Jeg har i 8 år vært eier av en  Roco Gammeltysker, den ble kjøpt brukt i 2002. Jeg husker jeg slet endel med å montere dekoder i den, datidens dekodere var ikke akkurat små og plass var det dårlig med. Dengang dette loket ble laget (slutten av 80-tallet)  var ikke dekodere noe særlig tema. Jeg fikk tilslutt plassert dekoderen i tenderen, oppå motoren, men jeg måtte fjerne den original kullasten og lage min egen av en plastplate og litt pålimt kull.

Stian wrote: Får demontere mine 2 jeg og  den lykta må du forklare hvordan du lagde. og flere bilder ut av den

det er noe du putter på enden av en mange trådet kabel for og få bedre eletrisk kontakt. du setter den på en den av kabelen og prsser den sammen med en spesial tang. Du får kjøpt det på elfa eller franell, men du kan høre med en velutstyrt bil elekro butikk. jeg trur også albert.e olsen fører det, nexsas også.

Edited by øystein lb - 17 april 2010 at 23:12

Du Bjørn Runar - det der går ikke an - for alle oss noenlunde normale, altså - men jeg gleder meg til å se og høre resultatet!!

Jeg har plogskjær på en av mine så jeg kommer til å ha begge to som forbilde for mine to modeller.

18. april:

Morten Jacobsen wrote: Kunne dette bli en MJ-wiki artikkel når du er ferdig, Bjørn Runar?

Tror jeg ikke, det er endel jeg har gjort som jeg ikke har dokumentert med bilder, som f.eks. isolering av nedre frontlys fra originalt strømopptak.

20. april:

21. april:

Gammeltyskeren har nå, for første gangen etter ombyggingen, fått anledning til å kjøre litt. Det skjedde på DMJKs månedlige kjørekveld. Loket har en ganske god gange og gå fint på lave hastigheter. Jeg har fått med meg noen tidligere kommentarer om at den nye utgaven fra Roco går sååå mye bedre enn den gamle. Vel, da må den nye være i toppklasse. Noe støy fra drivverket derimot, trekker ned. Dessuten var ikke trekkraften overveldende, noe som nok skyldes at tenderen er blitt lettere etter ombyggingen.

Stian wrote: Har du malt over vingehjulet på tenderen? jeg kunne ha byttet den toppen mot en uten flagg....

Nei, såvidt jeg husker var det flagg på hytten og ingenting på tenderen. Det malte jeg over for flere år siden.

Stian wrote: Har du malt over vingehjulet på tenderen? jeg kunne ha byttet den toppen mot en uten flagg....

Edited by Mikael Järn - 01 mai 2010 at 16:47

ses wrote: Takk for en utmerket byggebeskrivelse med tilhørende illustrative og flotte bilder.

Takk. Så vidt jeg husker har du en lignende maskin selv, her i arbeid på fjorårets Gardermoen-treff:

Jeg bare tenkte på en ting. Har du planer om å bytte tender kasser om på lokene dine Svein? De gikk nemlig ikke med flagg enten på hytta eller tender. det var begge eller ingenting

Stian wrote: De gikk nemlig ikke med flagg enten på hytta eller tender. det var begge eller ingenting

Har du noe dokumentasjon på at det du påstår er korrekt?

Jeg har nemlig et bilde av 57.2031 med flagg på tenderen men ikke på hytta. Så har jeg et bilde av 57.3524 med flagg og vingehjul på hytta, men på bildet vises dessverre ikke tenderen. De andre bildene jeg har av type 61, som dessverre ikke er mange, vise lok uten flagg og vingehjul i det hele tatt. Damplokboka sier ingen ting om saken.

Min dokumentasjon viser altså lok med flagg på en av delene, men mangler med lok på både tender og hytte samtidig. Så i hvert fall har vi forbilde for at det har vært brukt kun på tenderen - på 2031.