Er meget lav....

Sårt etterlengtet og bare en liten del av banen åpen for trafikk, men idag rullet årets første tåg på ØVJ:
En liten, men endog premiere
 

Oiii! Den var flott!

Hva er det?
Har du fiksa den rusten sjøl?

Og så så fint navn den har fått!

Ja det var et flott tog - og første gangen jeg har sett et slikt lok ferdig på tross av at det er solgt ca. 10 stk av denne her til lands. Du fikk også en tomotorsversjon av denne. Så langt jeg har forstått saken så har Ivan Prior planer om å remodelere byggesettet av denne+ en litt mindre versjon med ett kvinnelig navn.

Jeg undres.
Hva har de skinnestrengene for en misjon? De du har skrudd fast oppe på tredekket.

Fine bilder!

Hei alle sammen.
Tenkte jeg skal fortelle om byggingen av et stasjonsområde. På det første bildet med all snøen, i denne tråd, er hvor jeg bygger nå. Hele den venstre halvdelen av vendeslingen er revet, og bygges nå opp igjen med større bredde og lengde.
Sånn så det ut når Edward og jeg startet byggingen for fire år siden:
Med henblikk på en tidligere diskusjon om hvordan man kan bygge sin hagejernbane, har jeg valgt enklest mulige løsninger for å få raske resultater. Det har fungert greit nok og ingen større forandringer grunnet telehiv. Riving og forandring er også veldig enkelt å utføre.

Jeg har brukt 100kr på impregnerte materiel, ellers er det gamle reklameskilter i aluminium fra min arbeidsplass som danner basen for det nye stasjonsområdet. Og litt blandet søppel for å dekke til platene

Det er kallt her, men idag første mai regner jeg med å komme så pass langt at jeg får lagt de gjennomgående sporen som binder isammen vendesløyfen. Da kan jeg kjøre tog igjen mens resten av området blir ferdig.
Spørsmål: Er det noen som har gode forslag på hva slags grus eller evt. annen materialblandnig som kan dekke aluminiumsplatene på det ferdige området?

Husk at tettsittende dress fra Felleskjøpet er obligatorisk ved oppskritting. Vi som har holdt på en stund har en til pent (finere anledninger) og en til arbeid. I dag - 1.mai. - så er det den pene som brukes. Tilsvarende er det også med høye grønne gummistøvler.....Lykke til med oppskritting!

Hei igjen

Nå har mye av skinneleggingen kommet på plass. Mange små justeringer og det siste sporet til lokstallen mangler ennå. Men sånn ser det ut nå:


Det er fortsatt nesten like kaldt og masse vind. Har begynt å lure på om jeg har lagt sporene på  stasjonsområdet for "tight"  Det kan komme til å bli 25 grader varmere enn det er nå. Hva vil skje da?? Har til nå aldri hatt noen problem med solslyng.

Igår 17 mai, var det noe av en preimere for fult bruk av stasjonen med bygginger, planter og plattformer på plass. Så langt må jeg bare si at det hele fungerer perfekt Noe som overrasket meg var alle nye muligheter stasjonsområdet gir til den totale kjøreopplevelsen Jeg koste meg stort, og det rette været var endelig på plass, her er litt bilder:

Hei igjen. Det er ikke så mye aktivitet her på storskala området..Hva driver dere med?
Jeg tenkte vise litt bilder fra dagens kjøring og noen fremskritt på det stedet som jeg tenker skal bli et industri område:


Jeg har laget en ekstra grunnmur til industribygget som gjør det høgere og en "trestle-bru" som gjør at tog nå kan kjøre helt frem (tidligere kjørte de bare rundt på baksiden)
Eller så var det en togdag når jeg brukte nærmest maksimalt mye av mine bygninger (industribygget tåler ikke alt for mye regnvær, det er nok så vanskelig å bære det inn og ut, så jeg kjører ofte uten å ha det fremme)
Ha en hyggelig aften



Edited by St.Michael - 25 juni 2013 at 22:56

Takk for rosende omtale

Ok... prøver igjen: Det ble høst Men på Øvj er det igrunn mange prosjekt på gang: vognbygging, bygger konsum i funkisstil og har nok laget en video her oppifra også
Høstbilder:



og avsluttningsvis...

I morgen eller på søndag tar nok jeg og barna en tur på jernbanemuseet
Michael

Jeg er dypt imponert over modellbygningene dine! 

Edited by hsa77 - 22 november 2013 at 19:24

Takk for all ros. Veldig hyggelig å få  Det er noen ting jeg må innrømme: Alt jeg bygger er ikke helt og holdent mine egne ideér eller konstruksjoner. Butikken feks. er en svensk modell jeg har funnet på nettet og laget min egen tolkning av. Lokstallen er kjøpt på ebay-uk i dårlig stand og oppusset av meg (bl.a. portene og innredningen har jeg laget) Det viktige poenget her er at en har frihet i å lage det en måtte ønske Det er totalbidet av jernbanen som er det endelige resultatet. Og da klipper jeg busker, planter planter og bygger hus, vogner og forandrer mine lokomotiver til noe jeg mener er nordisk stil fra ca 1950 og eldre.
Rimfrost hilsener fra ØVJ
Michael