Det som skuffet mest når jeg  for en liten tid siden så en prøvemodell fra HT kjøre, var skinnet fra lys innenfra og gjennom kåpas front. Jeg håper det blir rettet til modellene kommer ut i hyllene.

Pluggen wrote: Det som virkelig skjærer i øynene med NMJ modellen er "røret" for festing av strømavtakere...

Etter at HT har benyttet såå lang tid på sitt prosjekt og dessuten hatt NMJ's utgave å sammenlikne med er det virkelig trist å se  at resultatet ikke ble bedre. Den grønne varianten skal dessuten leveres med platehjul i stedet for eikehjul. Om det ikke skjer noe vesentlig utvikling fra HT's side ser jeg ingen grunn til å bytte ut NMJ's 13-maskiner med noe som er enda dårligere. Desverre, for Moe's El 13 kunne virkelig ha trengt et løft via en konkurrent.

Edited by MJ - 06 desember 2012 at 15:21

Begge modeller har svake og sterke sider, jeg liker f.eks HT rød farge bedre, den knallrøde fargen synes jeg minner mye mer om hva jeg husker på lokene i virkeligheten, HT's vindusvisker er mye mere filigrane enn NMJ's, lyktene på HT's modell er tragiske i forhold til NMJ's....... det store runde strømavtager feste i midten på NMJ's er ....... hva skal man si....... forferdelig ? NMJ kommer stadig med oppdateringer og forbedringer så etterhvert kan det jo godt hende at man ender opp med en modell som ligger nær Superline kvalitet....... skulle ikke forundre meg. For min egen del tenker jeg at hvorfor i alleste dager kunne ikke Hobbytrade satset på en EL11 istedet, nå som NMJ har hatt sin EL13 ute et år allerede vil jo salget av HT's EL13 aldri oppnå store høyder, mens hvis man hadde levert en EL11 kunne de solgt mange tusen lok og tjent penger til og innvestere i nye projekt, istedet så kaster de bort masser penger på en modell som de ALDRI vil få igjen innvesteringen for. Nå har tiden gått så langt at det skulle ikke forundre meg om NMJ presenterte en EL11 og med NMJ's kapasitet (hvis de vil) så er løpet kjørt for andre merker.   

pkonc wrote: For min egen del tenker jeg at hvorfor i alleste dager kunne ikke Hobbytrade satset på en EL11 istedet, nå som NMJ har hatt sin EL13 ute et år allerede vil jo salget av HT's EL13 aldri oppnå store høyder, mens hvis man hadde levert en EL11 kunne de solgt mange tusen lok og tjent penger til og innvestere i nye projekt, istedet så kaster de bort masser penger på en modell som de ALDRI vil få igjen innvesteringen for.

Edited by MJ - 07 desember 2012 at 23:29

Tror nok El 14 er en mer sannsynlig oppfølger av El 13 fra NMJ av den enkle årsak at modeller som er i drift i dag, er mer attraktive enn "historiske modeller". Spesielt nybegynnere og yngre liker modeller der de har sett - eller kan se - forbildet i daglig drift.

Edited by Kjell H. - 08 desember 2012 at 12:51

HT er nok avhengige av et visst salg av El 13 før de i det hele tatt vil gå igang med et nytt norsk ellok-prosjekt? - De har nok heller ingen "rik onkel" i form av en solid importør som kjøper hele partiet til Norge for å selge det der?

Edited by Kjell H. - 08 desember 2012 at 17:27

icefighter35 wrote: Ikke for å avspore helt fullstendig, men har alle glemt den sagnomsuste bm69? Den kan da umulig være langt bak i løypa?

MJ wrote: Asgeir wrote:   BM 69 er da høyst annonsert, mens NMJ skriver at det skal komme en uannonsert modell.   "Uannonsert nytt element i Topline-segmentet." Derfor trolig rullende materiell. Tenk dere en av de nevnte modeller som sendt fra det blå. Kjenner det kribler litt i bena... Men så heldige kan vi da vel ikke være. Selv om de siste årene har vært en norsk gullalder uten sidestykke. Merker at jeg plutselig er oftere inne på Finns sider nå gitt. Hva kan det skyldes mon tro?   Off topic: På QXL er det plutselig en drøss av Superlinere og Collector-vogner. Notodden-mann har åpnet sekken...

Uannonsert modell hmmmmm, er redd det ikke er noe mer spennende enn en containervogn fra den nye serien med noen U-annonserte containere, hvis det hadde vært noe nytt lok eller lign vil jeg tro at den/de ble presentert på Nurnbergmessen........ krysser selvfølgelig fingrene for at jeg tar feil

De er utsolgt :-(

Moralen med dette for NMJ må være et hån mot alle faste kunder som har kjøpt disse modellene til full pris!

Da har Togbutikken nettopp sluppet et par av HobbyTrade-utgavene av El 13 til en pris av 2165 kroner - uten dekoder. Det betyr at tre stykker kan slå seg sammen og kjøpe fra NMJ til 995 kroner pr. lok - en besparelse på 1170 kroner pr. lok. Om en person velger å kjøpe seg tre stykker vil besparelsen i forhold til HobbyTrade bli på 3510 kroner. Dette er ikke småtteri!

Edited by MJ - 15 januar 2013 at 15:09

Jeg blir også stående ved min bestilling. En mann er en mann, og et ord er et ord.

Hei!