De to bakerste vognene kan lages med utgangspunkt i Rocco teakvogner, sag, mm. Og Scala Design har solgt et byggesett basert på en Rocco vogn.

Men den forreste vognen, BDFo4-7 type 2, er det dårlig med utgangspunkt. Inngangspartiet har doble dører. Jeg har ikke flere Rocco-vogner tilgjengelig for slakting, så her må alt bygges fra grunnen av. Ikke bare vognkassen, men understell og tak også.

Så da satte jeg meg ned med 3D-tegning og gikk i gang. Vognkassen printer jeg ut i flere deler og limer den sammen. Her er de ubearbeidete delene:

Her i sammenlimt form. Taket ble svakt buet fra printen, men ikke mer enn at det kommer på plass når det limes på:

De bildene jeg har funnet er det jeg viste til i Digitalmuseet i første innlegg, et annet også ved Kristianborg (med toget i retning mot Bergen) og tre av BFo4b i NJK sin materielldatabase. De tre sistnevnte viser vognen når den skal hugges.

Bildene og tegningen gir god nok informasjon for det ytre. Innredningen har jeg tatt meg visse friheter med, men er inspirert av bilder av tilsvarende vogner med post-, reisegods- og konduktør-avdeling. 

Fargen på setene har jeg ingen dokumentasjon på. De kunne være brune, slik jeg har sett eksempler på fra tidsepoken vognen ble bygget (1923), eller de kunne være røde slik andre midtgangsvogner er avbildet med. Jeg endte opp med en burgunderrød. Mest fordi jeg har en boks med den fargen og de røde boksene jeg har blir for skarpe. Mattet ned med klar vannbasert lakk blir den burgunderrøde passe avdempet, og når man ser den gjennom vinduene er den grei nok.

Mulig jeg lar veggene (unntatt i reisegodsavdelingen) være umalt. Fargen på PLA'en jeg printer med er ikke så langt unna det jeg har sett bilder av. Men hvis annen farge smitter over, må jeg male de veggene og.

Reisegodsavdelingen er sikkert mørkere enn den skulle vært, men det var nå den fargen jeg hadde tilgjengelig ...

Innredningen printet jeg først ut i enkeltdeler slik at veggene ble liggende. Men det ble for plundrete å få det til å passe fint sammen og limen bet ikke alltid like bra. Så jeg printet den ut i ett i stedet.

Her er innredningen, og vognkassen har fått første strøk med teakstruktur:

For å ta stasjonene mellom Bergen og Nesttun så er de/har de vært etablert som postkontor, men:

Er det da sannsynlig at de drev og sorterte post underveis eller befordret de kun postsekker mellom stasjonene? Eller var postavdelingen ikke i bruk over hode?

Nå legger jeg ikke opp til noe nagletellere vil la passere og tar ikke sikte på å være 100% historisk korrekt. Så det er mulig at det dukker opp en postbetjent el.l. Og det kan tenkes at det ligger brev sortert i hyllene. Eller det kan være at man ikke ser noe hva som befinner seg i postavdelingen siden det er et relativt lite vindu.