Det var bare Dovregubben som ble produsert av Lemacho. NMJ med Moe/Augbo overtok et prosjekt som Kit-kjeden i Stavanger hadde startet,men droppet ut av. Deretter bestilte NMJ El 5 og 67-settet fra Philotrain.(Samt et svensk damplok.) Men så overtok Samhongsa i Korea NMJ-produksjonen. Blant annet alle 86/91-settene. For noen år siden hoppet NMJs kontaktmann i Samhongsa "BonYoung" av fra denne fabrikken og begynte for seg selv. NMJ satset på avhopperen, og han har til denne dag laget modellene til NMJ. Hverken Samhongsa eller "avhopperens" navn står nevnt på NMJ-eskene, slik de fra Lemacho/Philotrain gjorde.

 

"Litt. H"-loket ble laget i 3 versjoner: 2 svenske BJ H3s og SJ A8, samt nederlandske NS (husker ikke den litraen).

 

Det svenske loket var det samme, men i privatbaneversjon og farger, samt SJ utseendet etter at de overtok de 1948. Loket er kjent i Sverige som noe av det vakreste de hadde av damplok, samt det raskeste.

 

NS loket ble produsert i Sverige etter de samme tegningene som H3s, men med nederlandske tilpassninger. Loket gjør seg også meget bra i NS-versjon.

 

Modellen ble produsert som et samarbeid mellom Philtrain, NMJ og Perl i Sverige.

 

Jeg vet ikke om du/den nye eieren har tenkt å digitalisere modellen, jeg har fått gjort det med min (ESU Loksound) og det er en sann glede å ha den med på kjørekvelder i Drammen Modelljernbane Klubb. 20 år gammel modell som går godt og oppfører seg aldeles nydelig. På nyrensede hjul skal den få seg noen runder i kveld!