Som en av forhandlerne har annonsert her på forumet, kommer NMJ med et nytt startsett med et El 13-lok, en BF12-, en B3- og en A2-vogn. La meg først si at det er flott at det kommer et slikt sett.

Men med kun tre vogner i settet hadde det vel vært mer realistisk om A2-vogna hadde vært byttet ut med en AB11 eller en B3 til? A-vogner gikk vel mest på Bergensbanen, i lange tog?

Er A2-vogna et salgstriks for å selge flere B3- og restaurant- eller bistrovogner? Eller har NMJ fått et for stort lager av A2-vogner? 

Jeg er usikker på om det var tomtog eller personførende, men sammensetningen har i alle fall forekommet. Jeg regner med at det vi dag ser på som "ukurante" togsammensetninger var ganske normalt før i tiden, men hvis man går noen årtier tilbake i tid så har det nok forekommet mye "spesiellt". Og det er vel det som gjør f.eks. epoke 3 og tildels 4 artig å modellere. Alt det norske materiellet som har kommet gir jo uante muligeheter, men det manger mye motorvognsmateriell enda - i tillegg til trevognstyper...og godsvogner...og første generasjon stål....I alle fall gir startsettet fra NMJ i motsetning til en  del andre startsett mulighet til å kjøre et ordentlig tog rett ut fra esken i nogenlunde forbilderiktig togsammensetning. For de som vil kjøre nattog og samtidig ha noen utfordringer til selvbygg:

NJK

Har ikke sett noe oppslag om det. En evt. forhåndsbestilling vil neppe komme før boka er henimot ferdig.