Jeg har scannet en kopi av NSBs vognfortegnelse av 1916 der disse vogene er beskrevet.
Dette var en serie på 20 like vogner til Smaalensbanen, 6 til Meråkerbanen og 6 til Eidsvoll-Hamarbanen, altså 32 vogner bygget mellom ca 1878 og 1882, etter anleggstegning Normal nr. 22. Vognene ble bygget av flere verkstederi Norge og Sverige, slik lista viser.
Noen av Smaalensbanens vogner ble noen år fram til 1909 ommontert til smalt spor, antagelig for Randsfjordbanen, og fikk numrene 15001-15007 når de ble montert tilbake til normalt spor i 1909. De eldste normalsporvogene var så smale at de gikk greit på smalt spor, men man måtte altså endre hjulgangene og koblingene.
Smaalensbanens vogner ser ut til å ha blitt utrangert alle senest i 1933 (3005 i 1932), mens Eidsvold-Hamarbanens vogner ble enten internvogner i 1930/33 (5001 og 5003), og resten utrangert mellom 1943 og 1946. Meråkerbanens vogner ble enten internvogner eller utrangert tidlig på 1930-tallet.



Her er også et bilde av F 3005, antagelig fotografert i 1893.


Dette var egentlig konduktørvogner for godstog ("Godsstoppevogne"), men bildet viser at 3005 i hvert fall fikk vakuumbremse. Da må den ha blitt brukt i persontog også.


Edited by ses - 31 juli 2012 at 01:04