Noen tendere hadde Märklin slurvet med montering av hjulene på. De var ikke helt på plass i akselboksene, slik at tenderen var skjev eller sporet av. Det er lett å fikse selv.

Fint lok. Litt mye drivverksstøy, men det blir man jo vant til.

Trix stortysker på Youtube.

Rune kan dette med sporplaner...han har lang erfaring med nettopp sporplaner....

Ifølge bruksanvisningen kan den uten videre kjøres med et vanlig analogt DC-system. Max spenning 15V =.

Edited by VA - 28 september 2014 at 18:15

"Sinus-motorer" var bare et "kort eventyr" i Märklin´s historie!

Ok takk for oppklaringen

Jeg synes ikke det er å forvente at loket ikke fungerer godt.
Forbrukerkjøpsloven er da fin å ha :)
Det er jo opp til selger å levere som forventet.

Kjell H. wrote: Går loket ujamnt ved analog spenning, så er det mye som tyder på at EMF-reguleringen i dekoderen er utkoblet? Märklin/Trix bruker å ha god mekanikk - men det kan være den leddede rammen skaper problemer? - Er det kun i kurver det går ujamt?   Mange produsenter lar deg velge EMF ved analogrift, slik at det er mulig å utnytte dekoderens "finesser". Noe av de bedre dekodere jeg har sett i så måte, er Kühn!   Det er ikke sikkert at Märklin/Trix er like avansert? - Det har jeg ikke sjekket!

var på rett strekke det gikk med vekslende hastighet.Hvordan endrer man den reguleringen da,eller er det ikke mulig?

Kjell H. wrote: Etter det jeg kan finne ut av bruksanvisningen til Märklin/Trix for mLD- og mSD-dekodere, så er det CV#52 som styrer dette. Sjekk at Bit#5 = 0 (mit Analog geregelt). Ellers kan du forsøke å endre motortype i denne CVen. Verdi 5 gir myk regulering og 6 gir hard regulering. Kanskje dette kan hjelpe? Er alt på CV# 52 OK, så kan du forsøke å redusere CV#54 (forsterkning) og/eller CV#56 (regulatorinnflytelse). Dersom disse er for høyt stillt, kan loket "jage" (og ikke gå jamnt).

Mange takk, har ikke digital kontroll selv så må få noen andre til å se på dette, Hvis det fortsatt ikke fungerer pent kan man vel alltids fjerne alt som ligner datamaskin komponenter der inne og heller lodde det hele sammen igjen ala lima el 13. Men håper såklart det ordner seg litt mer avansert da
Evt konvertere til digital..

Tom

Skrinlegg tanken om å ta ut decoderen og lodde ledninger.

Takk for innlegget, selger har tatt kontakt (sendte han en mail angående det oppståtte problemet først) og han skal sjekke noen andre lok han har om de også sliter litt med analog drift, så venter spent på svar fra han.

Angående om trix og co ikke legger noe arbeid i å sørge for at modellene dems ikke går med ujevn motstand på det mekaniske vet jeg ikke, men håper da at de sørger for at ting er skikkelig i balanse og ikke går med automatisk motstand da dette vil gi unødig slitasje på drivverket ? Tannhjul i spenn og slikt er vel ikke å foretrekke..Noe som sikkert ville gått seg til etter endt innkjøring i form at ting blir slitt på plass sånn at det går knirkefritt Men for å være helt ærlig tror jeg det heller går på dekoder innstillinger, men får se.

Tom

Kjell H. wrote: Etter det jeg forstår, så har du ikke sjekket "Stortyskeren" på digitalstrøm? Da kan det jo være at den ujamne gangen er tilstede da også?   Dekodere kan i en viss utstrekning, kompensere for tregheter i drivverk slik at lok som i utgangspunktet "går dårlig" analogt, blir mye bedre digitalt med EMF. Selv om det er mulig å koble inn denne reguleringsfunksjonen i dekoderen ved analogdrift, vil loket allikevel kunne gå bedre digitalt. Dette kommer av at under digitaldrift har loket full dekoderspenning tilstede - mens den ved analogdrift er redusert. - Om dekoderen trenger noe "ekstra kraft" på visse steder av en hjulomdreiing, er denne kraften som behøves ikke tilstede ved analogdrift. Motoren vil derfor sakke - eller stoppe opp. Ved digitaldrift har man imidlertid en viss "kraftreserve" lagret i dekoder og høy matespenning.   - Ellers er jeg enig at "tiden forlengst er inne for å konvertere til digital"!   Nå er det vel nærmest på papiret at nye Märklin/Trix-lok er beregnet for analogdrift da selv de enkleste begynnersettene har vært digitale noen år. - Skulle derfor tro at de ikke legger så mye arbeid i å få gode kjøreegenskaper analogt?

Tenkte jeg kunne skrive her uten å starte en ny tråd.
Igår kjørte jeg min (konas) stortysker 63a på anlegget mitt. Forsåvidt gikk det greit i noen timer, helt til den bare stoppet helt av seg selv og ikke ville kjøre en millimeter lenger. Jeg har riktignok gitt den en liten dråpe olje tidligere, men det er mange timer siden. Jeg har skjønt at dette er lok som må "kjøres" inn grunnet tannhjulene. Jeg tenkte øyeblikkelig at det måtte være noe smuss og pusset hjulene rene. Men da jeg skulle prøve å kjøre loket igjen fikk jeg bare en lyd om at motoren prøvde å gå, men ingenting skjedde. Så prøvde jeg å vri hjulene litt rundt for å se om det hjalp, riktignok litt, men det kjørte utrolig hakkete. Jeg prøvde flere ganger, men på lav gange så stopper det nesten opp. Nå vurderer jeg å ta det med til Strømmen og få undersøkt dette. Enten er det motorhavari eller et dekoder problem. Jeg hadde noe lignende med et EL 13 lok fra et startsett jeg fikk til jul i 2012. Eneste jeg ikke har byttet der er chassiet. Temmelig frustrerende når man vet hva ting koster. Håper dette er et enkelt problem som kan fikses. For jeg er ikke noen kløpper på feilsøking annet enn om det er støv eller annet som gjør at tannhjul henger seg opp. Sukk.

MY1201 wrote: Kanskje en ledning sitter i klem mellom svinghjulet og chassi?

Jeg tror ikke det. Det loket har kjørt i mange timer, men som jeg skrev så var det som det bare dabbet av og stoppet helt opp. Og jeg har ikke åpnet det opp eller noe. Jeg har ikke annet enn bare gitt den en adresse og kjørt med siden det kom i hus. Og eneste vedlikeholdet er som sagt å pusse på hjulene som følge av avleiring fra trekkhjul og annet som er naturlig på et åpent anlegg.

Hei.