Tirsdag 171109

Dere trur vel at klubben vår er lagt ned siden vi ikke har oppdatert på så lang tid. Nei snarere tvert imot!!! En av våre passive medlemmer har vært så vennlig å leie oss et lokale for en billig penge for en begrenset tid. Det har gjort at vi har blitt ganske ivrige side vi nå ikke trenger å være avhengige av en mann. Det har blitt jobbet på dagtid, kvelder og helger i de siste par månedene. Nå er vi faktisk kommet så langt at vi snart har over 14 meter med kjørbare moduler! Problemet er bare at lokalet ikke er langt nok... Vi får opp ca 6 meter i slengen.

Fiplingdal skyggestasjon er 98% ferdig. Det mangler kun noen lister og en liten messingtråd til en pens så er den helt ferdig.

Her er et bilde fra noen møter siden.

Vi har fått en ny "stasjon". Egentlig er det jo bare et krysningspor men etter forbildet på Oteråga ved Reitan mitt mellom Bodø og Fauske. Denne har fått ferdig undervegetasjonen og vi skal lodde tilkoblinger til sporene neste gang. Den borteste seksjonen er klar for elektrisk kobling på undersiden, de to nærmeste må få alt det elektriske på plass.

Hans Jakob jobbet idag med sin modul av veibrua opp til forsvarsanlegget Reitan.

Undertegnede jobbet med steinfyllinga på sin modul og kjørte litt tog på Grungen stasjon.

Til slutt et oversiktsbilde av lokalet og "flybilde" av Grungen stasjon. Sven var "mindre fysisk produktiv" idag men tegnet opp alle modulene våres i autocad!

For å ikke spore av denne tråden her, så linker jeg bare til tråden vi har om Bm73. Der står det meste om modellene.

http://forum.mjf.no/forum_posts.asp?TID=2516&KW=BM73