Hei !

Eller her:  http://www.amundsenhobby.no/webshop/produkt_visning.php?kategori_id=35&kategori_far=3&kategori_far2=35

Jeg tror også at jeg ville gått for digitalt med en gang. Jeg drev en barneklubb en gang der vi bygde opp et MJ-anlegg med mitt gamle Märklin-utstyr. Banen var analog styrt med tre trafoer. På hovedlinje kunne hver seksjon velge mellom to av trafoene. Den tredje styrte hovedstasjonen. Det viste seg vanskelig å få barna til å skjønne at trafoen ikke uten videre styrte loket, men en sporseksjon. Ved digitaldrift er dette et ikke-problem, så kanskje nettopp fordi man er ung eller nybegynner i MJ må digitalstyrting være tingen! I analogtiden drev vi med seksjonsoppdeling fordi vi måtte, ikke fordi det var særlig logisk eller prototypt.

Uten noen som helst ønske om å dra i gang en generell debatt om systemvalg, vil jeg likevel henvise til min nettside om nettopp dette: http://sando.co/index.php?aut=&vis=200&nid=3&engelsk=0 siden det i denne tråden begynner å komme konkrete anbefalinger om ett av de to konkurrerende systemene i H0. Systemvalg binder en i langt større grad enn valget mellom analogt og digitalt, siden en overgang fra analogt til digitalt senere er langt enklere. 

Anførselen om at vendesløyfe er en utfordring ved to-skinnesystemet er reelt nok, men er både løsbart og kan ved vendesløyfemoduler som Lenz LK200 gjøres slik at etter at den er installert så trenger man ikke tenke mer på dette.

"Anførselen om at vendesløyfe er en utfordring ved to-skinnesystemet er reelt nok, men er både løsbart og kan ved vendesløyfemoduler som Lenz LK200 gjøres slik at etter at den er installert så trenger man ikke tenke mer på dette."

Ja, for å parafrasere Lundteigen: Gi barnet en loddebolt med det samme!

Mvh P.

Traveller wrote: "Anførselen om at vendesløyfe er en utfordring ved to-skinnesystemet er reelt nok, men er både løsbart og kan ved vendesløyfemoduler som Lenz LK200 gjøres slik at etter at den er installert så trenger man ikke tenke mer på dette." Ja, for å parafrasere Lundteigen: Gi barnet en loddebolt med det samme! Mvh P.

Nå var det altså en far som skrev innlegget og som trodde han selv ville bli hekta på hobbyen. 

På den annen side, så skal man ikke undervurdere barns evne til å mestre ting og til å tilegne seg ny kunnskap og det langt raskere enn voksne. Selv ble jeg temmelig irritert på de voksne som beså mitt Märklin-anlegg da jeg var en ca 10 år og sa at "faren din har vel hjulpet deg mye med dette". 

Det som var mitt poeng, er at far og sønn sikkert har ulike behov som vanskelig lar seg kombinere?

I mainummeret av ModelRailroadHobbyist - MRH -  står en artig artikkel om det å involvere barn i MJ-hobbyen: The Joys of Kids and Model Railroading.
Pappa bygger i N-skala, og forteller om hvordan barna kan og har blitt med på bygging, inklusive lodding av sporveksler før fylte ni år!
Han har en del tanker om hvordan dette kan gjøres på barnas premisser, bl.a når de har lyst til å gjøre ting sammen med pappa.

Artikellen kan leses i nettleseren, men hvorfor ikke laste ned hele bladet i PDF-format?
Prisen er jo riktig, dvs gratis.

Nå sier jeg ikke at målet må være så voldsomt. Det vigtiste må vel være at pappa og barn har det gøy sammen?

Jeg fikk selv mitt første Märklin anlegg til jul da jeg var 8. Sammen med min bror.
Far var nok aldri så veldig interessert. Men jeg har jo fått en hobby for livet.
Neste bursdag ble kakene fraktet med tog på bordet.
Senere har jeg byttet til 2 skinne-systemet og har Digitalstyring i dag.
Er enig i at digitalstyring gjør det lettere både for store og små å kjøre tog.

Lykke til med valget

.Det var fornøyelig å se hvilken aktivitet på forumet som ble satt i gang av et innlegg fra en far og en sønn på fire som spør om et råd for å skaffe seg modelljernbane. Selv er jeg så gammel at jeg er bestefar og har hatt med meg ikke mindre enn tre gutter (barnebarn) i togkjelleren, og som har vært elleville etter tog. Deres interesse ble ikke skapt av meg i første runde, men av lokomotivet Thomas, som de selvfølgelig hadde sett på barne-TV. Så en dag drog jeg fram det gamle Fleischmann begynnersettet som jeg og min bror hadde fått da vi var små og bygget ut med to ekstra sporveksler og noen signalmaster. Det ble stor suksess med mitt første barnebarn som da bare var tre. Neste skritt ble å kjøpe nettopp lokomotivet Thomas. Og så var vi skikkelig i gang. Suksessen fortsatte med de to andre guttene etterhvert som de kom opp i den samme alderen. Og bestefar ble hekta på tog igjen.

Tror du må innse at så lenge jr. er såpass ung som han er, så er "ordentlig" modelltog for far. Märklin sitt system som jeg linket til, er derimot egnet for barn fra 3 år. Pico ville jeg, etter det jeg har sett av modeller så langt, satt på siste plass i prioriteringslista. Og på grunn av Märklins gode kundebehandling ville jeg valgt 3-skinnesystem i dag. Teknisk er det også spennende og solid. Solid i den forstand at strømopptaket er mer robust enn 2-skinnesystemet.

lklende wrote: --klipp-- Jeg risikerer vel å banne i kjerka, men selv er jeg overbevist om at treskinnesystemet til Märklin er på vei ut. At brukte AC-modeller omsettes til langt lavere priser enn DC-modeller på eBay, tar jeg som en klar indikasjon på det. --klipp--

Bra innlegg, og fint å høre at du kan påvirke barnebarn til artig lek før idretten tar de :)
Men akkurat det her ang Märklin vil jeg gjerne korrigere deg litt på ettersom det alltids er nykommere som tror at det som er skrevet her er sannhet.
Den eneste grunnen til at du ofte får veldig mye bedre bruktkjøp av märklinutstyr på ebay.de er nok kun fordi at dette systemet er MYE mer utbredt, og veldig mye mer populært hos tyskertene enn hva DC er. Märklin er ingen eksotisk greie der nede, og ettersom "alle" har slikt i kjellern så blir det nødvendigvis mye på bruktmarkedet også.

Akkurat nå på ebay.de så er det til salgs 54.751 märklinartikler, 17.532 Roco (som også er mye AC), Fleischmann 10.945 (også endel AC), Trix 6348.

Tilgangen på brukt i Tyskland er såpass stort at det skjer med jevne mellomrom at samlere som selger rubbel og bit ikke får mange kronene fordi så mange selger det samme på samme tid.
Tyskertene er såpass ivrige på modelltog og er såpass mange at det ikke er noe sjokkerende at femti selger samlingene sine samtidig.
Slik har det vært i alle år, så ingen ting tyder på at modelltog plutselig over natten skulle bli upopulært.
Noe spesielt jeg er veldig fornøyd med. Ved å følge med over tid så har jeg hittil henta med meg latterlig mye modelltog fra Tyskland, til en latterlig liten sum.


Til trådstarter:
Dette blir helt sikkert veldig moro for deg, og din sønn ;)
Skulle du etter noen år føle for å endre system uansett, så har bruktmarkedet på finn.no alltid vært det motsatte av tyske ebay, latterlig dyrt. Så du kan mest sannsynlig regne med å få igjen en grei pris.


Edited by EirikS - 29 mai 2012 at 21:09

Jeg konstaterer at Iklende og undertegnede har omtrent samme syn (og erfaring) om hva som egner seg for små barn på 4 år.

Ikke bland begrepene" vanlig" Märklin med "Märklin My World". My World er artikler beregent for barn fra 3 år og oppover. Noen like ikke Märklin og er flinke til å påpeke at det ikke er noe for voksne folk. Den går jeg ikke på lenger. Men det er stor forskjell på detaljeringa i de dyre voksenmodellene, og de enkle til My World-temaet. 

Jeg tror Kjell H har et poeng som gjelder de fleste, selv om alle barn ikke agerer likt. "Ekte" MJ tror jeg også at jeg ville vente med å introdusere til de kom i skolealder. Jeg bygget opp et ganske variert MJ-anlegg på min sønns rom da han var 8-9 år, uten at det hjalp på hans interesse. Jeg tror aldri han brukte det uten at jeg var til stede. Min datter fant imidlertid på selv da hun var en 12-13 år at hun en periode ville bygge plastbyggesett av hus til MJ-anlegg, og bekostet faktisk selv noen Kibri-byggesett. Da var hun med på å bygge noe og skape noe selv, ikke bare bruke noe som stod der ferdig.

Selv begynte jeg med MJ som 8-åring og synes egentlig ovalen med et lite sidespor som min far hadde montert på en plate ikke var så veldig spennende, til tross for at jeg hadde ønsket med "elektrisk tog" så lenge jeg kan huske. Men hver gang anlegget ble bygd om ca annen hvert år, fikk jeg lov til å bruke skinnene fritt en viss tid, dvs. at jeg satt dem sammen slik jeg ville selv på gulvet. Variasjon var interessant, og jeg mer utstyr jeg fikk av flere skinner og veksler, jo mer variert og interessant kunne denne spontant oppsatte banen bli. 

Og for det fleste av oss voksne som fortsatt driver med MJ er det vel prosessen som er den mest interessante, og ikke det statisk ferdige. Jeg har et inntrykk av at  de fleste av oss bygger MJ langt mer enn vi kjører MJ. Det er først når jeg fikk smaken på trafikkspill etter planlagte ruter (alleredede på NJKs Hammersborganlegg  på 1970-tallet) at jeg skjønte at kjørsel også kunne være et mål i seg selv. 

Vel, Brio er ikke akkurat rimelig - men det finnes mange andre kompatible togsett og skinner (hos f.eks. Biltema) som er ganske rimelige. Tror de fleste vil kalle det for "Brio-tog" allikevel?

Edited by Kjell H. - 30 mai 2012 at 17:28