De har vare nr: E245819 hos Märklin, men det ser ut som de ikke er tilgjengelig enda. Det kan sikkert legges inn bestilling og få disse når de er klar. prisen er 6 euro

Det følger ikke noen løse ploger, men det kan bestilles som ekstra deler fra Marklin/Trix. Ang. rødt sluttlys så kan dette sikkert progameres bort med evnt cv eller ved bruk av en Centralstajon.

Selv om NMJ er i fred med å selge ut for en modell. Så kan andre butikker ha modellen inne. Dette gjelder også for eksempel en Lp plate.

Kjell H. wrote: Det meldes fra Tyskland at NMJ har problemer med å levere nok NoHAB for å dekke etterspørselen som rapporteres å være formidabel! Forhandlerne der operer med lange bestillingslister og nye serier ventes i 2016/17. - Om dette er spesielle utgaver eller generelt, vet jeg ikke. (Märklin/Trix har med sin nye modell ikke noe leveringsproblem.) - Kanskje det har en sammenheng med NoHAB-testen nylig i EM. Der slo NMJ Märklin på samtlige vesentlige punkter? - Hvorfor jeg nevner dette? Det vil være naturlig at NMJ har fokus på å dekke etterspørselen i Tyskland der volumet (og pengene) ligger framfor å komme med nye modeller på et begrenset skandinavisk marked.

Dette gjelder vell Europeiske Nohaber og ikke DI3?. Forstår at de bruker tid og krefter på Nohabene fremfor å lage en norsk modell.

Om det nu ryktas om att markanden efterfrågar NMJ Nohab modell så borde allt va utsålt även hos modellbahnshop-lippe.com

Dessa rykten brukar oftast tillverkaren stå för själva

Edited by jonas_sth - 15 juli 2015 at 18:39

Jeg bruker å ta en dråpe lynlim på en plastfolie. denne stikker jeg en nål nedi og "fukter" hullene der slike smådeler skal sitte. Lynlim kryper bedre inn i de små spaltene enn trelim og delene sitter godt fast.
- Om man (mot formodning) skal fjerne slike deler i etterkant, kan det gjøres ved å trykke ut festetappen på baksiden av hullet med et bor i riktig diameter som er snudd. Da bruker delen å løsne.

Stømopptak på NoHABer fra NMJ bruker å være bedre justert enn tidligere modeller. Den tyske testen har ikke noe å bemerke til det. - Har du problem med dette på alle modellene, så hadde jeg nok sjekket anlegget først.
- Ellers skulle det være P&P med å skifte fra mSD til ESU i disse lokene. - Skal du ha korrekte lys må du endre på elektronikken.

Jeg regner med at det ikke er bare å bytte ut dekoderen i trix sin med en fra esu (eller annet tilsvarende)?

einjen wrote: mens vi holder på: lydeffektene i ESU sin lyddekoder "føles" mer riktig enn i Trix sin. men, den har en litt snedig svensk dame som varsler ett eller annet på platform 2? Kan man få den svenske damen til å bli norsk? og: trix sin utgave har røde sluttlys, mens nmj har topplys som veksler med kjøreretningen. hva er mest "korrekt"?

Ingen, Di3 hadde ikke røde lys. Når den gikk som løs lok satte de på rødeplater foran lyktene. Topp lyset på NMJ kan du skru av hvis du vill med F-tasten.

mens vi holder på: lydeffektene i ESU sin lyddekoder "føles" mer riktig enn i Trix sin.

einjen wrote: den oppfører seg ganske likt et annet lok som jeg har, som mangler dekoder. Der lyser også lysene, men kan (selvfølgelig) ikke styres.

Da er det nærliggende å spørre: Har du sjekket at den faktisk har dekoder? Du sier jo ikke noe om hvilken utgave av 626 du har - kan du ha fått DC-utgaven uten lyd (og følgelig uten dekoder)?

I dekoder-kontakten vil det i det siste tilfellet stå et kort som ligner på en dekoder, for å gi retningsstyrt lys. I tillegg til kontakten inneholder det til sammen 10 komponenter (dioder, transistorer, motstander og kondensatorer), hvor ingen har mer enn 3 ben/terminaler. På undersiden av det som satt i mitt eksemplar, står det "p0115/PCB4" og "F004/F008".

En dansk forhandler skriver

"B-models har netop skrevet følgende om deres nye MY´ere:
Der bliver lavet nye støbeforme (dele dertil) til de danske udgaver, således at tagkonstruktionen og batterikasserne bliver korrekte. Ligeledes fortæller de at pufferne bliver korrekte (runde)."


B-models har tydeligvis studert NMJ's Di3?

Etter det jeg kan lese, er Märklins utgave bedre mht. analogdrift? NMJ krever minst 5V før dekoderen starter og lysene tennes.

Jeg tror også det tyske testteamet har trukket for rødt sluttlys som Märklin har og ikke NMJ. - Egentlig burde Märklin vært trukket for ikke-forbildeaktig sluttlys.

Edited by Kjell H. - 27 mars 2015 at 15:44

Siste nummer av Eisenbahn Magazin inneholder en stortest av Märklins Nye Di3 vs. NMJs utgave. Den er absolutt leseverdig!
Testen omfatter vekselstrømsversjonene.

Som en oppsummering slår NMJ Märklin på begge hovedpunkter, nemlig teknisk og optisk. Det er ikke dårlig!!
Tyske tester har tidligere hatt en tendens til å favorisere eget lands produkter.
Optisk får NMJ Di3 1,8 poeng mot Märklins 2,2 (der 1,0 er beste karakter)
Teknisk får den 1,4 mot Märklins 1,8.
Det er ikke dårlig og bare å gratulere!

Om man ser på detaljer, så er testkarakterene:

Teknisk:                             NMJ      Märklin
Konstruktiv oppbygning               2        2
Overholdelse av målestokk             1        3
Langsomtkjøringsegenskaper            1        3
Kjøreegenskaper på strekninger        1        1
Utrullingsegenskaper                  1        1
Trekkraft                             2        2
Strømopptak                           1        1
Vedlikeholdsvennighet                 2        1

Optisk vurdering:
Lokkasse og detaljering               2        3
Boggier, underdel og hjul             2        2
Fargenøyaktighet                      1        3
Beskrifting                           2        2
Belysning                             2        1



Edited by Kjell H. - 27 mars 2015 at 13:24

Scandinavian Miniatures har vindusrammer i aluminium til lokene i nydesign. De kan bestilles i nettbutikken. Variant med naglede vindusrammer og variant med aluminiumsrammer. Di3 fra NMJ har gitter i begge ender, men de aller fleste lokene (deriblant 615) hadde kun dette i ende 2 det meste av driftstiden.

615 med naglede vindusrammer:

642 med aluminiumsrammer

En litt uvanlig variant: 629 med gule ploger og naglede vindusrammer:

Det stemmer. De har fått den med på tegningen av Nohaben som er på eksen. Og på Superline utgaven av 615. NMJ lager 70 og 80 talls varianter av Nohaben med 2 dører. Di3.615 fikk nydesign i november 1983. Og 621 i begynnelsen av 84. Dvs i nydesign føre de fikk topplampa.

Di3.615 superline

Edited by Wickerman - 19 januar 2015 at 16:53