Har kikket litt på samme modell som jeg har liggende (og ikke har digitalisert ennå).

Jeg tror jeg ville valgt en Zimo MX63 til dette loket? - Eller en Lenz Gold Mini som HobbyShop burde ha i butikken i Trondheim?

Ved å benytte en så liten dekoder, kan denne få plass uten utfresing av kullasten i tender hvis du fjerner den lille printplaten som sitter over motoren og lodder ledningene direkte på.

- Uansett bør du fjerne de 2 drosslene og kondensatoren som sitter på denne printplaten - og da kan likegodt hele platen bort.

Dekoderen kan da festes med dobbelsidig tape i utsparingen for denne printplaten under kullballasten.

Det finnes sikkert også andre dekodere som passer?

- En annen "favoritt" er Kuehn N25. Den "utmerker" seg med at du knapt merker dekoderen om du kjører loket analogt og er min favoritt for lok som skal brukes under forskjellige driftsformer (analog/digital). Den kan nok være vanskelig å få tak på i Norge?

- Forskjellen er at på Silver-utgaven kan man ikke montere kondensatorbatteri som er spesielt aktuelt på modeller med dårlig strømopptak og/eller kort akselavstand. Dette loket burde i så måte ikke ha problemer med strømopptaket?

 

Ser at det er en diskusjon om BEMF. Dette står vel for BackElectroMotoricForce?

BEMF er noe som alle likestrømsmotorer har i større eller mindre grad avhengig av antall viklinger på rotor og hastigheten denne roterer med (samt en masse annet). Dette er dynamovirkning som opptrer i det man slår av spenning og før motoren stopper å rotere. BEMF-spenningen er nesten helt proposjonal med turtall og derfor en god målestokk på hvor fort motoren roterer i øyeblikket. Derfor kan denne BEMF benyttes som et tachosignal til dekoderen. Dekodere sender ut pulset signal mellom full og ingen spenning og kan måle BEMF i "stille perioder". De fleste dekodere har en mulighet for å justere PulsRepetisjonsFrekvens (PRF) gjerne mellom en lavfrekvent og en høyfrekvent PRF. Den høyfrekvente legges i området 16 -> 30 kHz og utenfor hørbart område for oss mennesker for å slippe plagsom "hyling". Dette kan gi enkelte problemer men å måle riktig BEMF i den korte tiden mellom 2 pulser. Her er motorens oppbygging avgjørende (og minst tema for en ny lenke). Derfor er det ikke alltid at BEMF- måles korrekt på alle motorer og det kan være greit å prøve forskjellige innstillinger for å finne det optimale.

 

En sideeffekt av BEMF er at den kan bidra til at modeller får kort utrullingsdistanse ved strømbrudd.

Her har mange modeller innebygd lys og dette kan "spise" av BEMFen på en måte som om motoren er en dynamo som forsyner lyspærene og derved bremses kraftigere opp.

Denne effekt utnytter Faller på sitt bilsystem for å stoppe bilene over en magnet. De kortslutter motoren via et 2-polet reedrelé. Uten denne funksjon vil bilene rulle forbi magneten.

 

På MJ vil mange erfare at digitaliserte modeller vil kjøre bedre med dekoder innebygget enn uten, rent analogt. Dette fordi BEMF ikke forsyner "noe annet" når dekoder er montert.

 

- Kanskje litt på siden av tema, men forhåpentligvis interessant for noen i denne sammenheng?

 

- Tror du må ha koblet noe feil, i-og-med røyken. Det tyder på det når du har røyk også når loket ikke har kommando for å kjøre?

Sjekk at det ikke ligger kortslutninger fra loddinger på dekoderen dersom du har loddet nye ledninger på den. Sjekk også at motoren er helt isolert fra chassis - eller at du kan ha "punktert" noen av ledningene mot chassis.

- Ikke bli overrasket om dekoderen har "tatt kvelden".

 

Ser at både BackElectroMotoricForce og BackElectroMotiveForce benyttes om samme fenomén. 

Som gammel elektromann foretrekker jeg den første. ;-)

Det er en tilbakematet elektrisk kraft som er forårsaket av bevegelse (motoric). Dette kan de som er interessert i lese mer om her:

Selv synes jeg at B-en kan sløyfes slik at det kan hete EMF? - Da kan man få minst 2 forklaringer - ElectroMotoricForce og ElectroMotoricFeedback. Den siste synes jeg er mest beskrivende når vi snakker om denne funksjonen i dekodere.

Bruker man en god dekoder med lastregulering og tar bryet med å stille parameterene optimalt, så hadde jeg heller brukt de pengene som en ny motor koster, til andre ting.

 

- Selv "originale" Lima-motorer går temmelig bra digitalt med en god dekoder, om enn støyen er den samme. På Roco er forskjellen mindre.

 

Hvilke problemer gir en Zimo MX63 på et temmelig standard Roco-lok? Det hadde vært interessant å vite? LokPilot er en middels stor dekoder - og da må man frese ut kullballasten for å få plass.

 

Som sagt ville jeg ha valgt "lillebror" til den Lenz-dekoderen du har brukt for å spare jobb, en Lenz Silver eller Golden MINI. Da hadde du ikke behøvd å lage ny kullballast.

Normalt kan adhesjonsvekten for enkelte modeller være marginal for å få tilstrekkelig trekkraft - og da trengs hvert gram ballast.

Jeg hadde heller ofret "gummiringene" på denne modellen og satt inn metallhjul. Gummiringer er "et nødvendig onde" som man må bruke av og til for å oppnå tilstrekkelig trekkraft - når alle andre metoder er oppbrukt.

Typisk strømopptak for et slikt Roco-lok er 0,3 - 0,4 A og da burde en slik dekoder være mer enn tilstrekkelig. - Om dekoderen skulle bli for liten, vil den koble ut da den har overlastbeskyttelse, så man risikerer ingenting med å prøve.

Faktisk så er de gamle Roco-motorer uten "skrå ankerviklinger" litt mer effektive en dagens utgaver og vil derfor trekke litt mindre strøm. Dette da polene er "bedre definert" enn på de med "skrå ankeviklinger" der polene på en måte "overlapper" hverandre.

- Igjen er MJ "kompromissenes kunst" - man "betaler" for bedre saktekjøringsegenskaper med lavere effektivitet.