TorsteinS wrote: midnight wrote: [...] Jeg har ikke hørt livstegn fra redaktøren siden 2. april [...] Han svarte på et innlegg på NJKs forum for et par timer siden, så han er i det minste i live...

midnight wrote: Håvard H wrote: Det er forstemmende at Peder Figenbaum ikke har anstendighet nok til å gi styret i MJF beskjed om at han ikke har mulighet eller vilje til å utføre sine plikter som redaktør for MJ-bladet. Det er mulig at han har en dialog med noen i styret, men JEG har ikke hørt noe iallefall!

hsa77 wrote: midnight wrote: Håvard H wrote: Det er forstemmende at Peder Figenbaum ikke har anstendighet nok til å gi styret i MJF beskjed om at han ikke har mulighet eller vilje til å utføre sine plikter som redaktør for MJ-bladet. Det er mulig at han har en dialog med noen i styret, men JEG har ikke hørt noe iallefall! Og du har ikke kontakt med de andre i styret??? I år 2014 er det ganske mange flotte kommunikasjonsmidler - det kan innimellom virke som om det ikke gjør det noe lettere for enkelte å kommunisere...

Jeg synes Morten skal ha ros for å tross alt gi noe informasjon her på forumet.

På GF tok jeg til ordet for at styret skulle gi Morten (eller et annet syremedlem) mandat til å fungere som talsmann på forumet. Alle nikket og smilte, men det var tydeligvis bare Morten som tok poenget.

Så det virker som om Morten på eget iniativ fungerer som en talsmann uten noe egentlig mandat, og må balansere mellom ønsket om å informere, og lojalitet mot resten av styret.

Dette er en fullstendig latterlig situasjon, og jeg må si at jeg begynner å miste troen på MJF fullstendig.

hsa77 wrote: Det er resten av styret og redaksjonen i mj-bladet som burde få en liten leksjon i kommunilasjon anno 2014. Merkelig at det skal være så vanskelig å poste et par innlegg her på forumet med litt informasjon om hva som skjer.

Ja, det er rett og slett uforståelig etter min mening.

Det er nesten så en tror at det er et poeng i seg selv for formann, redaktør og enkelte styremedlemmer å ikke gi lyd fra seg på forumet. Man skal ikke lefle med bermen, man har da bedre ting å foreta seg...





Edited by Håvard H - 10 mai 2014 at 11:33

Damp wrote: Vil bare nevne at MJ-aktivitet nå også debatteres samtidig på Norsk Jernbaneklubbs forum MJ-rommet: http://medlem.njk.no/forum/forum.php?rom=54 Norsk Jernbaneklubbs MJ-rommet

Damp wrote:   Problemet oppstår på min kalkulator der tallet 4 blir 400 prosent mer enn tallet NULL.

Siden styret ikke svarer ville jeg kanskje kunne innbille meg at et tenkt svar fra styret ville implisere følgende resonnement:

"Styret og redaksjon beklager sterkt at MJ-bladet heller ikke denne gang utkommer innenfor stipulerte tidsrammer. Det har vist seg adskillig vanskeligere å få utgitt foreningens kommunikasjonsmessige bindemiddel - MJ-bladet - enn vi så for oss da styret ble valgt på årets generalforsamling.


Årets styre hadde knyttet et sterkt håp til at de utgivermessige problemene som foreningen har opplevd en tid nå skulle rette seg. Uten en slik optimisme hva dette angår hadde ikke styrerepresentantene påtatt seg sine respektive roller på GF.


Ulike syn på disse problemstillingene var delvis oppe til drøftelse før valgene. Men mange av de røster som nå hever seg i og rundt medlemsmassen glimret med sitt fravær, i og med at de ikke møtte frem på Jevnakerhallen. I den grad at valgkomiteen ikke engang klarte å finne frivillige til å fylle alle styrevervene.


Tilbake sto derfor valget mellom at vi som var der takket ja til vervene, eller at MJF ble stående uten et styre overhodet. Noe som i sin konsekvens ville bety nedleggelse av foreningen. Selv om flere av oss er engasjert også på andre hold, valgte vi derfor å stå videre.


Selv om vi brenner for foreningen som dere andre, er det ikke avgjørende for oss om vi personlig besitter de respektive styrevervene. Men for foreningen er det altså avgjørende at noen gjør det.


Når nå situasjonen kan synes såpass tilspisset - og for å komme uroen til livs - vil derfor styret sende ut et skjema til samtlige medlemmer der de anmodes om å svare ja eller nei til ekstraordinær generalforsamling.


Der vil alle de røster som nå hever seg få komme til orde, og om ønskelig et nytt styre konstitueres blant alle de som nå har fått nytt initiativ til å bekle styrerollene på en etter deres mening mer effektiv rolle enn oss som kun hadde valg om å fortsette eller nedlegge.


Redaktøren har uttalt at også han om ønskelig stiller sin plass til disposisjon for friske krefter som har fritid, muligheter og redaksjonsmedhjelpere som lettere kan fylle spaltene i MJ-bladet med de artiklene vi alle setter slik pris på. Skal en redaktør fylle denne rollen på fritiden sammen med full jobb og eventuell familie er det avgjørende at flere trekker lasset sammen. Ikke minst fordi foreningen til nå ikke mener å ha hatt mulighet til å satse på en fullt lønnet redaksjon.


En hobbyforening vil aldri kunne bli noe mere enn det medlemmene selv gjør den til. Derfor håper vi nå at et fremmøte til en eventuell ekstraordinær generalforsamling kan bli så fulltallig som debatten rundt den nåværende ledelsen kan tyde på. I såfall vil det ikke bli noen problemer med frivillige bidrag - hverken til styre eller redaksjon.

Mvh.

MJF"

OBS! Dette er kun et tenkt tilsvar i min fantasi, og ikke på noen måte en ekte henvendelse fra MJF's styre til medlemmene. Problemet er kanskje snarere at det er helt tyst.







Edited by Damp - 11 mai 2014 at 09:46

ESA-N wrote: [...] Etter min mening bør NJKs utmerkede blad På Sporet kunne ha i alle fall litt mer MJ. Det tror jeg de aller fleste ikke ville ha noe i mot. [...]

 

Ut fra hva som har vært skrevet om saken fra redaksjonen i PS, skyldes ikke det beskjedne antall sider om MJ i PS at de ikke ønsker mer, men det samme som MJ-bladet sliter med: Stofftilgang.

Om MJ-bladet går dukken og PS overtar, kan den situasjonen bli en annen, da det spørs hvor interessert PS er i ørten sider om utenlandsk MJ, med slikt som bilder av  VIP-telt  og taket i messehaller (MJ-bladet 3/2013 s. 7), eller lengre artikler om ny ledelse i Märklin.

En artikkel som "Lokstall og verksted i Wolf Creek" viser modellbygging på så høyt nivå at den selv med utenlandsk forbilde burde vært av interesse også for PS, men jeg tviler på at den ville fått så mye plass som fem sider.

Det er kanskje på sin plass at styrene i MJF og NJK samles og tar en prat rundt bordet for om mulig å finne ut om det er mulig å trekke på felles resurser.

Siden det er MJF/MJ-bladet som sliter, må initiativet til et slikt møte i så fall komme fra styret i MJF.

eika wrote: Diskusjonen på NJK-forumet viser vel til fulle at noen kobling mellom MjF og NJK vil være bare tull. Hadde mj-bladet vært et blad som utelukkende skulle fokusere på norsk modelljernbane så tror jeg temmelig mange av dagens medlemmer i foreningen hadde takket for seg. De som da hadde vært igjen er uansett sikkert medlem av NJK og ville vært lykkelig nok med 3-4 siden norsk mj-stoff i NJKs foreningsblad. Men da ville alle norske modelljernbaneentusiaster med interesse for utenlandsk modelljernbane sittet igjen helt uten noe samlende norsk foreningsmiljø...

Jeg har stor forståelse for at Eika misliker tanken på om NJK og MJF slo sine bladpjalter sammen og konsentrerte seg om ren norsk MJ. Eika er jo etter det jeg kjenner til innehaver av en MJ-forretning som fortrinnsvis selger utenlandsk tog-materiell (VMJI). Ikke noe galt i det, men jeg "synser" vel at de fleste norske MJ'ere i hovedsak er opptatte av å kjøre norsk og følgelig også å lese om dette i de norske bladene.

Utenlandsk MJ dekkes jo fortreffelig i nettopp de landene disse modellene hører hjemme. Men for annonsøren Eika er det jo selvsagt viktig at stoff til hans målgruppe finnes på norsk språk. Det er ikke vanskelig å forstå.

erakt wrote: MJ bladet bør selvfølgelig dekke mest Norsk MJ, men lesere finnes i alle grupper fra nybygynneren som setter spor på gulvet og til eksperten som bygger med høykvalitet.

Jeg forstår hva du skriver. Men hvor mange skinneringer på stuegulvet kan man egentlig lage reportasjer om? Derfor har jeg liten tro på at smågutter som begynner på dette stadiet lar seg inspirere av slikt. Snarere blir vi vel alle inspirert av noe vi kan strekke oss etter. Man blir ikke gubbete av kvalitet. Like lite som norske elever og studenter blir bedre ingeniører ved at skolen senker kravene.

Nei når jeg frivillig abonnerer på et blad på norsk er det for å glede meg over det ypperste av norsk MJ. Akkurat som jeg forventer å finne om utenlandske tog i f. eks. Model Railroader.

eika wrote: I motsetning til deg Henning, så tenker jeg på mj-miljøet i Norge som en helhet og hva jeg mener er best for miljøet samlet når jeg uttaler meg som privatperson her.Hva tror du f.ks er mest interessant å lese om i mj-bladet om du måtte velge mellom et anlegg med norsk forbilde i norge og med et landskap som ser ut som en 5-åring har bygget det på en dårlig dag, og et anlegg i norge med nydelig superdetaljert landskap hvor togene som kjører gjennom det er amerikanske eller østerriske? Ville du virkelig foretrukket å "nyte" det elendige landskapet bare fordi togene som passerer forbi er norske?Synsingen din er nok forøvrig temmelig unøyaktig i forhold til virkeligheten. Tenk f.eks. på hvor mange entusiaster her i landet som kjører Märklin... Det er en veldig stor del av det norske mj-miljøet, men trolig med vesentlig flere utenlandske enn norske modeller på anleggene sine.Jeg kan egentlig ikke fatte at det skal være vanskelig å nyte pent bygde anlegg her i landet bare fordi vedkommende som har bygget det kjører "feil farge" på togene sine i dine øyne.Jeg ønsker meg en modelljernbaneforeningen som kan samle alle entusiaster i felles glede og sosial hygge over sin hobby jeg, mens du tydeligvis vil gå i rassistisk retning og isolere eller utestenge alle som ikke har de rette fargene på togene sine...

Å kalle meg for "rassist" fordi jeg streber etter kvalitet må da være lavmål av uttalelser og jeg tror MJF skal være glade for at du er ute av moderator-rollen. Jeg er i alle fall totalt ute av VMJI-butikken din. Jeg har aldri oppfattet modelljernbane som en rase, men som en hobby der ulike syn får slippe til. Makan til usaklig og ubehøvlet tale!

Jeg har slettes ikke noe imot Märklin dersom det som presenteres i bladet er av kvalitet.

Her ett eksempel på en god svensk Märklinbygger:

Kvalitets-Märklin

Hovedpoenget med et norsk MJ-blad er etter mitt skjønn å presentere norsk MJ. For deg er selvsagt hovedpoenget "money talks" for å selge dine utenlandske modeller. Deg om det. At det også presenteres noe utenlandsk kvalitets-MJ er selvsagt OK, men i mindre doser. Utenlandske blad overgår jo MJ-bladet i omtale av sine egne nasjonale modeller.

Dine påstander om at jeg vil "gå i rassistisk retning og isolere eller utestenge alle som ikke har de rette fargene på togene sine..." er så hinsides at jeg klokelig velger å se bort fra de som det svada det er.

Mitt MJ-blad er overveiende om norske modeller og anlegg samt tekniske løsninger som alle kan lære av, men har også rom for noe utenlandsk - ikke minst Sverige - og også noe havejernbane. Hva folk gjør hjemme har jeg ikke noe med. Dersom bladet forskrever seg vil det til slutt ikke favne noen. Og det er nettopp det vi er i ferd med å erfare.

eika wrote: I motsetning til deg Henning, så tenker jeg på mj-miljøet i Norge som en helhet og hva jeg mener er best for miljøet samlet når jeg uttaler meg som privatperson her.

 

Enig med "Damp" i at det utsagnet er et lavmål, særlig fra en som har vært moderator. For øvrig styrkes ikke utsagnet av at du staver "rasistisk" feil...

TorsteinS wrote: Uansett hvilket motiv du selv måtte ha, må du regne med at et utsagn vil trekkes i tvil om det underbygger egne kommersielle interesser.

eika wrote: Du debaterer slik jeg oppfatter deg utelukkende ut fra hva du som person ønsker deg. Jeg forsøker se helheten for hele det norske mj-miljøet hvor alle er åpne og inkluderende ovenfor hverandre og kan læreav, ønske hverandre velkommen og la seg inspirere at hverandre uansett hvilket land modellene man kjører kommer fra, hvilken skala de har, hvilket kunnskapsnivå man har osv. Jeg må bare beklage dersom de tankene kommer i konflikt med dine ønsker

Selvfølgelig debatterer jeg ut i fra mine ønsker.Dine argumenter underbygger selvsagt også dine ønsker om blant annet å selge mest mulig utenlandsk tog i butikken din.

Det er en merkelig debatt-teknikk av en erfaren eks-moderator å mene at dersom jeg fremfører mine ønsker så ønsker jeg ikke norsk MJ fremgang! En (heldigvis) eks-moderator som i kraft av sin tidligere kunnskap om forumets medlemmer bryter forumets regler.

Deretter skjeller du meg altså ut som "rassist" etc. fordi jeg er uenig med deg. Jeg tror Stegard & co må takke sin skaper for at en slik moderator er ute. Og det forhåpentligvis for godt.

SITAT EIKA: "På samme måte som det er veldig enkelt for andre debatanter i slike situasjoner å forsøke å ugyldiggjøre motdebatanters synspunkt ved å ta fokus bort fra saken/meningen og over på personen. Det må jeg og andre i min situasjon bare leve med og håpe på at de fleste er oppegående nok til å se sannheten."(SITAT SLUTT)

Og dette har du frekkhet nok til å skrive etter det du har kalt meg.

Edited by Damp - 11 mai 2014 at 21:02

Jeg er så møkka lei av denne nedlatende kverulanten som til stadighet dukker opp i nye utgaver og skaper irritasjon i enhver diskusjon som kan være viktig for norsk MJ. Enhver tråd ender opp med at det seriøse innholdet får et skudd for baugen med han tilstede.
Om Karlsen skal ha kritikk for noe når det gjelder moderatorrollen som han desverre ikke har lenger så er det at han også lot denne snodige personen få holde på ganske så fritt også da.