Siden alt forsvant med serverkrasjen legger jeg ut bildene av materiellet mitt igjen:

Der var tråden din oppe igjen ja, så får vi håpe at den ikke blir et offer for datakræsj denne gangen!

Nice!

Ser ut som om du har en god start :)

GRLR (Gravel Road Light Railway) -byggetrinn 1 er ferdig. Prøvekjøring i løpet av i morgen eller så...

Hei Rune. Usikker på hva som er problemet, som regel er det en urenhet i gassen som har tettet brennerdysen som gjør at brenneren ikke har full effekt og som videre gjør at loket går dårligere.Sikkerhetsventilen skal blåse på 40psi.  Det er en rimelig enkel sak å bytte brennerdysen.Hvis det er noe annet som er problemet anbefaler jeg en konsultering pr. telefon, evt. innlevering for rask reparasjon. Har du kjørt loket etter at du byttet manometer og sett at det blåser på40?

Første symptom på små fremmedpartikler i brennerdysen, er at loket er vanskelig å tenne. Butan, gjerne fra Sør-Europa og da gjerne på større gassflasker, kan ofte være noe urein. Dersom man kjøper små flasker med gass som er beregnet for lightere, er denne oftest renset. Derfor er faren for forurensing minimal - så lenge man ikke demonterer noe på gasstilførselen.

Edited by Kjell H. - 27 juni 2012 at 23:12

Med 5 psi økning på trykket er det i alle fall lettere å kjøre sakte. Jeg trenger heller ikke gi full damp i motbakkene. Spesielt den bakken med kurve var kilen før, men nå er det en sann fryd å få loket til å gå passe sakte der, så det høres at det jobbes. Med chufferen gir det helt riktig lyd!

Har vært ute og kjørt i dag: Bloggen


Edited by Overkonduktøren - 07 februar 2013 at 19:13

Det der var lekkert! Kanskje på tidene å få ut fingern og lime ferdig de vognene som står halvferdige her.

Lagde en svart "wash" og strøk over, lot tørke og gjentok til jeg var fornøyd. Så litt hvit og sort tørrbørsting med litt sandpapirpussing innimellom. I den nærmeste vogna la jeg på ny maling på et par bord for å lage "nye" bord som er lagt inn.

Gratulere med nytt materiell!

Føler vi trenger noen bilder av det nye lokomotivet 

Argyll får gjennomgå en liten oppussing før sesongen.
Mer på bloggen min.


PS: Nå har jeg et lite problem. Det er for kaldt å lakke ute, og skikkelig lakk dunster for mye inne. Må jeg vente til mai før jeg får lakkert, eller skal jeg finne en proff som kan gjøre det tro?

Edited by Overkonduktøren - 21 februar 2013 at 13:32