Tenkte jeg skulle skrive noe om dette tidligere en gang.
Men okkesom: Det beste mål på eventuell stagnering i MJ-hobbyen ville nok være å ta en telefon til NMJ og høre hvordan det går med overskuddet. Og apropos stagnering. Jeg er ikke gammel idette spillet, men det har da vitterlig aldri vært så mange norske modeller tilgjengelig?

Ellers: SÅ lenge ingen av de store starsettprodusentene er tilgjengelige hos Toys"r Us, extraleker eller noen andre litt større kjeder, så vil nødvendigvis salget ikke nå nye høyder. Og det er klart at når vi foreldre har valget mellom 20 meter bilbane til 300 kroner og et marklin startsett til 1300 med lok, to vogner, trafo og rundbane... så.... tja.... Jeg vil tro at valget ikke er så vanskelig  for de fleste.
Kanskje noen kunne presse NMJ til å inngå samarbeid med f.eks roco og gi ut et norsk startsett. Det hadde vært noe det.

For egen del så ser jeg at min datter på snart tre år har stor glede av marklinsettene mine, de få gangene jeg tar de frem, og hun skal nok få et eget etterhvert, når un har lært seg å sette sammen skinnene selv.

einjen wrote: Tenkte jeg skulle skrive noe om dette tidligere en gang. Men det har da vitterlig aldri vært så mange norske modeller tilgjengelig?

Kan takke det store utlandet for at man kan lage så mange norske modeller (import til andre land)

Kanskje noen kunne presse NMJ til å inngå samarbeid med f.eks roco og gi ut et norsk startsett. Det hadde vært noe det.

Tro rette her, er å spøre her er den norske impotøren Jeco i sverige www.jeco.se som igjen får Roco til å lage settene.

Norske startsett fra Roco har vært å få kjøpt tidligere med El16(gammeldesign), Di3.641(gammel design) og El18. Alle settene var med godsvogner og med en sporveksel med sidespor og på 2.35 * 0.90 meter med roco radius 2. Disse settene var analog. 

Det nærmmeste man kommer norske starsett, er dekalene som følger med damp-starsettet(med multimus)

 

Hvis man går enda lengere tilbak så fantes det startsett fra Lima også.

Edited by Wickerman - 04 desember 2006 at 19:22

carlf wrote: Kjell H. wrote: Jeg er sikket negativ nå ( som jeg pleier), men jeg tror vi bør innse at vi er siste generasjon MJ-ere. At det vil være en og annen som kommer til, tror jeg nok, men en stor hobby/lek i fremtiden vil MJ aldri kunne bli hos fremtidige generasjoner? ja, vi er kanskje det, men det er en grunn til det!!! Akurat sånne påstander som vi debatterer om her er det som kan få oss til å tro at mj er en voksenhobby slik at yngre ikke har lyst til å prøve det! For 50 år siden var det ikke noe problem å begynne tidlig, hvorfor skulle ting være så mye vanskeligere nå?! Man må bare ikke tro at toget har gått! Jepp, du er negativ nå.

Jepp riktig Carl - F!, hvis der er som du sier Kjell H at MJ ikke er egnet for unge så er det vel heller ikke så rart at det kan finne på å gå i den retningen du antyder her at MJ hobbyen dør ut. Man får heller tenke litt på rekruteringen og heller tåle at lokene får litt røff behandling 

Det er vel også slik at mange unger går lei av mj etter en stund. Men genene er der så en del av dem tar det kanskje opp igjen, gjorde det selv!

mav wrote: Frisenfeldt var min barndoms butikk, så det er trist å høre at standarden har sunket så mye, de hadde masse mj når jeg var barn, Marklin,Roco, Fleichmann, Faller, Noch og mye mer   MAV

 

Det var ikke mange år siden hobbyavd. i 2 etg. på frisendfelt hadde stort utvalg av all hobby som MJ, RC, modellfly, modellbåt, bilbane m.m. Jeg har spurt Finn, (eieren av frisendfelt), flere ganger om hvorfor han pluttselig kuttet ned utvalget så mye. Han konkluderte det med at det var de større hobbybutikkene slik som Amundsen Hobby, Oslo modelljernbane senter etc. sin skyld. De presset prisene ned på et underpriset nivå. Det var deres skyld at mindre butikker slik som Frisendfelt ikke klarte å følge konkurransen og ha fortjeneste på salget. Og som gjorde at kunder valgte å reise ditt i stede. Jeg sier meg stadig uenig med hans meninger om utviklingen rundt hobby. Slik som denne tråden om småbarn og MJ. Han har også presisert å forklare at det nesten ikke lengre er folk som holder på med hobby.

Men det er jo kanskje ikke så rart at han ikke får med seg at det er mange som holder på med det, når han velger å kutte vekk all utvalg av hobby. Slik at det ikke kommer noen som driver med dette til han lengre... Tror det er slik han ser det at: Ingen kommer hit å handler. Da er det vel ingen som driver med det lengre. (Ingen kommer ditt det ikke er utvalg og service)!

Jeg ville valgt å reise i en lokal hobbybutikk å handlet landskapstilbehør, småtteri, kanskje noe nytt materiell en gang i ny og ne, selv om prisene er litt høyere enn f.eks i en butikk i Oslo. Og det gjorde jeg også! Og det vet jeg det er flere som villle gjort. Før så hadde Frisendfelt også en egen ansatt som kunne det meste om de fleste hobbyene. Han kunne reparere ting, skaffe det meste, finne alternativer på ting som ikke lot seg fikses og skaffes. Det var skikkelig service å få der før. Jeg likte hobby avdelingen før den ble langt under halvert i et lite hjørne sammen lekene i 1 etg. Og nå har de gjort om butikken igjen. Og det er kun warcraft figuer og radiostyrt bil i hobbyhjørnet igjen.   Siden han hobbyfyren sluttet, har alt kun gått nedover i denne butikken. Det var nok han som drev Finn til å satse på hobby!!! Men nå tror jo Finn at det ikke er noen som driver noe særlig med hobby lengere.

Men mye av skylden har nok også internetten. De fleste handler, finner ut av ting de luerer på, og deler ting innen hobby på internett. Og går ikke i en lokal butikk og snakker og spør om ting ang. hobbyen....

Ikke vet jeg. Det har kommet mange fine meninger om temaet her. (Som jeg regnet med egentlig) Hadde vært morsomt å vist Finn dette forumet her ja.

Jeg bare konstaterer fakta; MJ er "ut" som barneleke i den form vi tidligere har kjendt det. Det finnes tog for små barn men da som "Thomas-tog" og andre fantasiprodukt.

Les leketøyskatalogene fra alle importører/kjeder som kom til jul. Ikke engang Brio som er importør for Märklin i Norge har spandert en millimeter plass i katalogen sin til MJ.
Se hva som skjer med utvalget i butikkene i Norge og ellers i Europa. Se butikkdøden innen MJ i Tyskland.
Se hva som har skjedd med store og små produsenter av MJ de seinere år.

Jeg kan gjerne kalles pessimist, men det er en realitet at MJ-hobbyen er på vei ut. Nyt hobbyen så lenge den finnes, men bli ikke forbauset om den en vakker dag om ikke alt for lenge er borte.

Det er ikke de som leser dette forum som er problemet. De er allerede overbevist om at " tog er tingen". Hva som skal til for å snu utviklingen er minst tema for en ny lenke? Märklin "famler for å få tilbake fotfeste" og ville sikkert satt pris på å bli fortalt hva som skal til for en revitalisering?

I mens får en "tidligere MJ-butikk" i Moss være i fred for meg når de ikke vil anbefale MJ til små barn. Jeg er dem evig takknemlig for at de gav meg en fin hobby.

carlf wrote: Hehe, jeg vokste nærmest opp på jernbanebroa mellom Oppegård og Vevelstad. Se hvordan det endte!

Vokste opp på Korsvoll/kjelsås traktene med Gjøvikbanen som forsvinner innover i skauen, gikk i samme retning det også Angrer vel ikke akkurat

Kjell H. wrote: Jeg bare konstaterer fakta; MJ er "ut" som barneleke i den form vi tidligere har kjendt det. Det finnes tog for små barn men da som "Thomas-tog" og andre fantasiprodukt. Les leketøyskatalogene fra alle importører/kjeder som kom til jul. Ikke engang Brio som er importør for Märklin i Norge har spandert en millimeter plass i katalogen sin til MJ.

NMJ har fått inn Thomas-toget som startsett og løslok med de andre lokene og vognene som hører til i den serien. Rett meg gjerne hvis jeg tar feil. Dette burde jo være en fin gave til barna. Spørsmålet er om  de andre mj-fohandlerene har fått med seg dette, slik at de kunne hatt noe å tilby de minste de også.

I ALLT OM hobby nr 7 2005 er det en annonse om svenske nyheter: et startsett, tre godsvogner litt O og ett ellok litt Ub. Jeg har sett at Märklin har mye mere svenskt utvalg enn norskt. Jeg tenker som så at hadde de hatt mere norskt tidligere, så hadde jeg kanskje holdt meg til Märklin, isteden for å gå over til DC.
Brio burde ha markedsført Märklin og modelljernbane bedre for å øke interessen for modelljernbane. 

Selv vokste jeg opp 30 meter fra Sørlandsbanen og fikk interessen derifra og min far. Siden jeg bodde så nærme sørlandsbanen opplevde jeg nesten hver natt godstoget som rumlet forbi, så det ristet i hele huset. Det å bli ristet i søvn av godstoget var noe helt spesielt.

Det kunne vært interessant å se hvor mange her på forumet som er i aldersgruppen 12-22? 

Magne

Jeg tror Finn på Frisenfeldt selv var en hobbymann, i hvertfall foretrakk han å stå i hobbyavdelingen Og han hadde en del kunnskaper også om mj, så det overrasker meg!

Kjøpte en del småtteri der, men det burde ha vært muligheter for en mj butikk i Østfold?????

Tok fram ett mj blad fra 86, og kunne se at mange av annonsørene i det bladet ikke finnes lenger!

Men Amundsen er topp han, selv om jeg savner butikken på hjørnet! Og av og til er nettopp butikken på hjørnet god å ha( les Frisenfeldt)

MAV

Andreas wrote: Min kortfattede mening er at MJ er en avansert hobby for voksene og ungdommer (må ha med oss Carl - F) men er også et leketøy for barn, da i litt enklere former som Thomastoget i fra Marklin og Bachman og de noe enklere startsettene.

Ja, jeg er med!

Der begynner jeg å bli enig med deg Kjell. Da er vi tibake på en tidligere debatt: Rekrutering til hobbyen

Hva kan gjøres for å snu trenden?

Uff, da blir ting komplisert Men vi har jo de vanlige masseproduserte modellene fra f.eks. Märklin og Roco, de er vel det nærmeste vi kan kalle en mellomting mellom leketøyet Thomas og "Leke-Gud-Superline".

Det blir sagt her at Brio har sluttet helt med Märklin i sine butikker og det skuffer meg stort. Märklin er et fint utgangspunkt for rekrutering til hobbyen og det faktum at Brio dropper det i markedet utenom spesialbutikker er et stort tilbakeslag for rekruteringen. Jeg synes MJF bør legge press på Brio for å ta få Märklin startsett tilbake i butikkene. Nå har ikke jeg formålsparagrafen til MJF foran meg, men å fremme mj for den yngre garde burde være en del av den. Hvis det ikke er en paragraf om det allerede bør det inn!

Jeg kan vel betegnes som et prakteksemplar på det siste du nevner her Kjell, jeg unnlater å fortelle om hobbyen min på skolen untatt til venner som jeg vet kan respektere meg for at jeg driver med noe uten om det vanlige blant ungdom i dag. Jeg Blir jo rimelig tragisk når man blir sett ned på for å drive med noe konstruktivt. Jeg har vel nevnt noe om dette tidligere i tråden også....

Håvard H wrote: Det som kan redde MJ-hobbyen er om vi greier å formidle den gleden vi har av den.

Formidling er et fint stikkord. Mot slutten av Drammen messen nå nylig fikk jeg en tilbakemelding fra en mormor med barnebarn som åpenbart ikke hadde noen som helst tilknyttning til mj miljøet. De synes det var bra at jeg pratet med dem. Øh, stopp litt. Prater ingen andre med folk? Neida, bare jeg og en annen (vet ikke hvem) hadde tatt seg bryet med å slå av en prat.

Det gjør meg bekymret for at vi mj-ere er litt for egne rundt hobbyen vår. Når man stiller ut, eller selger mj på en messe er det viktig å huske at man står for modelljernbanens ansikt utad. Å vise frem det vi driver med er helt nødvendig for å fremme interessen.

Utsillere på messer må huske at de ikke er der bare for å vise frem det de driver med til likesindige. Da jeg forsøkte å fotografere Z-mod modulene med en tripod ble la jeg merke til at de var for høye. Det kommer mange barn på messer å de minste har lite kjangs til å kikke på de flotte modulene.

Jeg sier ikke at man skal sette alt på gulvet men man bør kanskje tenke på å sette en liten krakk foran... Å prate litt med andre enn "proffene" er ikke særlig vanskelig. Det skal veldig lite til, og man får seg kanskje en hyggelig samtale samtidig

Edited by carlf - 05 desember 2006 at 18:59

carlf wrote: Formidling er et fint stikkord. Mot slutten av Drammen messen nå nylig fikk jeg en tilbakemelding fra en mormor med barnebarn som åpenbart ikke hadde noen som helst tilknyttning til mj miljøet. De synes det var bra at jeg pratet med dem. Øh, stopp litt. Prater ingen andre med folk? Neida, bare jeg og en annen (vet ikke hvem) hadde tatt seg bryet med å slå av en prat.

Det er ikke bare innen engelsk popmusikk at man har "Shoegazers", dvs. folk som står og stirrer på skoa sine.

Jeg har opplevd det selv på messer at folk nærmest bare står og skuler bak bordene sine.   

Litt vennlig oppmerksomhet har aldri drept noen...

Setter du likhetstegn mellom "eksklusivitet" og pris, Håvard, da forstår du meg feil.

Pris er bare en av mange faktorer. Etter mine begrep er Thamshavnbaneloket ditt i høyeste grad eksklusivt! Med ekskusivt mener jeg at det er ikke uten videre oppnåelig for alle. Hva som er "ekslusivt" er en subjektiv vurdering.
Mye av det mest eksklusive materiellet jeg vet om er selvbygd eller kraftig modifisert. Samme med moduler og anlegg landet runt.
Felles for denne "eksklusiviteten" er at eier er stolt av det på en slik måte at man trekker det frem i andre sammenhenger. Dette gjør at hobbyen tåler å bli diskutert blandt venner og andre uten at man skal være redd for skjulte smil. - Som når båtfolket diskuterer båter og bilentusiaster diskuterer bil.

MJ og jernbane har fått et "harry" preg over seg og vi som driver hobbyen åpent betraktes av mange som nerder. Det er det vi må bli kvitt for at hobbyen skal få en almen utbredelse og aksept.

(Rettet trykkleifer)

Edited by Kjell H. - 05 desember 2006 at 22:00