Jeg er kommet i skade for å få meg ett dilemma... Litt vel tidlig for en nykommer vil du si, men jammen kom ett dilemma her ja! Har en del GeoLine skinner nå, noe av det kom sammen med togsettet jeg kjøpte (Bergensexpressen). Har kjøpt inn flere skinner og vekslere av GeoLine i ettertid, men nå ser jeg jo at Peco er penere og noe rimeligere... Pakker med flexiskinner med tre og betongsviller frister mer nå! Det blir mye R3 og R4 svinger her, men en god del rette strekk og penser! Kommer ikke til å ha pensemotor på dette anlegget, da jeg vil gjøre litt av denne jobben selv må vite!

All denne tvil med tanke på grusing og pukking, men jeg vet det er mulig å få dette "pent" til med GeoLine skinner også... Peco fungerer vel sammen med Roco Digital vil jeg tro, men loddebolten må vel frem uansett da! Har masse lyst på code100... selv om jeg har nyere togmateriell.

Håper noen vil få meg inn i rett pens og på rett spor "igjen"! Kom gjerne med historier og erfaringer rundt dette!

Takk.

ses wrote: Code 100?

Ja, skrev jeg det feil eller stusser du på valg, Svein?

helleland wrote: ses wrote: Code 100? Ja, skrev jeg det feil eller stusser du på valg, Svein?

Heisan.

Sven Ole wrote: Har du tittet på Tillig Elite code 83 skinner?

Ja kikket på de, men de er ikke i min elite enda for å si det sånn. Men pene!

Stein

  Generelt kan det meste kombineres. Når det gjelder overgang mellom ulike skinnehøyder, så finnes det både overgangslasker mellom bestemte størrelser. Jeg bruker ofte en billig-metode med å bruke en lask passende i den største skinnen, og så klemme den flat på halvparten og lodde den lavere skinnen oppå det flatklemte. Dette passer i hvert fall bra på høyden ved overgangen mellom code 100 og 75. Jeg har foretrukket det framfor overgangslask, som jeg synes har virket litt "slaskete", mens en loddet overgang blir helt stabil og fast.  

Edited by ses - 07 februar 2011 at 15:47

helleland wrote: Kommet til en riktig pens og jeg går for Peco nå! Men hva skal jeg velge? Code 75 Finescale eller Code 83 Streamline??? Geilolufta gjør godt... Kom med anbefaling! Stein

Heisan. Meiner du kan mikse GeoLine med Peco code 83. Det kan hende du må bryte av litt plast på GeoLine der du går over til Peco, men det burde gå smertefritt. Jan-Rune

Du må bryte av plasten, hvis du ikke vill kan du bruke denne feks: http://shop.nmj.no/product_info.php?cPath=302_310&products_id=2090&osCsid=61e734d3b8bfff0aefb8bbdb18297be0

Lars Gjertsen wrote: Hardangerbana (som jeg har forstått er forbildet ditt?) hadde antakelig en skinnevekt som er nærmere code 75 enn 83. [...]

Hardangerbanen hadde helt sikkert en skinnehøyde som tilsvarer enda mindre enn code 75 i H0.

Som sidebane tviler jeg på om den hadde større skinnevekt enn 35 kg/m, men uansett er det nok bare skinner på 60 og 64 kg/m som skulle tilsi noe høyere enn code 75. Slike skinner er relativt nye i Norge, og jeg antar at de hovedsakelig er brukt på Ofotbanen (etter oppgraderingen til 30 tonns aksellast) og høyhastighetsstrekninger som f.eks. Gardermobanen.

Mer info om skinnehøyder for MJ, men begrenset til forbilder opp til 49 kg/m, finner du her:

http://mjwiki.no/wiki/Skinnegang

På denne siden hos Jernbaneverket:

http://trv.jbv.no/wiki/Rullende_materiell/Infrastrukturens_egenskaper/Spor_og_profil#Skinneprofil

fant jeg en link til et vedlegg med tegninger og dimensjoner på skinneprofiler som brukes i dag:

https://trv.jbv.no/PDF/Overbygning/530/Vedlegg/T3006B03.pdf

Selv 60- og 64-kilos skinner har en høyde (172mm) som kun svarer til code 78.

Edited by TorsteinS - 02 mars 2011 at 19:59

Kom med anbefaling!

Jeg har akkurat kommet i samme dilemma. Kjøpt inn masse Geoline, og så ser jeg at det ikke ser pent ut, eller er funksjonelt på et modelljernbaneanlegg heller. Å kjøpe inn masse småbiter i tilegg til det jeg mangler for en skikkelig layout er lite hensiktsmessig. Masse penger ut av vinduet allerede....

Eller bytte ut hjulene. Man får hjul helt ned i 10 kroner akselen.