Var ikke verre enn å bøye ut kåpen.. Bare min som satt ekstra godt fast ;-)

Nils Småservice wrote: Vær nøye med å sette dekoder riktig vei. Ellers kan den gå i stykker. Jeg satt inn en LokPilot feil vei, kortslutnings beskyttelsen startet. Har ikke den dekoderen du setter inn det, går det nok dårlig. Hilsen nils

Fikk min Flåmsbana i posten ikveld...

Fant plutselig en her 

eibro wrote: Hvilke lyddekoder brukte du i din EL 17? Det hadde vært veldig gøy å kjøpe en lyddekoder til den, når jeg skal kjøpe den.

Glemte å skrive at det var ESU v3.0/3.5 lyddekoder. Bare husk at det er 28mm høytaler som jeg skrev til Tom. Tom har jo i butikken sin 

Edited by Ørjan - 03 oktober 2009 at 10:36

Takk for svar.

Ørjan wrote: Etter å har snakket med Dr.Jevistad har han anbefalt lyden til El.18/Re460

Kait wrote: Ørjan wrote: Etter å har snakket med Dr.Jevistad har han anbefalt lyden til El.18/Re460   Hvordan er hornet på den forhold til en El17?

Nå blir det visst fremstilt her som om jeg skulle være ekspert på loklyder, men det stemmer ikke Men nettopp fløyta er vel etter det jeg har forstått det som er mest likt mellom El 17 & 18.

Jeg har bestilt El 17 Flåmsbana i 3R.
Noen som har hørt om den versjonen har kommet ennå?

Legger med noen bilder av min El.17 2230 Flåmsbana. Har satt i en ESU lyddekoder, men har ikke fått helt de rette lydene enda. Ekstradeler som speil og stiger er ikke satt på enda. Er en plastikmodell med Superline detaljer i mine øyne.

Edited by Ørjan - 04 oktober 2009 at 13:08

Flåmbsbaneloket 2231 har vært på Jærbanen også:

Jeg har som nevnt bestilt loket som 3R fra NMJ, men kan jo fristes til å gjøre jobben selv. Og så slipper jeg å vente.

Er det spesielle momenter ved ombygging fra 2R til 3R?
Hvordan var tilgjengeligheten til ledninger fra strømopptaket til dekoderkontakten?
Hvordan er det med plass til å montere slepeskoen under den ene boggien uten at drivverket kommer i konflikt med slepeskoen eller kortslutter?
Hvordan fungerer hjulprofilet på på modellen på Märklin-sporet? Jeg regner ikke med at 3R-modellen leveres fra NMJ med NEM340-profil (Märklin-hjul).
Jeg regner også med at man kan spare kostnader til en AnDi-dekoder (som vanligvis leveres med 3R-modeller fra NMJ), og heller bruke en del av denne verdien til en lyd-dekoder i stedet som nevnt foran i denne tråden.

SveinR wrote: Ligger denne filen ut åpen KjellH?  Da kunne man bare byttet ut tyfonen med en ifra et El17 klipp, Må være folk som har video av det ute her?   Var slik det ble lyd i Jon Einars og min sin El13, tok lyden til tyfonen ifra en videofilm..

Eller finne en som er meget lik i biblioteket til ESU??

Hei

Er det spesielle momenter ved ombygging fra 2R til 3R? Ja
Hvordan var tilgjengeligheten til ledninger fra strømopptaket til dekoderkontakten? God
Hvordan er det med plass til å montere slepeskoen under den ene boggien uten at drivverket kommer i konflikt med slepeskoen eller kortslutter? Veldig dårlig
Hvordan fungerer hjulprofilet på på modellen på Märklin-sporet? Jeg regner ikke med at 3R-modellen leveres fra NMJ med NEM340-profil (Märklin-hjul). Veldig bra på C-skinner
Jeg regner også med at man kan spare kostnader til en AnDi-dekoder (som vanligvis leveres med 3R-modeller fra NMJ), og heller bruke en del av denne verdien til en lyd-dekoder i stedet som nevnt foran i denne tråden. Riktig

Slepesko feste må tilfreses. Og støpes. Ikke mulig å montere rett på.
Ta bort tannhjul til en drivaksel.
Fjerne "tannhjulbeskyttelse" totalt.
Montere ny aksel med gummi. Da blir trekkraften meget god.

Lykke til
Hilsen Nils

Det er ikke lett.....

Edited by Kjell H. - 09 oktober 2009 at 18:51