Pelle wrote: Er ikke enig i at pantografene ser greie ut. Mye er bra her, men hvorfor er viktige detaljer som slepestykket helt feil? Isolatorene på taket ser også urealistiske ut. Er de for høye? Lurer også på hvorfor Buffertene er så korte og røde. Bremseskoene burde også vært lengre inn. Prøver nmj kanskje bevisst å gjøre topline dårligere enn superline? Nmj sin versjon kom som en overraskelse. Blir veldig spent på hvordan hobbytrade sin versjon blir.

• Hovedlykten ser veldig grov ut, det ser ut som den yttre delen (som åpnes i 1:1 regner  jeg med) stikker for langt ut. For meg så ser det ut som den stikker lengre ut enn på tegningen av en El 13 på esken. Sett rett forfra så virker glasset i hovedlykten altfor lite. Prototypen av Hobbytrade sin El 13 på Togbutikken sine sider har også en frontlykt som ikke er helt god, men der står det at den skal korrigeres.
• Håndtaket som går under vinduene i fronten har noen voldsomme fester på bildene på nmj.no. Prototypebildene av Hobbytrade sin ser bedre ut.
• Det er et digert skruefeste midt under strømavtageren. Jeg har mye mere sans for hvordan det ble gjort på El 17, hvor strømavtageren var festet med isolatorene.
• Buffertene virket inntrykket, det kan ha noe med den plastfjæren å gjøre.
• Det er mange små hull i taket under den ene pantografen som er plassert over høytalerkassen. Det hadde vært mye bedre å brukt den tradisjonelle metoden og sendt lyden nedover.
• Pizzaskjærere av noen hjul. Jeg vet ikke om de lar seg bruke direkte på FREMO-treff.

Gitteret er grovt, men jeg har aldri sett noen gittere som er fine i plast.

Kunne noen kanskje legge ut bilder/video av denne..  gjerne testrapporter.. :)