Edited by SveinR - 28 oktober 2011 at 18:31

Nå ser jeg at jeg ikke var helt ferdig med punkt A, må prøve tilpasse vinduene og delene mellom hverandre.

Edited by SveinR - 31 oktober 2011 at 21:24

Merket at vinduene var litt trange i rammene. Man kan enten file av vindusrammene - eller selve vinduene. En kombinasjon av dette, tror jeg er best? - Filer man av for mye på vindusrammene, blir de for tynne. Sjekk samtidig at rammene er hele. En ramme på et av lokene jeg fikk, hadde støpefeil.

Edited by Kjell H. - 03 november 2011 at 20:58

Kjell H. wrote: Hadde også lyst til å prøve å få til lys i markeringslyktene. Det er kanskje mulig ved å bruke en tynnt glassfiberprint som basis for SMD-lysdioder og fylle forsiden mellom diodene (etter de er loddet) med epoxy? Dette skulle kanskje gi tilstrekkelig styrke, slik at de ikke brekker så lett? Noen bedre forslag mottaes med takk!

Stian wrote: ikke skyt meg om jeg tar feil, men er ikke den nedre lykten også hvit?

Neppe, men når du studerer bilder av de forskjellige vil du se at noen (i noen tidsperioder) hadde den midtre lykten som hvit istedet. Opprinnelig var det vel tre lys i disse lyktene: Markeringslys, sluttlys og ekstratogsignal.

Jeg kommer nok til å bruke lysledere. Som Bjørn ha vist går det fint med en lysleder gjennom. Å få plass til en til kan bli veldig vanskelig. Det ser greit ut på bildet litt lenger opp men når jeg sitter med delene i hånda så tror jeg ikke at jeg vil få det til. Så lysleder nummer 2 legger jeg bak og bruker til det nederste lyset, sluttsignalet. Det tror jeg ikke vil bli så veldig synlig når traktoren står på anlegget.

Ble litt opptatt med andre ting her,  men her er bilde av den lysoptikken jeg har tenkt å bruke på min Skd221.  Kjøpt fra Sverige, og som sagt så kjøpte jeg noen ekstra.  Så  send meg en mail eller PM om det er av interesse.

Edited by SveinR - 11 november 2011 at 18:46

Jeg ser av den forbildebeskrivese som fulgte med Skd 221 at den skulle ha gått en del på Flekkefjordsbanen?!

Edited by Kjell H. - 12 november 2011 at 12:48

H

Solskyggene M7 klippet jeg ut fra messingplata med en saks. Disse skal være buet, og ved å bruke et bor og bøye til, samt å bruke en flattang til å hjelpe til, ble det ikke så gale.

Tyfon og kroker limte jeg på hytta. Limte fast platene M4 og M5 først.

I og J

Rekkverket i stål klipset jeg på. For å unngå limsøl, så hadde jeg superlim på innsiden av motorkassene og lot dette trekke gjennom. Løftøynene hadde jeg litt superlim på endene og satt de ned, men satte de 45 grader på sidekanten.  Pipe, lufteventiler ble limt fast.  Hengslene S13 som skal være på den store motorkassen, limte jeg kun på sidene. Manualen sier at det skal være tre stykk i front, men her skal man jo sette in frontgrillen etter lakkering, så jeg ventet med disse.

 

Så var det tid for lakkering:

Grunnet alle delene med en grå hobby primer jeg hadde liggende.  Etter at dette hadde tørket i over 24timer begynte jeg med maskeringen av taket.  Jeg vil ha taket grått og bruker bare fargen som primeren har.  Håper det blir braJ..

Maskering av tak etter at primer har tørket i over 24timer.

Edited by SveinR - 12 november 2011 at 15:44

Understellet ble sprayet rødt i hver ende på bufferbjelken.

er det plugg for dekoder i lokene, ev hvilken type.

En liten oppdatering på montering av lysledere i markeringslyktene. Nå er de på plass, det var en utfordring å få bøyd til lyslederen (0,5 mm). På den ene lykten presterte jeg å brekke lederen tre ganger og måtte bore opp hullet i lykten påny. Lik lysstyrke på begge sider var også en utfordring.

Per Einar Orebe wrote: Nå begynner min modell å bli noe mer klar for montering av elektronikken.  Jeg har studert Halling motoren og kommet frem til følgende:   Forbindelsen mellom kontaktblekk og motor må brytes.  Skal også kondensatoren fjernes?  Holder det med å lodde løs, eller må det klipping til?

Akkurat som jeg antok da altså!  Jeg kikket på dette som noe av det siste jeg gjorde før det var "Natta" til loddebolt og limflaske på hobbyrommet.

Edited by Per Einar Orebe - 31 januar 2012 at 08:19