Bm87 hadde vært innmari stilig

Hei!

Trondhjemstrikken skal jo komme i modell i regi av Sporveishistorisk forening, men sannelig om de har oppdatert informasjonen på sine sider, ikke noe nytt siden februar.
Vi venter i spenning!
Maila dem, jeg, så får vi se.

Drømmemodell?

Hm, på TMJKs nye anlegg trenger vi vel en fire-fem BM 86/91- Ikke superline, den er flott den som fins, men ikke akkurat billig...

NMJ skal en gang komme med BM69... men BM 86/91 i masseproduksjon er vel mer interessant for de fleste, siden den har gått omtrent over alt?

Den har ruslet rundt fra 1938 til 90-tallet, rundt 55 år, faktisk, og kan dermed gå på omtrent alt som fins av modeller av ikke-elektrifiserte jernbaner i Norge. Også på mange elektrifiserte strekninger, Rørosbanen hadde jo slikt materiell, og det gikk jo "under tråd" fram til Støren.

Noen burde se å få laget dem! I TMJK vil vi trenge den om 2-3 år vil jeg tro, og det burde holde for å ta fram en utsøkt modell til en akseptabel pris. Eller så må vi vel bygge dem sjæl? (Svein, her har du neste Skala design-prosjekt!)

Info:
BM86
BM91

Synest no at Type 92 bør vere den første motorvogna frå Skala design eg då.

Jan-Rune


Edited by janerts - 01 oktober 2007 at 20:48

janerts wrote: Synest no at Type 92 bør vere den første motorvogna frå Skala design eg då.

92 er da en riktig stygg liten sak.
Dessuten er den fra 1984... altfor ny!

Pelle wrote: Det har jo kommet mange "drømmemodeller" for mitt vedkommede de siste årene, men jeg har alltid ønsket meg en "ordentlig" norsk trikk på et anlegg. Da mener jeg hovedsalig Oslo-trikker på 80-tallet. Hawa og Gullfisken er riktignok laget i modell, selv om sistnevnte har vært nærmest umulig å sette sammen. Men Høka og SL79 gjenstår ennå... Trondheimstrikkene er det sikkert også noen som ønsker seg :-)

Jeg kan egentlig ikke forstå at SL79 ikke er aktuell som modell, så vidt jeg veit er både leddvogna og italieneren bygget med standard sidevegger og understell, men med tilpasset front for den byen vogna skal operere i. Med andre ord vil det være muligheter for mange versjoner av samme vogn, hvis man først lager et sett med vegger.

einjen wrote: BM92 er min favoritt. tett fulgt av BM86. kunne denne ha  latt seg fornorske til en BM92?

Jeg synes ikke vi skulle glemme en tilsvarende tema som gikk på et forum for noen år siden. Da var det mange som skrek  over seg på mangel av en BM69 -  plast eller messing likegyldig, bare det kom en BM69.

Henning L wrote: Trondhjemstrikken skal jo komme i modell i regi av Sporveishistorisk forening, men sannelig om de har oppdatert informasjonen på sine sider, ikke noe nytt siden februar. Vi venter i spenning! Maila dem, jeg, så får vi se.

Det ser ut til at eposten min fikk dem til å få ut finger"n...
Fikk svar og de har også lagt ut det samme på nettsidene sine. Ser ut til at det kan bli trikk over jul en gang - produksjonen skal i gang før jul, i alle fall - hvis alt går bra!

LM2 er så absolutt også på ønskelisten!
Synes jeg så noe prototypemodeller på denne en gang, Svein?

hmmmmm.......... min drømme modell må vere................  caroline med karreter

Jeg liker veldig godt de togene jeg ser til daglig, dvs de som går til og fra Bergen. Har B7 vogner, og når EL18 kommer så skal nok EL16 loket få litt kamp om plassen på øverste hylle.

Ellers hadde det vært utrolig kult å ha WLAB-2 i modell så man kunne satt sammen et moderne natttog. Er ingen kjempefan av BM73, men samtidig hadde det vært sinnsykt kult å ha i modell ettersom jeg ser de hver eneste dag. Cargonet EL14 med containervogner, og OBAS EL13 med biltog stiller også veldig høyt på listen.

Skd 220c i nydesign skulle jeg gjerne hatt, men de er altfor dyre for meg.

Trenger bare å legge til BM69 nå så har jeg nevnt stort sett alt som går til og fra Bergen.


Edited by Yngve - 27 oktober 2007 at 17:48

Stian wrote: hmmmmm.......... min drømme modell må vere................  caroline med karreter

SÅ KLART!!!!! godt innspill

Stian wrote: hehe 69ern blir mest sansynelig i gammeldesign

Edited by Andreas - 28 oktober 2007 at 23:39