I diverse mj-cad fora har det vært diskutert geometrien til Pecos veksler. Konklusjonen har vært at den er vanskelig å grep om

Jeg oppga 1510 mm radius for Pecos store veksel fordi jeg har sett det oppgitt hos en eller annen leverandør, husker ikke i farten hvem. Peco oppgir 12 grader for alle sine sporveksler.

Tilligs 1350 mm har jeg hentet fra Tilligs katalog.

Jeg vil uansett anbefale Peco foran Tillig fordi Tilligs veksler krever endel arbeid for å bli akseptable. Bla må tungene isoleres fra krysset for å få dem DCC-sikre. Peco har denne isoleringen innebygd fra start.

Jeg har tatt en titt på de nye Peco 1:8 vekslene, og de er pene. De har vesentlig bedre utført sviller enn på code 100 og 75 vekslene (som egentlig er ganske tragiske: svillene altså). Imidlertid kunne jeg tenke meg vekslene noe lengre og med færre sviller. Amerikanerne bruker en vanvittig mengde i forhold til hva NSB hadde råd til på 50-tallet, så vekslene skiller seg demed litt ut fra sporet.

Foreløpig har jeg strandet på Tillig sine lange veksler, selv om ikke de er perfekte heller, men de har en gor lengde og de kan bøyes litt og dermed oppnå litt bedre "flyt" på sporet. Dette er noe som regel bare selvbygde veksler klarer å gjennskape. Litt jobb med å få de til å fungere opptimalt, men ikke uoverkommerlige.

Fast Track vekslene ser derfor veldig interesante ut, siden de har pen lengde og man kan styre svilleantallet hvis man ikke bruker ferdig "laser cut ties". En annen ting er at de har et godt utvalg i forskjellige veksler og kryss. Det er flere produsenter som har prøvd seg, men aldri fått lagd mer en 2-3 forskjellige veksler, og det blir litt tynt (noe av grunnen til at man som regel må blande Tillig og Peco for å få alle muligheter).

Skulle gjerne sett et godt bilde av de tyske vekslene også, men det var vanskelig på sidene deres. 

Tja, jeg la den i scanneren sammen med en linjal:

Da avslutter jeg med Tillig sin lange veksel.

Legg merke til at det er en skala forskjell på bildene, så se på linialen for lengden.

Fremdeles Fasttrack 6" code 70, lengde på linjal 32,5 cm fra ende til ende.

Bengt

"Slengte" en sammen i full fart, fort gjort med Fast tracks.

Bengt

Dag Cato wrote: De er nok mere "norske" enn Fasttrack, peco, Roco, Tillig etc kan jeg tenke meg

Det vil jeg tro!

Men fra spøk til alvor: Hvilke smådetaljer gjør en sporveksel norsk? I dag er vel sporveksler "hyllevare" som bestilles og leveres som en hvilken som helst vare.

Hva er svilleavstanden på en normal rett strekning i denne tidsperioden da

Bengt

Her kan kanskje Fasttrack sine jigger komme inn: de freser gjerne maler etter egne spesifikkasjoner (mot et tillegg, hvis jeg har skjønt det korrekt?).

Hvis vi er et antall mennesker som tar en samlebestilling på et antall spesial produsert jigger etter norske maler, kan vi kanskje få det til en hyggeligere pris??

Når det gjelder de særnorske detaljene, har vi noen personer/firmaer i dette kongeriket som er i stand til å levere superdetaljerings sett med både etsede og støpte deler. Problemet er først og fremst fremstilling av mastere for støpingen og tegne ut tegninger for detaljer som skal etses.

Hvis vi gjør denne satsingen bør vi ende opp med et byggesett som er marginelt tidsmessig å sette sammen, kontra å bygge om f.eks Peco veksler så de skal bli så norsk lignende som mulig og fungere bra.

Har nå forsøkt å "spikre" et teststykke etter "Norsk" norm ?           ;

Vanvittig mye arbeid, og definivt ikke noe for "høyhastighets-tog". Men, mye moro og mange knekte bor, tror det er på tide og se nærmere på byggesettene til Bawarias modell natur