Aluminium er et forholdsvis enkelt materiale å arbeide i, siden det er rimelig mykt i forhold til andre metaller. Men det fordrer bruk av fresetilsatser som er laget for dette. Benytt maskinfres, for å håndfrese dette blir vanskelig. Et sidespørsmål: Vil ikke modellen bli ganske tung med såpass store aluminiumsprofiler?

Her melder jeg meg på! har så smått begynt på mitt sett.......Ja Kjetil, det blir en tung sak....har handlet in motor og drivverk for drift på totalt 4 akslinger.....

Edited by morten.h - 22 april 2007 at 22:25

Jeg fikk lånt et verksted en times tid for å teste ut fresingen, og fikk til det man kan se på bildene øverst. Litt for runde kanter, og plassen til boggiene kunne blitt bedre. Jeg har derfor kun gjort dette på den ene vogna. (Det "ferdige" togsettet er kun til utstilling og har ikke understell eller drivverk)



Vedr. drivverk, så tror jeg Claes "Olsen" har fått tilpasset ICE-togsettet til vognkassene. Han har et bilde av toget i kjørbar tilstand (men uten freste vinduer) på sine sider:
http://www.home.no/claes/bm73.htm
Jeg tror både Roco, Märklin og Lima av dette togsettet passer.


Edited by Pelle - 22 april 2007 at 22:58

Jeg er ikke kjent med tyske forbilder, men det må kanskje være ICE-3 da motorvogna har like lang avstand mellom boggiene som mellomvognene. Mitt understell er ikke ICE, og jeg skal forsøke å finne det frem. Har blitt stuet vekk under flyttingen.

Lima ICE-T har nesten like boggier, riktig akselavstand, boggiavstand og vognlengde. Er ikke i produksjon for tiden, men det dukker ofte opp noen på Ebay.de. De ble solgt som tredelte sett, så en må komplettere med en mellomvogn (som ble solgt i sett med to).

-TrulsS

SveinR wrote: Pelle wrote: Nordic 3D har noen aluminiumsprofiler og støpedeler liggende. Det er et bra utgangspunkt, men profilene må freses på egenhånd og understell mangler.   Jeg tok kontakt med dem for en stund siden og da fikk jeg denne meldingen fra dem  "toget har nok gått desverre". Trist meldign der og da, men jeg måtte jo smile litt av den formuleringen

Edited by morten.h - 23 april 2007 at 13:10

SveinR wrote: Har lenge tenkt på dette prosjektet selv! Men siden jeg ikke fikk tak i profiler, så har jeg tenkt på å lage det i messing. Frontene er jo litt værre

Spør Nordic 3D,kan hende de har 2 stk liggende(hvis de gidder å lete)?

Pelle wrote: Jeg tror det skal gå an å få tak i delene, kanskje til og med hvis vi er flere som bestiller. Har ikke snakket med dem på en stund, men vet de har mye annet å gjøre som påvirker hvor interessert de er i å selge slike "småvarer". B7 anbefaler jeg ikke de som utgangspunkt. Understell og boggier er helt annerledes. -Men har ikke andre mj-produsenter ICE-T eller tilsvarende?

Hvis dy tenker på at B7 vognene er anderledes i form av utseende,så bryr ikke jeg meg så mye om det.Er ute etter å lage best mulig modell,billigst mulig....samtidig skal det virke knirkefritt på Marklin skinner....og da må kompromisser inngås Men,Skal ta en titt på ICE-T....

Jeg kjøpte et par sett av Lima´s ICE-T mens de enda var i salg for € 150 pr. stk. Har bygget et sett slik at jeg får testet at det kjører.

Tja det er kanskje på tide at jeg melder meg inn i diskusjonen her.
Dere maser jo som noen lokomotiver!
Jeg har kommet så langt at mitt sett er kjørbart.
Kjøpte et Lima ICE-T med 2 ekstra vogner. Det som er litt dumt er at det finnes 2 utgaver av Limas modell. En med riktige- og en med trykte vinduer. De med trykte vinduer har en annen type kobling mellom vognene så de passer ikke sammen. Merkelig at det har gjort sånn.



Pantografer på bildet er fra Lima modellen men jeg har nå fått tak på Rocos modell av WBL 88 som sitter på orginalet. De er reservedel til et av de svenske Rc lokene. De har dog ikke noen brakett men det bygger man ganske enkelt med isolatorer fra Lima modellen.

Har lett litt, og funnet togsettet jeg kjøpte som understell. Det er et ETR 470 Cisalpino fra Lima (Kat. nr. L1819719i). Husker dette var både billig og hadde 4 vogner i settet. Boggiene er identiske, likeså batterikasser etc på understellet. Lurer på om jeg har lyst til å beholde den gråe delen av understellet. I såfall må jeg frese bort en del av aluminiumsprofilen på hver vogn.


ETR 470 Cisalpino fra Lima


Sammenligning mellomvogner


Sammenligning motorvogner


Se detaljene på understellet..

ICE-T er en videreutvikling av ETR 470, så de er nok ganske like - også i modell. Boggiene er ihvertfall identiske, det blir også slått fast i MIBA sin test av Lima ICE-T her: http://www.miba.de/testen/limh0ict.htm

-TrulsS

Ingen tvil om at ICE-T er beste alternativ! Her får man et bra drivverk og flotte pantografer med tilhørende takdetaljer. Men jeg likte understellet på ETR 470. Vognkassene er her delt mellom det grå og resten.

- Synes jeg leste et sted at Lima har startet opp igjen. De kommer ikke til å lage noen skandinaviske modeller, men går det an å håpe at de vil fortsette å produsere ICE-T?

Hallo, jeg har også lyst til å bygge et type 73 sett. Hvor mye betalte du/dere for delene og hva følger med? Og vet noen om de fortsatt er å få tak i?

Edited by Sigurd - 04 august 2007 at 00:01

OK, takk for svar. Skal sende en mail til Nordic3D, så vidt jeg har forstått er det de som produserte/produserer disse delene.