Tenkte jeg skulle dele med meg når jeg (nå snart) setter i gang med mine tre første moduler. Det blir som nevnt tidligere i en annen tråd, bygging etter forbilde og ytterst få kompromisser vil bli gjordt.Mitt første byggetrinn blir Lågen HP,som ikke lenger eksisterer...den ble jevnet med jorden da Elveveien i Larvik ble bygget. Tidsepoken blir fra 1974 ( det ble lagt betong sviller i larvik allerede da) og frem til sent 80-tall da området ble omgjordt. Jeg har fått god konsulent hjelp fra Dr.Jevistad ,som jo har bygget en og annen modul tidligere På disse tre første modulene,står han for tegninger (ferdig CAD"et) samt loddingen av veksler og sporsperrer.....

 

 

 

(tegning utført av Jon Einar Vistad).....hadde jeg fortalt Jon Einar at jeg er en gammel illustratør,hadde han ikke turt og sende meg denne tegningen,men den er absolutt godkjent

 

De tre sidesporene som forsvinner ut av modulene,går til omformer,Lågen dampsag og revet (kanalkaia,impregneringa,rockwoll,jernstøperiet,containerhavna etc..)

 

Det har gått my tid med til fotografering av sporene slik det ser ut i dag,samt at jeg har fått mye hjelp av lokale avis fotografer. Begyner å nærme meg det punktet hvor jeg har nok dokumentasjon av bygg og bruer/overganger til at jeg kan begyne byggingen....i de siste dager har jeg laget meg en papp "dummy" av E-avdelingen som ligger ved siden av tidligere Lågen HP. En stor takk til aha for disse tegningene,som ble brukt til E-avdelingen på Ganddal.Trengte kun noen små forandringer,før jeg hadde Lågen utgaven

 

 

 

 

stemmer

 

Nei.. Vi er ikke bestandig like sikre på Dr. Hansen vi heller...

Selv jobber jeg normalt ut fra prinsippet om at det trenger ikke gå fort når det ikke blir så bra heller (Noe jeg er sikker på Hansen er mer enn villig til å bekrefte at stemmer)

 

Testing skal vi nok sikkert få til

 

Edit: Forøvrig vil jeg foreslå at du øker lengden på seksjonene fra 120cm til 122 cm + endestykketykkelsen. Dermed kan du sage tvers over finerplaten på 122cm og slippe å kappe av de siste centimetrene

 

Eirik

 

 

stemmer,før Elveveien ble laget var sporet den veien og A.A. mek.verksted lå alene.....

 

I følge bilder fra den gangen,SKAL det være en sporsperre der....så den trengs....

 

Det ser ud til vi går endnu et spændende Fremoår imøde  Året 2008 har givet blod på tanden til mange, incl. mig selv. Dit projekt ser meget spændende ud Morten, og jeg vil følge det nøje.

 

Selv har jeg planlagt starten på mit Svenkerud projekt, stærkt inspireret af Dr. Jevistad,  til at starte her i juleferien.

 

Nærmere vil følge på forummet.

 

Her til sidst vil jeg benytte lejligheden til at ønske dig og alle andre her på forummet en rigtig glædelig jul og et godt nytår, med håbet om at vi mødes til endnu flere træf i året der kommer.

 

Med Fremohilsen

Dan

 

 

 

 

 

 

A.A. mek har ikke vært i bruk på i hvertfall ti år.

 

Revet var i daglig bruk ut 2001.

 

Sporet til El.revisjonsavd. var i bruk til den forrige regjeringen begynte med privatisering, men er tydeligvis tatt i bruk igjen.

 

Sporet til saga: Hvertfall ti år.

 

Omformern: Aner ikke.