Drammensbanen er som mange sikkert har fått med seg, stengt og trafikken som ikke er innstilt blir dirigert over Roa - Hønefoss. Med andre ord mye større trafikk på denne linja enn det som er vanlig.

Jeg kastet meg derfor i bilen i går tidlig og satte snuta mot Grindvoll.  

På vei ut Drøbak hadde UP en av sine mer og mer hyppige fartskontroller, fart er som kjent den eneste årsaken til at det skjer ulykker i følge enkelte myndigheter, jeg tror nå andre faktorer som avstand til bilen foran, marginer ved forbikjøringer og at folk ikke følger med er mer farlig enn at jeg ligger litt over fartsgrensen. Ja nok om det, ble i hvertfall ikke noen ekstraregninger denne gangen heller...

Vel fremme på Grindvoll hadde jeg sett for meg en plass like øst for stasjonen, ved en overgang.


Først ut ble gt. 85801 (sannsynligvis) med El 14 2182.




Neste tog ble et biltog med Green Cargo Rc 2, usikker på tognummer, men lurer på om dette er biltoget til Cargolink Narvik - Drammen, som TÅGAB kjører for Cargolink med innleid lok fra Green Cargo.




Gikk meg en liten og fulgte linja langs en traktorvei og fant denne plassen. til et Bergenstog som kom like etter....




Etter Bergenstoget skulle det utifra grafen først komme 5800 og deretter 5502 før 5507 kom i andre retningen, de to førstenevnte så jeg aldri noe til, men 5507 kom. Valgte å ta plass nede ved stasjonen for dette toget.

5507 med 14 2199.




Så skulle det bli stille en stund, valgte derfor å sette snuta nedover mot Bjørgeseter stasjon på Gjøvikbanen.

Etter mye kvisting langs sporet har mange gjengrodde plasser langs Gjøvikbanen dukket frem igjen. Her fikk jeg et Green Cargo vognlasttog på en plass som ville vært et helt håpløst valg forrige gang jeg var på disse trakter..




Turen gikk videre nedover mot Harestua og videre mellom Stryken og Harestua tok jeg meg en stop og utforsket mulighetene. Helt
uforventet dukket en Di 8 711 opp som løslok, innstillingene på kamera var litt på bærtur etter forholdene, men ble nå et bilde. Noen som vet hva dette loket gjorde var på tur for?




Lurte litt på å dra hjem, da det var lenge å vente til noe annet enn 69-sett, men bestemte meg for å drøye et par timer til gt. 5504 skulle komme. Ble litt kjøring frem og tilbake, samt en hoggorm mindre i verden, før jeg fant en grei plass like nord for Styrken.

Det betalte seg å vente, dobbel Ce 119 i 5504, toget var også godt lastet. Dobbellok lukter av at 5502 som ikke dukket opp tidligere og 5504 ble slått sammen denne dagen.




Det var det for denne gang!

Flotte Bilder!

Takk for det!