Angående boogier så blir EL11 forbildet der. Der har jeg gode tegninger av boogier, men akselavstanden blir kortet inn. Siden dette blir et årsprosjekt for 2016 så blir det god tid til å tegne nøyaktige detaljer, feks også bremseslanger ved boogier og mye mer etc... Som sagt: En Kunne-ha-eksistert-modell krever jo masse detaljer for å kunne ha eksistert og dette er en der jeg tar noe jeg litt her og litt der og gjør om og mixer samt finner på. Man kan også kalle den for "blandet mix" av eldre lok, hehehe.

Edited by Joelles modeller - 03 januar 2016 at 15:27

Her ser den vel litt mer realistisk ut:

Her er noe av det jeg har laget så langt:

Edited by Joelles modeller - 03 januar 2016 at 20:49

Detaljer, vet dere.

Edited by Joelles modeller - 04 januar 2016 at 00:26

Jeg har EN drøm: Å konstruere et lokomotiv som kan selges som byggesett - ikke for å tjene penger men for å GJØRE NOE i livet. 

Edited by Joelles modeller - 05 januar 2016 at 00:20

Legg merke til hvordan jeg forbereder til belysning med pæreholder for kupelys og kabelsjulere for god orden. Det kommer også egen kupedel som dekker til dette slik at det blir pent innvendig og at lyset til innvendig belysning ikke skinner i gjennom taket. Her skal jeg tenke på alt.

Akkurat som EL8 ikke har boogier så blir det det samme på denne (vel ikke 4-akslet) men uten løpehjul foran og bak. 

Edited by Joelles modeller - 06 januar 2016 at 00:19

Det blir VELDIG VELDIG VELDIG lenge til jeg kjøper den kåpen jeg har tegnet. I motsetning til dere så må jeg leie en designer for å designe det gamle NSB vingehjulet som skal stikke 0.5mm ut så alle 3Ddekaler lett kan males da det ikke finnes dekaler til denne modellen. Å leie designer koster 150 euro. Ohh, så grådig han er. Så denne kåpen kommer på 320 euro for meg og 190 euro for dere. Så til høsten...

Hvorfor ikke bruke en dekal med stort vingehjul for Di.3 i H0? Det skulle gi en passe størrelse for et lite (dvs. normalt) vingehjul i skala 0.

Nei. Jeg har i stedet innsett at jeg ikke kan bruke så edle metaller. Jeg lager alt i plast for da kommer den på ca samme prisen som feks Di8 med lyd og det har jeg råd til. Den skal ikke bli norsk lenger, for da må jeg leie designer til den gamle vingehjul-logoen. Jeg lager en NS utgave i stedet. (Nederlandske Statsbaner) De har en meget ENKEL logo som jeg klarer å tegne inn. Designeren forlangte 150 euro. 

cfsalicath wrote: Du som er dreven i teknisk tegning bør jo kunne klare å tegne opp vingehjulet selv...? 150€ er ikke grådig av en profesjonell designer, det er det jeg ville tatt for et småoppdrag (jeg er fotograf, men samme tankegang), men du må huske de må tjene til salt på maten. Du finner bedre tegningsgrunnlag ved å søke litt rundt: http://digitaltmuseum.no/011013095765/nsbs-vingehjul I AutoCAD eller lignende kan du legge et JPEG-bilde som Xref og tegne over. Da burde du kunne legge det riktig inn i modellen...?

Edited by HJM.models - 09 januar 2016 at 22:24

Burde jeg ta bort sikkerehetgitterne foran vinduene på nederlandske og tyske lokomotiver? Da tenker jeg på å tette hullene for montering? Kanskje gittere er litt for norsk, eller?

Edited by HJM.models - 10 januar 2016 at 00:03

HJM.models wrote: Ikke dyrt? Ohh. Jeg lurer på hva han hadde tatt for å tegne hele Di2 slik som jeg gjorde.  Jeg hadde tatt ca 30 euro for å tegne vingehjulet men jeg vet ikke om jeg er flink nok. (Jeg tok 380 euro for å tegne hele Di2 og min fastpris for meget store oppdrag) Jeg kan tegne for an'dre også, bare send en personlig melding så får vi se... Men prinsippet mitt er at jeg ikke skal flå folk for det er ikke yrket mitt.

Om jeg husker rett fra tidligere innlegg så bor du i Nederland og lever av norsk uføretrygd? Det virker litt som du ikke har særlig begrep om økonomien i virkelighetens (foretnings)liv...

Det er vel ikke tegneren på Shapeways som får det beløpet du må betale for Shapeways tegnetjeneste. Det er vel Shapeways?. Uten at jeg kjenner reglene der de holder til vil jeg tro de først skal betale moms/tax av den summen. Deretter skal de tjene noen kroner til å drifte firmaet og få tilbake for de investeringene de har gjort, og så skal de betale selve tegneren lønn for den jobben han gjør. Til slutt må tegneren betale skatt av sin inntekt. Hvor mye tror du tegneren sitter igjen med i lommeboka da?

Hvor mange timer har du brukt ved tegnebordet med Di2-tegningen din? Ta de 380 euroene du mener er rett betaling for det og del på antall timer du har brukt så blir det neppe mange euro i timen igjen. Kunne du betalt strøm, husleie og mat av de pengene om ikke du fikk uføretrygd ?


Anbefaler at du holder deg til tegningen som du jo er god på fremfor å komme med dumme utsagt om "flåing" fra profesjonelle firmaer som har investert store summer i utstyr og kompetanse.

Her er boogiekassen også ferdig. Noen pynteetaljer og feste for Rvarossi/Lima koblinger så er alt ferdig. Denne skal jeg bestille om 4 dager. 

Jeg trodd ikke jeg klarte å tegne denne logoen selv - men du verden å flink jeg er. Er dere ikke enig?