I dag bestilte jeg tekniske tegninger av Di2 for å tegne den i O og G skala. Jeg må ha alt ned til minste detalj så nå får vi se hva det blir. Jeg skal først lage i O skala for da trenger jeg ikke kjøpe større printer, men jeg skal begynne med G-skala om noen år. Denne skal jeg tegne ned til minste detalj i O og G skala. Derfor måtte jeg kjøpe profesjonelle tekniske tegninger. På O skal jeg bruke Lenz sin V60 til understell og i G-skala skal jeg bruke Piko. Før jeg begynner så ville jeg vite om electrade var villige til å produsere dekaler i de skalaene hvis alt går i 100% i boks og print og detaljer blir 100% og det var de da villige til. Dette hører fremtiden til, men nå er i alle fall tegningene bestilt. Så blir det vel et år med tegning ned til minste detalj. Når jeg ser hvordan de proffe gjør det så kan jeg det også, jeg må bare ta mer bedre til og være mer tåplmodig. Hvis dette prosjektet lyktes 100% så skal jeg produsere dem. Nå snakker jeg langt inn i framtiden og jeg er ingen spåmann så nå er det bare å vente å se. Om ca et år er nok første tegning klar. (Jeg vil heller si for lenge, for ikke noe slurv.)
Dette skal bli 100%. Hvis ikke, så dropper jeg det. Men det er da lov å prøve.

Edited by Helgejohan3 - 09 oktober 2015 at 15:57

Åh, ja. Dette blir ikke lansert i år. Her er det MASSE arbeid med alle de detaljene jeg skal ha. Jeg har jo kjøpt samme tegningene som Thune brukte. I G-skala har jeg tenkt å ha røykgenerator som standard. Muligends i O skala også. Men nå snakker jeg altfor langt inn i fremtiden. Det blir spennende når jeg får tegninger. Jeg skal lage noen av disse hvis de blir som jeg håper og da blir de solgt fra Helge Myhre - ikke HJM.models lenger.

Lykke til. Skal bli spennende å se resultatet.

Helgejohan3 wrote: I dag bestilte jeg tekniske tegninger av Di2 for å tegne den i O og G skala.

Hvor kjøpte du disse tegningene?
Og hvilken variant av Di2 er det du har tegninger av?

Ja, det er helt riktig, Kjellan, det om denne modellen holder samme kvalitet som vognen over. Derfor blir mye av detaljer laget av shapeways. Enkelte detaljer som mitt program ikke er i stand til å tegne, feks horn, så leier jeg en shapeways-designer til å designe. Siden jeg av og til må leie shapewaysdesigner så skal jeg satse på å lage opp noen for salg men om det lyktes, vet jeg ikke men man kan prøve. Jeg skal satse litt penger i profesjonell designing på enkelte detaljer, for jeg vil gjerne dele denne modellen med andre selv om jeg skal tjene inn utgifter på utvikling Husk en ting. Denne vognen er fantasi og jeg brukte noen dager på å tegne. Nå har jeg bestilt profesjonelle tegninger og tenker å bruke all nødvendig tid jeg trenger for å få det 100%, selv om det skulle vise seg å ta et helt år med tegning. Jeg skal virkelig satse på utvikling av dette så det kan bli en kvalitetskrav som folk er villige til å betale for. Den i G-skala som jeg skal lage blir hodedsaklig for dekorasjon i vinduet, selv om jeg sikkert kjøper 12 svinger og en trafo, for det er O skala jeg driver med. Jeg gjør det mest for gøy og å ha noe å gjøre siden jeg er uføretrygdet og har for mye fritid, selv om jeg også ser økonomiske fordeler. Di2 fra NMJ hadde Roca chassie med Di2 kåpe og den kostet 5000kr. Min skal også være verdt mye så jeg for igjen penger for utvikling. Dette kan sikkert glede mange som kjører G-skala. Pris aner jeg ikke og jeg vil ikke skrive om det for det er så lenge til. Det ville være å dumme meg ut. Derimot å skrive at jeg skal satse på proffesjonell designing av de detaljene mitt program ikke er i stand til å designe er jo lov å skrive, og at jeg virkelig skal satse profesjonelt på dette. Men det krever penger og tid.

Edited by Helgejohan3 - 11 oktober 2015 at 11:43

Helgejohan3 wrote: Kan jeg bruke Zenner V60 sin modell til å få drivverk og likevel få samme verdien?

Definitivt ikke, om det er noe slikt du mener:

http://www.justgardenrailways.co.uk/wp-content/uploads/2015/03/dress-your-dolls-721282716828119110.jpg

http://www.justgardenrailways.co.uk/wp-content/uploads/2014/10/dress-your-dolls-556012814499494510.jpg

Di.2 har blindaksel og hjul med 12 eiker. Leketøyet på bildene mangler blindaksel og har 8 eiker pr. hjul. Når understellet er så feil, kan du like gjerne også bruke overdelen fra Zenner.

Kanksje jeg skal legge ved bilde av utvikling. Hytta blir egen tegning, derfor er ikke den der i full høyde. Men husk, dette er bare arbeid på EN kveld, men med nøyaktige mål.

Helgejohan3 wrote: Jeg fikk ekte tegninger i dag og skal rette litt på denne tegningen for å få den ekte. Noen få detaljer er ikke helt som de skal.  Jeg skal lage førsteversjonen av Di2 uten turbo først grunnet at andre versjon med turbo har masse fysiske forskjeller og 20 ganger mer detaljer på chassie. Jeg har tegninger av begge versjoner, med og uten turbo, og det er vanvittig mye mindre arbeid å tegne den første uten turbo. Det gjorde NMJ, de lagde uten turbo. Feks så har den med turbo fire plogskjær som ikke er på førsteutgaven. Bare et av hundre eksempler.

Hva mener du med etses? Kan du utdype det?

TorsteinS wrote: En annen sak: Hvilken målestokk bruker du egentlig til "G-skala"? Pikos V60 er i følge produsentens nettsider 387 mm lang, mens originalen er 10450 mm, som skulle tilsi at målestokken er 1:27. Men sporvidden er 45 mm, som for normalspor vil si 1:32. Glem heller ikke at innbyrdes akselavstand for V60 er forskjellig fra Di.2.

Dessuten er det 12 eiker i hjulene på Di 2, men 14 eiker i hjulene på V60. Hvis noe skal være "100%" bør vel også det være riktig....

Mange småprodusenter leverer rullende materielll hvor flere detaljer er utført i etset messing/nysølv. Sjekk bl.a. SkalaDesigns skiftetraktor av typen Skd 221 som kombinerer plast og metall. Du også kan se gode eksempler på bloggen til SveinR.

Helgejohan3 wrote: Di5 ble godtatt som understell på Topline Di2 fra NMJ.

TorsteinS wrote: Hm... Jeg har "alltid" trodd at det også var 12 eiker i hjulene på V60, men etter et bildesøk på Google, kommer jeg til at det hverken er 12 eller 14, men 13 eiker. Det er også 13 på Pikos G-skala-modell. At det neppe er et partall, ser en også av at hver eike ikke har noen motsvarende eike på en rett linje gjennom akselen.

Når jeg ser nærmere etter, så har du selvfølgelig rett. Jeg mintes fra noen tidligere diskusjoner at V60 hadde annet eikeantall enn Di2, og kikket derfor på et bilde av en V60/363 som jeg tok i Basel for et par uker siden. Jeg overså imidlertid at kobletappen er plassert midt på en eike, ofte er den plassert midt mellom to eiker.
Når jeg forstørrer utsnitt av bildet ser jo også jeg at det er 13 eiker.

Jeg sitter med profesjonelle tekniske tegninger på alle utgaver.
En av Di2 sine versjoner hadde turbo. Jeg har lest på Wikipedia.

Edited by Helgejohan3 - 13 oktober 2015 at 10:04

Takk for tipset. Da skal jeg heller lage den i TRE skalaer. Det er ikke for mye arbeid for meg å endre skala uten at det går ut over utseendet. Når jeg lager så skal det bli skikkelig. Jeg legger ikke et år i arbeid hvis jeg ikke har planer om å levere skikkelig. Så et spørsmål. Bredden på LGB sin er 11 cm. Hva blir riktig bredde i skala 22,5? Jeg vil også vite riktig lengde i skala 1:22,5 over kåpe. For det er det jeg tegner. Jeg setter pris på ALLE råd for å perfeksjonere.