Hobbyrommet har blitt degradert til mindre og mindre rom. Nå har jeg endt opp i et walk-in-closet, men der ser det statbilt ut slik at jeg kan bygge min første bane. Det må også være plass og tilgang til verktøy. Banen går 125 cm over gulvet.

Så langt vet jeg ikke hvordan anlegget skal se ut annet enn at det skal være en rundbane, at fasongen blir som et "hundebein" og omgivelsene blir norske. Jeg er fascinert av fjell, vann og broer, men ser ikke helt hvordan jeg skal få til høydeforskjeller. Retursporet tenkte jeg skulle gå skjult bak stasjonen og med høydeforskjeller blir det flere returspor. Det må jo bli rimelig kaotisk bak stasjonen.I tillegg trenger jeg noen industrispor.

Så langt har jeg ryddet hobbyskapet og montert rammeverk. Jeg må tenke ut hvordan banen skal bli før jeg bygger videre og er takknemlig for ideèr.

 

 

Edited by _marius - 20 januar 2013 at 10:20

Jeg har tenkt fram og tilbake på høyden. Hva som er praktisk høyde for å jobbe på anlegget, men samtidig ha tilgang under. Kanskje jeg skal løfte det opp 20 cm. Burde gå raskt.

Rise stasjon på mitt anlegg er på 138cm. Noe rundt der synes jeg er perfekt høyde. 

Hei!

Hei!

Edited by Roger - 21 januar 2013 at 03:36

Takk for innspill. Det blir en rundbane fordi jeg liker å se på tog som kjører rundt. I tillegg skal det være noen ekstra spor for skiftemuligheter. Jeg sliter litt med sporprogrammene og forsøker å lære med 3rd Planit. Hvis jeg får det til i løpet av kort tid så legger jeg ut utkast til en sporplan. I utgangspunktet har jeg tenkt hovedstasjon med ekstra spor i midten i første etasje. I tillegg blir det plass til et kort sidespor i den ene kortenden på utsiden av svingen. I begge retursvingene blir det noe form for kupert landskap. Retursporet på baksiden av stasjonen blir skjult. I tillegg blir det et klatrespor i overkant av dette sporet som går rundt svingen i kortenden og deretter åpent bak stasjonen. Dette sporet går opp til en platting på motsatt kortende. Her blir det plass til en retursving, noen ekstra spor og skogindustri. Langs veggen på langsiden er det plass til et sidespor på rundt 50 cm mot skyvedøren. Det er viktig å bygge en bro på anlegget.

Livet ditt, og nattesøvnen, hadde blitt lettere med en U-plan løsning.

Høres lurt ut. Når anlegget nå også er hevet til 140 over gulv, er det enda enklere å dukke under på vei inn. Men det kan nok være lurt at en sporet foran åpningen er uttagbart ved særskilte høve for å få tilgang rett inn. 

Kjøreopplevelsen ved et anlegg rundt en selv har i hvert fall jeg erfart er langt bedre enn å være konstant plassert på den ene siden hele tiden. Anlegget blir opplevelsesmessig mye større selv om forskjellen i kvadratmetre er minimal.

Hmm...skyvedøren er 90 cm og det gir et spenn på 180 cm i friluft med skyvedøren som bakgrunn. Nå blir det noe nytt å tenke på. Må si fra til arbeidsgiver at jeg ikke har tid til å være på jobb...Er det noen som er raske på sportegning?

Hei, jeg ble inspirert av "cockpit" ideen og slang sammen et forslag til sporplan i Anyrail.

Husk at FREMOdulene bygger 25cm ut på hver side av skinnegangen, da kan det fort bli litt trangt på innsiden der om anlegget er litt bredt langs veggen.

For å bygge litt videre på tankene til Håkon og sporplanen hans... Det bør være fullt mulig å få til en skyggestasjon rett under stasjonen han har tegnet inn, med plass til flere relativt lange tog. Med drøyt 4 meter til rådighet kan du skape et veldig fint stasjonsmiljø på øvre nivå uten at ting vil virke sammenklemt og komprimert; "less is more" er det noe som heter

Da vil i prinsippet hele anlegget bestå av en enkelt stasjon med omgivelser, men med hjelp av skyggestasjonen kan du da gjenskape flere togmøter og skifting på stasjonen med flere ulike tog, nærmest gjenskape trafikken gjennom en hel dag på samme sted. Vet ikke om det er noe for deg..?

Svein

Du har satt høyden på anlegget til 125cm ser jeg fra innledningen i loggen din. For å få litt bedre plass til jobbing på arbeidsbenken kunne du kanskje vurdere å øke høyden til 150-155cm. Da blir det litt enklere å la den uttagbare biten sitte og heller dukke under. Du får også togene letter i øyehøyde.

Hei

Vet ikke hva du mener med norsk landskap, men her er ihvertfall en link om hvordan
få til høye fjell og dype daler på smale hyller, fra Junaiten

http://www.youtube.com/watch?v=TiDUKXAMHA4

Her er en skisse som viser litt mer hva jeg tenkte på:



Langs øvre vegg har du en stasjon med diverse industrispor, og god plass til fjell og landskap på begge sider. Dessverre ingen høy bro, men på nullplanet under stasjonen har jeg fått plass til en skyggestasjon (vises ikke på tegningen) med 6 gjennomgående spor på 190-250cm lengde. Minsteradius ca 460mm og stigning ca 2%, hele stasjonsområdet er flatt mellom høydeangivelsene ytterst til høyre og venstre.

Svein

Skissen min tillater ikke særlig senking av landskapet uten at de skjulte sporene til skyggestasjonen kommer til syne, det er kun 12cm fra skinnetopp til skinnetopp på det meste.

Jeg hadde imidlertid en annen tanke i hodet, som jeg ikke har tegnet ennå. Skjønner at en bro er viktig for deg, så jeg tenkte å kutte ut skyggestasjonen og ha bare ett spor nederst (enkel rundbane uten stigninger). I begge de nedre hjørnene kan du ha et spor som grener ut og til en liten skyggestasjon bak selve stasjonsområdet, denne kan skjules bak bygninger og evt en lav backdrop. Du får plass til 2 (muligens 3) gjennomgående spor der uten at bredden på den synlige stasjonen vil minke vesentlig, og samtidig vil du få en lang rettstrekke nederst på tegningen (forbi skyvedørsåpningen) hvor du kan lage et skikkelig juv med en imponerende bro over.

Vet ikke om dette høres bedre ut? Med så liten plass til rådighet vil det alltid være kompromisser, og i dette tilfellet er det skyggestasjon og anleggsbredde som må lide litt, men hvis du vil kan jeg godt lage en ny skisse for deg. Bruker forøvrig XtrkCad, hvis du ønsker å få tilsendt filene for å jobbe med de selv.

Svein