senteravstanden mellom to nabostenger er ca. 0,6mm. Kan man etse stenger fra en 0,1mm tykk plate, blir glipene fem ganger så brede som stengene, og det tror jeg vil se bra nok ut, og utvilsomt vesentlig bedre enn noen av de nåværende alternativene.

Grunnen til at jeg nevnte nysølv fremfor messing, er at en da kanskje kan unngå maling. Med så tynne stenger kan til og med malingtykkelsen bli et problem. Stål er kanskje enda bedre visuelt sett, men da får en lime i stedet for å lodde.

b e pedersen wrote: Når vi nå snakker om ca skalastenger i gitteret, må det vel gå an å etse gitteret 'helt' og bøye til ramma?

Problemet i den forbindelse er at det originale gitteret er laget i flattjern, med den brede siden i lokets lengderetning, for at gitteret skal kunne ta opp støt forfra uten å sperre for sikten fremover. I forhold til en etseplate står stengene altså 90 grader feil. Jfr. nærbildet i et av mine tidligere innlegg.

Jeg tviler på om går an å etse detaljer som er vesentlig smalere enn plata som etses, f.eks. 0,1mm tynne strimler på en 0,5mm tykk plate. Dette fordi etsemiddelet ikke bare etser rett nedover, men også etterhvert vil krype under fotoresisten der det har etset seg nedover.

Synes det er en merkelig form på gitterene til NMJ sin utgave iforhold til orginal og Roco og de andre sin.

Wickerman wrote: De har ingen planer om 4 dører, da flere som Roco og andre har lagget disse. De lager kort versjon med 2 dører. [...]

Den påstanden bekreftes når en ser på understellsblokka. Der er det bare gjort utsparinger for feste av stigtrinn på venstre side av hvert førerhus:

Egentlig er dette litt merkelig, for selv om de nå ikke har planer om noen 4-dørs kort utgave, ville det vært mye enklere å ombestemme senere seg dersom utsparinger til høyre stigtrinn hadde vært lagt inn i støpen.